近日,宝马集团官方表示,氢燃料电池已经在慕尼黑宝马氢能技术中心开始小规模量产。据外媒报道,宝马iX5Hydrogen将于2022年投产。在同一时期,新车将在世界各地展示和路试。
在氢动力系统方面,宝马集团积累了超过40年的技术,拥有超过20年的研发;d体验。通过推广氢燃料电池技术,宝马将继续致力于用各种电力驱动技术为可持续出行奠定基础。
宝马集团董事长Chiptzer先生表示:“氢能作为一种多功能能源,在碳中和中发挥着重要作用。作为未来的出行方式之一,氢动力汽车的重要性也在增加。”
宝马集团董事魏博凡先生表示:“经过多年的研发,我们已经能够充分利用氢能技术。在BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车的第二代燃料电池中,我们已经将燃料电池的连续输出功率提高一倍以上,同时大幅降低了车辆的重量及尺寸,”
宝马iX5氢燃料电池汽车集成了“第五代宝马eDrive电驱动技术”。这套驱动系统由燃料电池电机的两个储氢罐组成,系统最大输出功率可达275kW。其中,燃料电池可持续输出最大功率125kW。
2022年初,宝马iX5氢燃料电池汽车在瑞典Arje Ploog完成了最后一轮冬季测试。在寒冷环境下,新车可行驶至500公里左右,而储氢罐的储存时间仅为3-4分钟,这也使得该车型的体验不亚于传统汽车。
近日,宝马集团官方称氢燃料电池已在位于慕尼黑的宝马氢能技术中心启动小规模量产。据外媒报道,宝马iX5 Hydoge将于2022年内投产,同期新车还将在全球进行展示与路试。氢能源动力系统方面,宝马集团已经过4
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10月30日,全新汽车品牌BeyoCa(BeyodheCa)正式发布。由汽车行业资深人士苏伟明(前大众集团全球执行副总裁)创立,将专注于豪华智能电动汽车市场。与此同时,其首款车型GTTuismoOpus1(以下简称GTOpus1)概念车也正式
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