「新手上路技巧」新手上路技巧图解

今天我们来聊聊新手上路技巧,以下6个关于新手上路技巧的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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新手上路驾驶技巧

新手要注重安全，需要着重三练。下面向各位开车新手介绍各种开车小技巧，很多开车小技巧在驾校是我们学不到的，因为介于学时因素，驾校老师一般主要教授我们通过驾照考试的开车技巧，而对于开车新手上路来说，这些考驾照的开车技巧并不够也不适用。

下面我们介绍一些开车新手上路开车小技巧。

一 练感觉 练到‘得心应手’，‘车随心动’。

人在车上飘，感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找?有三种说法：[1]两快一慢一停顿。[2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如 ，车随心动的境界。

二练协调 练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。

协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。此项科目如何练习?想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。新手上路开车技巧告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。

三 练卡量 练到‘艺高人胆大’。

新手上路开车技巧中所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你，最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。

新手上路开车具体操作技巧：

1、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。

2、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。

3、眼观六路，注意观察前方车辆行人的'距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的警告、指示标志等，以选择正确的行车路线。

4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放二挡，四十码左右就可以换三挡了。

5、很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

6、遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

7、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。

8、在夜晚行车时都开着远光灯，当发现对面有来车时，驾驶动作依次为：A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好，否则，继续重复并轻抬大灯开关闪他。

9、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔(江森新产品)、音响用SONY，基本上很少出问题，即便有些小毛病，厂家也是保修的。

10、车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己!

新手上路驾驶技巧

每个司机都第一次经历过路上的战战兢兢，盯着前方，双手抓着 方向盘 ，僵硬地向前倾斜，慢慢地远离前面的车，经常熄火等。，这些都是新手的写照。但这种情况可以改变。新手只要在路上学点驾驶技术，就能很快晋升为老路司机！ 新手上路需要哪些驾驶技巧？ 一、新手出发前的准备 1.粘贴实习标准。初学者要在路上贴实习标记。一方面这是交通规则，另一方面也是为了让其他车辆知道你的驾驶水平，避免新手； 2.开灯。灯光是车辆对外交流的语言。起步、停车、转弯、超车时，不要忘记打开转向灯向其他车辆和行人发出信号。 3.多练习停车。停车是一项让很多新手担心的技术。事实上，停车时会有很多划痕。为了自豪地把车停在受欢迎的餐馆前，每个人都必须努力练习停车； 4.调整坐姿。不要用方向盘开车。放松身体，让背部靠在座位上。不要以为离方向盘越近，就越能控制车辆。事实上，距离太近会降低操作的灵活性，长时间驾驶会增加疲劳。 二、新手开车上路 1.不要总是踩离合器，先刹车再踩离合器。收费站减速时，记得踩刹车减速，然后踩离合器换挡。当车速小于10公里时，不要忘记踩下离合器，以免熄火。行驶中，换挡后松开离合器，不要让脚一直踩在离合器上，否则会加速离合器片的磨损； 2.转弯时提前减速。弯道容易发生事故。初学者看完F1不要冲动，也不要因为“初始D”的鼓动而坚持高速转弯。安全第一，提前减速； 3.与汽车的距离适中。一方面可以防止你的车被前车掉下来的东西砸伤，另一方面也可以防止你的车在前车溜到后面的时候受伤。当车速为每小时50公里时，与前车的距离约为50米。速度越快，距离应该越大。 4.及时切换远近灯。夜间会车时，应考虑对面车辆，远光灯应切换到近光，防止对面车辆驾驶员眼睛被照亮； 5.并行进行决定性的首次亮相。一旦决定合并，打开转向灯后要果断，不要犹豫影响后面车辆的判断。同样，在高速公路上行驶，试图开到出口时，也要提前准备，果断行动； 6.快车道并不慢。如果还是不熟练，最好还是老老实实在车道上跟着前面的车走。不要因为快车道上车辆少就驶入快车道，而只能低速行驶，挡住想超车的车辆。 7.准确判断后方车辆的距离。新手总是有点不习惯观察镜子里的物体，所以很难确定后面的车辆和自己的车辆之间的距离，这个级别是新手在路上要经过的另一个级别。应该在合并或超车时使用。你可以以自己的后方作为参考进行判断。另外，如果 后视镜 调节不当，会出现盲点。新手要学会观察并线前侧后方是否有车辆。 8.雨后减速，雪天减速。雨后减速不仅是出于安全考虑，也是为了防止行人经过水坑时溅起泥水。同样，下雪天开车也要慢，因为下雪天人容易意外摔倒，开太快会影响安全； 9.在左边超车。没有特殊情况，从左边超车。超车前打转向灯，注意左后侧是否有车辆。晚上可以换远近灯提醒前方车超车。超车后要想回到原来的车道，要在跟后面的车有一定距离后再开进去，也不要忘记用转向灯示意。 三、新手行为习惯 1.不要插队。做司机，要学会冷静。公交车时尚提倡排队原则，更不用说汽车了，这么大的物件涉及人身安全； 2.及时清理车内杂物。不要随意扔出车外，因为车内垃圾太多。这是一个非常不好的行为习惯。也不要随意在车外吐痰。乘客在车内呕吐时，可用塑料袋处理； 5.不要在加油站挡住其他车辆。去加油站的时候不要只想着给自己省事。去最近的加油机加油。当前方远处的加油机为空 on时，在内部加油，避免堵塞车辆通行； 4.不要按喇叭。按喇叭会让前面的行人更加慌张。为他人停车时不要用喇叭示意，会影响周围环境的安静。5.停车时握住你的手并刹车。特别是在斜坡的情况下，车辆在起步前很容易溜到后面伤到行人或跳出来； 6.紧急情况下使用双闪光灯。紧急停车时，学会打开双闪警示灯。很多车主已经有一两年没有使用这个功能了。 7.看好路，不要太专注。这个时候，专注其实是紧张的表现。司机要灵活，盯紧所有道路，听好所有方向。他们不仅要注意车辆前方的路况，还要注意道路两侧随时出现的行人和交通标志。 8.熟悉识别各种标志并保持跟踪。路标维持着一种公共秩序。不要等罚款甚至意外才后悔。同样，记路也是司机的一项基本功，尤其是过天桥、过路口的路，需要司机有意识地记忆。 9.及时报告事故。记住保险公司的报案电话，在交警到来之前保护好现场。如果是轻微的交通事故，双方应本着方便不影响交通的原则，尽量通过协商解决。如果有人受伤，立即拨打急救电话进行急救。无论何时发生事故，记住人是最重要的。 除了良好的驾驶技术，新手还应该有其他驾驶规则(这些都是不可或缺的)来保证驾驶安全！ 新手上路的一般规则1:稳扎稳打。 首先要调整好自己的心理素质。面对川流不息的车流和纵横交错的道路，不要太紧张。记得保持冷静的头脑。新人往往太紧张，不知道如何换挡、转弯等。当他们看到其他车辆经过时，他们迫不及待地想把它们带走。其实只要他们按规定冷静驾驶，就不会有问题。 初学者的一般规则2:找一个勇敢的人。 其次，新手一开始最好有人陪着，有能在旁边开车的朋友就像是定心丸。一旦开车出现问题，会及时提醒和帮助他们。和朋友一起上路还有一个好处，就是在实在无法开车的时候，朋友可以下车为你指挥交通，为你和车前的车开辟一条道路。 初学者的一般规则3:做好准备。 还是那句话，在上路之前，要在脑子里搞清楚开车的要领，熟悉刹车、油门、离合，避免紧张时把油门踩成刹车，太危险了。熟悉每一个档位，因为“新手”在路上紧张的时候会忘记增减档位，汽车的轰鸣声对新手来说往往是充耳不闻，把手动挡换成自动挡是很多“新手”的通病，所以这些基本操作在上路之前一定要用心掌握。 以上就是 新手驾驶技巧 的内容，帮助新手司机晋升为老司机。希望对你有帮助！

新手上路开车技巧全攻略

初来乍到的人，由于缺乏经验和技能，往往会犯更多的错误。如果不及时处理，就会造成交通事故。 1.反手转动 方向盘 ？ 反手转向，这是一个不好的例子。为了转弯急弯的方便，有的人在转弯时会从方向盘内缘抓住轮圆。可能在普通路况下不会带来太大影响，但养成习惯后，进入弯道时遇到紧急情况，可能没有时间做出正确反应；如果发生汽车碰撞，这种手势很容易造成驾驶员手腕受伤。 2.避免低速转向。 很多人认为汽车行驶时会换二档，或者说大多数驾校教练都是这么教的。但这对于现代汽车来说也是不正确的，因为目前大多数发动机都被设计成以更高的速度工作。如果发动机长时间以异常低的转速工作，内部零件的负荷和磨损会增加，导致燃烧不充分，对发动机造成损坏，不仅节省燃油，还会消耗更多的机油。 3.要放空档吗？ 使用N挡时要注意以下两点:第一，如果等红灯的时间不长，一般不到30秒，最好放在D挡，但需要踩刹车时，不要分心去做其他事情，因为你的脚可能会不经意地松开刹车片，你不会注意到，最终可能会导致追尾。其次，如果等红灯的时间比较长，可以放空挡，但请务必在放空挡的同时拉手刹。 4.黄灯闪烁。你能继续开吗？ 新交规闯红灯扣6分，处罚力度进一步加大。所以建议大家黄灯闪烁时停车，避免闯黄灯。尽量避免在斑马线前停车。 5.如何超车变道？ 要坚定果断，尽量靠近前面的车，但也要格外小心。变道时，一定要通过 后视镜 仔细观察下一条车道的车流量，不仅要判断距离，还要判断后面车的速度。只有在安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车辆将承担全部责任。车辆的后视镜相当于你后脑勺的眼睛。开车时看后视镜是一种习惯。只看前方的司机绝对不是合格的司机。只有东张西望，东张西望，才能最大限度地保证行车安全。 6.不超车三原则 第一，转弯时不能超车；二是前方有路口时，无法超越；第三，红灯变绿起步时，没有完全通过路口时不要超车。如果你想快点，只要稍微向前倾斜，看看十字路口的所有情况，然后你就可以超车了。 7.上坡或上桥时如何防止侧车“插队”？ 排队的时候，最好走自己的路，不要理别人。如果在中间车道，保持车辆居中；如果是在内车道，很容易被其他车辆插上。例如，如果你在左转车道排队，人们经常从直行车道切入。这时候你要尽量用右轮压左转弯车道的右线(自己车道的外侧部分)，这样其他车辆就不容易切入，同时也可以给自己留有余地，让自己绕到左边，然后跟在前面的车后面。 8、倒库时，眼睛先着地。 9.注意前面的车。 当你的车正常行驶时，如果前车突然并线给你让路，多半没什么好处。你不应该踩油门超车。你应该立即松开油，准备刹车。同时要快速观察两侧的后视镜，确定要合并哪一侧，前方很可能会有东西。 10.不要在超车道上长时间行驶。 这个本来应该是驾校教练提到的，但是在这里我想再次提醒大家注意。事实上，走车道而不是超车道也是一种文明的驾驶行为。当你需要更快通过时，你发现前面的车辆一直占用超车道，这让你很苦恼，所以你必须自己走车道。此外，高速隔离带大多种植在中间。如果有小猫小狗从栏杆下出来，你无法提前预测。一旦处理不当，就会造成大事故。 以上10个技巧对于新手司机上路是必不可少的。你可以向他们学习。这里建议新手司机要熟悉交通法规，避免 交通违章 。

新手上路开车的必备技巧与方法

　　对于新手来说开车是一件很棒的事情，因为可以体验开车行驶的感觉，但是在开车的时候一定要掌握好开车的技能才行，那么应该如何掌握好呢?以下是我为你整理的新手上路开车的必备技巧，希望能帮到你。 　　新手上路开车的必备技巧 　　1，跟车 　　跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。 　　2，转弯 　　弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。 　　3，提前判断 　　判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。 　　4，使用车灯 　　学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。 　　5，使用喇叭 　　超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。 　　6，巧用后视镜 　　为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。 　　7，注意遮挡物 　　路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。 　　8，学会看交通标志 　　一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。 　　新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。 　　9，规划好行车路线 　　“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。 　　10，看镜子判断车距 　　很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。 　　11，面对会车一看二算三慢 　　在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。 　　12，踩油门 　　原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。 　　13，速度控制 　　随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600　r/min-1800　r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。 　　新手开车变道技巧 　　1、看左右的距离 　　把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。 　　2、变道前打转向灯 　　在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。 　　3、准时看后视镜 　　在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。 　　新手开车起步的秘诀 　　一、平路起步 　　挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 　　离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。 　　开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。 　　起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 　　起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 　　二、坡道起步： 　　(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。 　　(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。 　　(3)、正确操作方法 　　保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 　　三、半坡起步：(一脚俩用) 　　发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。 　　归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 　　四、上坡起步

新手上路开车技巧全攻略

初来乍到的人，由于缺乏经验和技能，往往会犯更多的错误。如果不及时处理，就会造成交通事故。1.反手转动 方向盘 ？反手转向，这是一个不好的例子。为了转弯急弯的方便，有的人在转弯时会从方向盘内缘抓住轮圆。可能在普通路况下不会带来太 新手上路开车技巧全攻略 初来乍到的人，由于缺乏经验和技能，往往会犯更多的错误。如果不及时处理，就会造成交通事故。 1.反手转动方向盘？ 反手转向，这是一个不好的例子。为了转弯急弯的方便，有的人在转弯时会从方向盘内缘抓住轮圆。可能在普通路况下不会带来太大影响，但养成习惯后，进入弯道时遇到紧急情况，可能没有时间做出正确反应；如果发生汽车碰撞，这种手势很容易造成驾驶员手腕受伤。 2.避免低速转向。 很多人认为汽车行驶时会换二档，或者说大多数驾校教练都是这么教的。但这对于现代汽车来说也是不正确的，因为目前大多数发动机都被设计成以更高的速度工作。如果发动机长时间以异常低的转速工作，内部零件的负荷和磨损会增加，导致燃烧不充分，对发动机造成损坏，不仅节省燃油，还会消耗更多的机油。 3.要放空档吗？ 使用N挡时要注意以下两点:第一，如果等红灯的时间不长，一般不到30秒，最好放在D挡，但需要踩刹车时，不要分心去做其他事情，因为你的脚可能会不经意地松开刹车片，你不会注意到，最终可能会导致追尾。其次，如果等红灯的时间比较长，可以放空挡，但请务必在放空挡的同时拉手刹。 4.黄灯闪烁。你能继续开吗？ 新交规闯红灯扣6分，处罚力度进一步加大。所以建议大家黄灯闪烁时停车，避免闯黄灯。尽量避免在斑马线前停车。 5.如何超车变道？ 要坚定果断，尽量靠近前面的车，但也要格外小心。变道时，一定要通过 后视镜 仔细观察下一条车道的车流量，不仅要判断距离，还要判断后面车的速度。只有在安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车辆将承担全部责任。车辆的后视镜相当于你后脑勺的眼睛。开车时看后视镜是一种习惯。只看前方的司机绝对不是合格的司机。只有东张西望，东张西望，才能最大限度地保证行车安全。 6.不超车三原则 第一，转弯时不能超车；二是前方有路口时，无法超越；第三，红灯变绿起步时，没有完全通过路口时不要超车。如果你想快点，只要稍微向前倾斜，看看十字路口的所有情况，然后你就可以超车了。 7.上坡或上桥时如何防止侧车“插队”？ 排队的时候，最好走自己的路，不要理别人。如果在中间车道，保持车辆居中；如果是在内车道，很容易被其他车辆插上。例如，如果你在左转车道排队，人们经常从直行车道切入。这时候你要尽量用右轮压左转弯车道的右线(自己车道的外侧部分)，这样其他车辆就不容易切入，同时也可以给自己留有余地，让自己绕到左边，然后跟在前面的车后面。 8、倒库时，眼睛先着地。 9.注意前面的车。 当你的车正常行驶时，如果前车突然并线给你让路，多半没什么好处。你不应该踩油门超车。你应该立即松开油，准备刹车。同时要快速观察两侧的后视镜，确定要合并哪一侧，前方很可能会有东西。 10.不要在超车道上长时间行驶。 这个本来应该是驾校教练提到的，但是在这里我想再次提醒大家注意。事实上，走车道而不是超车道也是一种文明的驾驶行为。当你需要更快通过时，你发现前面的车辆一直占用超车道，这让你很苦恼，所以你必须自己走车道。此外，高速隔离带大多种植在中间。如果有小猫小狗从栏杆下出来，你无法提前预测。一旦处理不当，就会造成大事故。 以上10个技巧对于新手司机上路是必不可少的。你可以向他们学习。这里建议新手司机要熟悉交通法规，避免 交通违章 。 新手上路开车技巧全面解析 新手上路驾驶技巧综合分析 新手上路基本功要稳，开车时突发情况多。 站边肖将为您全面分析新手上路的八种情况。 波奇 爬坡时突然关火，或者溜车让新手在爬坡时感到格外尴尬。尤其是排队上天桥的时候，基本功不扎实，不仅很难也很尴尬，还影响了一条车道的通行。遇到斜坡，可以用大油门和手刹解决。然而，当油门、离合器和手刹配合不好时，新手很难重新启动汽车。 回应:新手容易因为油门控制不好突然向前冲，所以注意与前面的车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭干扰你的心情。挂上一档，松开离合器时左脚给油，松开手刹，车辆才能平稳上坡。即使是老司机在爬坡时也会遇到突然熄火的情况。初学者应该多练习几次。油分离熟练后，爬坡不再是问题。 通过 新人对道路不熟悉，没有掌握多任务处理的技能。经常发生的情况是，他们直到十字路口才开始合并，紧急掰下车轮，卡在路中间。熟练的老司机已经练习过了。见适合功夫，即使空之间的差距不大，也可以很轻松的随意入行。但是对于初学者来说，合并线路绝对是一项高科技的工作，尤其是周围车流量大的时候，起步就更犹豫了，犹豫的时候反而错失了机会。 应对措施:路口前方会有警示牌，新手要养成长观、早做打算的驾驶习惯，避免临时抢线。合并时提前做好准备，先看车道和待合并车道，估计两车道后面的车距离和速度是否有足够的时间顺利合并，看到机会后打开转向灯，加速进入待合并车道，要求果断行动，一气呵成。紧张的 通过考试是一回事，但真正开车上路是另一回事。没有专用车道，更不用说教练的侧面指导了。缺乏驾驶经验导致缺乏自信，这让很多新手没有勇气迈出第一步，或者只是在人烟稀少的五环路外找乐子。等车离开小区之前辞职的新手不在少数，但开车是一门技能，熟能生巧。光靠理论知识换来熟练的驾驶技术是不够的，更别说在停车场搞定了，还得咬紧牙关进市区。 回复:Post 实习标志，路上的司机基本都会让路，胆大心细，心态平和。其实没什么好怕的。上车前，仔细检查车况，开熟悉的车型，走熟悉的路线。即使汽车突然休息之后，后车疯狂鸣笛时不要慌，以免更急更乱，按照平时的操作程序重新启动即可。 不按顺序排队 拥挤的道路总是让人焦虑。为了早点过路口，总有技术过硬的老司机开始频繁堵车。在步步向前的道路上，新手无法控制与前车的距离，如果与前车的距离稍大，会给驾驶员一个机会。一旦加塞成功，就像打开了一个缺口，他只能看着前面一辆接一辆的车。你怎么能不如别人呢？你不仅要受苦，还要忍受后面司机的抱怨。与前车保持安全距离，不要太近或太远，既保证了行车安全，又减少了堵车。 拥挤的道路总是让人焦虑。为了早点过路口，总有技术过硬的老司机开始频繁堵车。在步步向前的道路上，新手无法控制与前车的距离，如果与前车的距离稍大，会给驾驶员一个机会。 一旦加塞成功，就像打开了一个缺口，他只能看着前面一辆接一辆的车。你怎么能不如别人呢？你不仅要受苦，还要忍受后面司机的抱怨。与前车保持安全距离，不要太近或太远，既保证了行车安全，又减少了堵车。 回应:开车过程中，离前面车的距离控制不好。当突然堵车时，新手会本能地避开。突然刹车，方向盘偏向一侧，容易引发交通事故。在这种情况下，需要控制车速，始终保持在车道中间行驶。如果开快一点，在对方堵车的时候适当减速，毕竟安全第一。 认路 不认识路是新手的另一个大问题。原则上新手最好走自己熟悉的路线上路，但确实可以上路。即使路线是事先设计好的，他们也可能因为没有及时排队或走错出口而走错路。追上方向感差的新人，可能走了几次路，但还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段，行色匆匆，不知道往哪个方向开。 回应:其实很多路边的标志都标明了下一个路口的方向。不熟悉路线的新手在路口前减速，根据标志选择自己的车道。对于别人指引的路线，事后回顾，认真记下。时间长了记得路线也不难。但是，一旦走错了路，开上了不转弯、掉头或者单行道，宁愿绕一段路往回走，也不要违反交通法往回走。罚分小，但安全问题大。 被储存起来 车的技术好不好，就看停车了。停车和仓储对新手来说是相当头疼的事情。即使你从前面、后面、左边和右边出汗，你也不能顺利地把车开进停车位，也不能把车抬进去。主干道上没有划痕，可能是到了小车库，你的车会留下疤痕，尤其是车位左右两边都有车的时候。如果不小心撞了别人的车，停不下来，那就让新手提起停车犯罪。 回应:停车时，除了要注意车位后面的大障碍物外，还要特别注意地面上的消防栓、台阶、洼地等短而不易察觉的障碍物。倒车的速度要慢。练习时，新手最好找一个老手指导和指导，熟悉不同车位的 停车技巧 ，然后再多练习几次。把倒车技术练好，对停车入库也很有帮助。 事故 新手遇到意外往往会感到无所适从。其实没必要。很难说，即使是有经验的人，也从来没有遇到过刮擦、追尾这样的小事故。万一发生交通事故，第一件事就是不要惊慌。 回应:如果是小事件，双方可以协商解决。事故严重的立即停车，并在车前车后放置警示标志，提醒其他车辆绕行。打122，等交警过来处理。在交警到来之前，先把情况处理好。如果有人在事故中受伤，拨打急救电话，送往医院急救。同时，应尽快通知保险公司，并派相关人员到现场处理。 　　看过了以上的八种情况的解析，你一定会有所收获，注意这几项，你的驾驶技术会有所提升的。 新手上路开车技巧全攻略 @2019

新手上路注意事项及驾车技巧

很多人刚刚拿到驾照的时候，内心都是无比激动的。那么新手上路注意事项及驾车技巧有什么呢？下面是我收集整理的新手上路注意事项及驾车技巧，欢迎阅读。

注意事项：

1、贴“实习”标

凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。

2、调整座椅位置、后视镜位置

座椅调整有两个目的：舒服和安全。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。

3、松开手制动

新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。

4、勿高速时空挡滑行

一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。

驾驶技巧：

1、调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的'驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

2、轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。

3、熟悉挡位

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

4、熟练油离配合

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

5、专门练习停车入位

最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「新手上路技巧」新手上路技巧图解》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。