「高桥凉介的fc」高桥凉介的FC3S

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高桥凉介fc是什么车？

高桥凉介开过两款车参加fc比赛，一款是 MazdaRX-6，另一款是Mazda Savanna RX-7 ，同是马自达系列。

凉介的RX-7是后期型，出厂时约200匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。与拓海一战时，凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡，正好切合凉介的冷静理论派个性。

高桥凉介简介

高桥凉介就是一个漫画里的偶像人物，他有着异常聪慧的头脑，显赫的家世，家族的继承人，帅酷的容貌以及高端的赛车技能，可以说完美的让人无可挑剔。

高桥凉介被称为赤城白彗星。主要是因为他是在赤城出道的，一个人，开着白色的跑车，就像一颗白色的彗星，彗星，是永远不会陨落的意思。

相信重野秀一在创作这个人物的时候，在赛车方面也下了很多的功夫，因为这部漫画里蕴含的专业知识非常多，贯穿整部漫画的头文字D，其实就是Diamond钻石级的车手Driver，就是高桥凉介一直以来的心愿。

高桥凉介fc是什么车?

高桥凉介开过两款车参加fc比赛，一款是 MazdaRX-6，另一款是Mazda Savanna RX-7 ，同是马自达系列。

凉介的RX-7是后期型，出厂时约200匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。与拓海一战时，凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡，正好切合凉介的冷静理论派个性。

RX-7是由日本汽车制造商马自达出品。1978年问世2002年停产，大体分为3代：SA/FB、FC、FD。搭载转子引擎，后轮驱动，“R”代表Rotary转子引擎，“X”为代表未来的象征记号，而“7”是马自达内部的车型代码。他是RX-3的替代车型并取代了当时其他搭载转子引擎的马自达车型。

高桥凉介fc是什么车？

高桥凉介开过两款车参加fc比赛，一款是 MazdaRX-6，另一款是Mazda Savanna RX-7 ，同是马自达系列。凉介的RX-7是后期型，出厂时约200匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。

高桥凉介简介

高桥凉介就是一个漫画里的偶像人物，他有着异常聪慧的头脑，显赫的家世，家族的继承人，帅酷的容貌以及高端的赛车技能，可以说完美的让人无可挑剔。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

高桥凉介fc是什么车?

高桥凉介开过两款车参加fc比赛，一款是 MazdaRX-6，另一款是Mazda Savanna RX-7 ，同是马自达系列。

凉介的RX-7是后期型，出厂时约200匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。与拓海一战时，凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡，正好切合凉介的冷静理论派个性。

RX-7是由日本汽车制造商马自达出品。1978年问世2002年停产，大体分为3代：SA/FB、FC、FD。搭载转子引擎，后轮驱动，“R”代表Rotary转子引擎，“X”为代表未来的象征记号，而“7”是马自达内部的车型代码。他是RX-3的替代车型并取代了当时其他搭载转子引擎的马自达车型。

高桥凉介fc是什么车？

高桥凉介开过两款车参加fc比赛，一款是 MazdaRX-6，另一款是Mazda Savanna RX-7 ，同是马自达系列。

凉介的RX-7是后期型，出厂时约200匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。与拓海一战时，凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡，正好切合凉介的冷静理论派个性。

高桥凉介简介

高桥凉介就是一个漫画里的偶像人物，他有着异常聪慧的头脑，显赫的家世，家族的继承人，帅酷的容貌以及高端的赛车技能，可以说完美的让人无可挑剔。

高桥凉介被称为赤城白彗星。主要是因为他是在赤城出道的，一个人，开着白色的跑车，就像一颗白色的彗星，彗星，是永远不会陨落的意思。

相信重野秀一在创作这个人物的时候，在赛车方面也下了很多的功夫，因为这部漫画里蕴含的专业知识非常多，贯穿整部漫画的头文字D，其实就是Diamond钻石级的车手Driver，就是高桥凉介一直以来的心愿。

高桥凉介fc是什么车

FC是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）旋转引擎（RotaryEn－gine），虽然它是FR，但因旋转引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型，出厂时约200 匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。 RX-7 是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合使得车辆本身具有出色的操控性能，甚至可以说，RX-7在山路上可以轻易击败三菱Lancer Evolution（EVO）。

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