「雪弗兰大黄蜂」雪弗兰大黄蜂

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大黄蜂是雪佛兰哪款车

大黄蜂是雪佛兰科迈罗这款车。 在美式肌肉跑车中，除了近几年几乎在国内大街小巷可见的福特Mustang外，还有一款也被众多网友熟知，它就是“大黄蜂”，也就是雪佛兰科迈罗。 与福特Mustang一样，雪佛兰科迈罗除了搭载2.0T或3.6L V6的版本外，还提供搭载了6.2L V8自然吸气发动机的SS版本，该版本的传动系统为10速手自一体变速箱，最大输出功率可达到339kW。 雪佛兰科迈罗外观依旧具有美式肌肉车的风格，粗犷的线条勾勒出宽大的车头和具有溜背造型的车身，前脸在视觉效果上颇显敦实。 相较老款车型，新车在部分细节位置同样做出了调整，车身四角更加圆润、分体格栅中的底部进气通道和前唇造型的复杂程度略有增加。 内饰配置上，实拍新车采用了跑车和肌肉车惯用的“黑+银”配色，具有较为浓重的机械质感。此外，实拍新车还装配有真皮包裹的三幅式多功能方向盘。 传统机械式仪表以及一块嵌入式中控大屏。与福特Mustang内部布局一样，实拍新车同样配备了两排座椅，不过后排座椅的腿部空间十分有限，整体利用率较低。

大黄蜂是什么车

大黄蜂是美国雪佛兰旗下的科迈罗汽车。

大家在小时候看《变形金刚》的时候，相信不少男生都对剧中的“大黄蜂”印象深刻，大黄蜂是擎天柱最信任的副官之一，它凭借着自身无底深渊般的幸运、决心与勇气深深吸引着每一位观众。

大黄蜂的原型就是雪佛兰旗下的“Camaro”系列车型，中文名为雪佛兰“科迈罗”，是一款区别于欧洲跑车的经典美国肌肉跑车车型。这款车定位于双门跑车，拥有时尚动感的外观，整体线条非常硬朗饱满，宽大的车头和扁平的车身给人视觉十分震撼的霸气。

科迈罗的内饰给人营造出一种既年轻又运动的视觉感受，车内拥有极具立体感的线条设计，精致的方向盘造型极其动感，中控按键布局合理，空调出风口造型相当有质感，超强包裹性的座椅舒适感极佳，但车内空间小是科迈罗的一大缺陷。

作为一款跑车，科迈罗在动力上虽然只搭载了一款2.0T的发动机，但最大马力达到了275匹，最大扭矩为400牛/米，实测百公里加速时间仅为5.9秒。传动方面，科迈罗匹配8挡手自一体变速箱，是一款上得马路、下得赛道的车子。

由于2021年美国将实行更加严厉的环保标准，规定显示将禁止使用含铜量超过5％的制动片。而雪佛兰科迈罗的高性能车型SS、1LE和ZL1都使用了铜含量超标的制动片，所以从明年开始将无法购买到雪佛兰科迈罗的高性能版车型。

大黄蜂是雪佛兰哪款车

【太平洋汽车网】大黄蜂是雪佛兰-科迈罗，其实都是来自雪佛兰的经典车型——科迈罗的不同款式。正因为大黄蜂这一角色，雪佛兰也应景地推出了“大黄蜂配色”的车身颜色，而这一颜色也成了科迈罗的标准色。

与现款科迈罗相比，科迈罗肌肉线条更加粗犷，前脸造型更加犀利。前车灯搭配宽幅全黑前进气格栅，咄咄逼人。亮色车漆搭配五辐式运动轮圈，凸显美式赛车的时尚与激情。新车的外观采用了北美版RS套件，车头、车尾经过细微的修改后更加有杀气，车身前低后高，整体力量感很强，肌肉感十足。

内饰方面，车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。舒适配置上，配备了HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话等，除此之外，8寸触摸显示屏也表明了它并非像成为一台冰冷的机器。

动力方面，搭载通用的2.0T发动机，最大功率为202kW(276PS)/5500rpm，最大扭矩为400Nm/3000-4000rpm，在2100-3000转时能够提供90%的扭矩，而在3000-4500转时能够输出全部扭矩。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，如果你心细就可以看出这台发动机的数值与凯迪拉克上的ATS-L相近，发动机采用的也是纵置布局。这样的性能也让全新科迈罗可以在6秒内完成0-100公里/时的加速。

值得一提的是，这款车尽管外形拉风，但售价并不止于太高，对于一些预算在四十万左右的年轻朋友来说，如果个性外向，又对大黄蜂的角色感兴趣的话，这款车无疑是最佳选项之一。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

大黄蜂是雪佛兰哪款车

大黄蜂是雪佛兰旗下的科迈罗，雪佛兰科迈罗是典型的美系跑车，霸气的外观永远是它最吸引人的地方，它有一个宽的前部，一个适中的后部和各种颜色，老款科迈罗由于重量较重，看起来相当重。大黄蜂是雪佛兰旗下的科迈罗，科迈罗新款采用了大量的铝作为外壳，使得车身更轻，降低了油耗，低而宽的头，视觉感很强，也会给人一种俯冲的感觉，但从侧面看，腰线有一定的曲率，后半部分腰线抬高，增加运动感，该车还通过前脸部分的打折，凸显了该车独特的美式肌肉风格。采用双门设计，后排乘客上车不太方便，总的来说，敦实的设计会给人更多的安全感，内饰方面，科迈罗全新的内饰风格比之前精致了很多，炮筒式出风口，大气的智能显示屏，一切都显得那么和谐，轴距也达到了2811mm，虽然参数不错，但毕竟是跑车，后排空间不算充裕，但日常出行偶尔也没有压力。最大功率275马力，峰值扭矩400牛米，从峰值扭矩可以看出，这款车的爆发力极强，虽然发动机的功率低于其他豪车跑车，但依然无法阻止他成为一个实用霸气的美系跑车，对于许多起步排量为4.0L的汽车跑车来说，这款车的排量已经算得上低了。

雪佛兰科迈罗大黄蜂

雪佛兰科迈罗大黄蜂不可以自动驾驶的，配置：1、2019款雪佛兰科迈罗CamaroZL1和ZL11LE在美国拉斯维加斯大卡车运输过程中被拍到，新车将于2018年下半年车展上亮相。新车更加年轻时尚，但是缺少了很多美式肌肉的韵味。同样拥有敞篷版车型选择；2、2019款雪佛兰科迈罗CamaroZL1车型跟现款造型变化不大，前大灯、尾灯和车轮毂设计比较独特，2019款雪佛兰科迈罗CamaroZL11LE尾翼比ZL1小很多；3、新车主要的变化集中在外观方面。相比老款，新款前脸设计更加犀利，黑色的进气格栅面积变小，下方的包围向上延伸，在两侧形成一个獠牙形状的进气口，LED日间行车灯辨识度极高，侧面线条保持基本不变，后轮拱的凸起肌肉感十足，腰线位置很高，尾灯的设计变化较大，相比老款更加细腻。

为什么在雪佛兰跑车系列中，大部分人都喜欢选择大黄蜂？

原因一、雪佛兰品牌创立于1911年。雪佛兰作为深受主流骨干人群喜爱的国际汽车品牌，以真实、自然、年轻的心态、自信、乐观、创新的品牌个性，为中国消费者带来人性化的技术和可靠的优质产品。没有多少雪佛兰车型使用平行进口，最著名的是雪佛兰大黄蜂。

原因二、我相信对于那些看过《变形金刚》系列电影的人来说，他们一定非常熟悉《大黄蜂》的汽车造型——雪佛兰大黄蜂。虽然“大黄蜂”的原型不是Camaro，但关于雪佛兰的植入却无话可说。因此，大黄蜂已成为美国跑车中具有光环的主角。众所周知，外观一直是Camaro的亮点，整辆车的锐利线条勾勒出非常醒目的视觉效果。正面设计相当平坦，这使得卡马罗不仅拥有一个积极的正面，而且成功地实现了良好的回报率。在《变形金刚》电影和《领导力证书》系列中，雪佛兰这个车型，因此也被称为大黄蜂。

原因三、由于《变形金刚》的高度流行，卡马罗受到了大多数车手的喜爱。因此，雪佛兰公司生产了2012款3.6升变压器限量版，这也是Camaro众多车型之一。

原因四、1966年9月26日发布的1967款Camaro是基于雪佛兰nova设计的。第二代1970 Camaro已投入量产12年。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬架系统，1982车型的发动机选择也不是特别有趣。第五代Camaro敞篷概念车在2007年1月6日在北美车展上发布。2006年8月5日，通用汽车宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。

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