「奔驰g500」奔驰g500二手车

今天我们来聊聊奔驰g500,以下6个关于奔驰g500的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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奔驰g500排量是多少

奔驰g500的排量是多少？相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧。奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，所以这款车的排量为4.0升。奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。奔驰g500虽然是硬派越野车，但是动力非常强劲。奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5250转/分时输出最大功率，在2000到4750转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性比较好，这个变速箱的可靠性和耐用性也很好。奔驰g500前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架。老款前后采用整体桥式非独立悬架，新款将前悬架改为双横臂悬架，为舒适性铺路。奔驰g500配备全时四驱系统，开放式差速器。这辆车有三个差速锁。如果你对奔驰g500感兴趣，可以试驾一下这款车。它的越野能力相当强，设计也很硬派。

奔驰g500是什么发动机

奔驰g500用的什么发动机？相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧。

奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，动力非常强劲。奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5250转/分钟时爆发最大马力，在2000到4750转/分钟时爆发最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。9at变速箱的可靠性和耐用性都很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。使用at变速箱可以提高汽车的舒适性和正式质感。奔驰g500前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架。大多数硬派越野车都会采用整体桥式非独立悬架。这种悬架的结构非常简单。使用这种悬架可以使汽车应对更加严峻和复杂的路况。奔驰g500的越野性能很强，这款车的动力也很强。如果你对奔驰g500感兴趣，可以试驾一下这款车。这车开起来不太好，但是买硬派越野车的消费者并不在意操控。奔驰g500的指导价为158.8万元至189.88万元。这辆车的价格不低。

2022奔驰g500要停产了吗

2022会停产，但是不会永久性停产，因为目前从德国和奔驰体系内得到的信源显示，G500肯定会卷土重来的，只不过4.0T的发动机会被替换，大概率会换成3.0T直列六缸加48V轻混系统。

拓展资料：

1、奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。

2、除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。这款纯种越野车装备的是奔驰最新一代的5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率为456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

奔驰g500是多大排量的？

奔驰g500使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，所以这款车的排量是4.0升。奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。奔驰g500虽然是一款硬派越野车，但是这款车的动力非常强劲。更多介绍如下：1、奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250转每分钟时输出最大功率，能在2000到4750转每分钟时输出最大扭矩。2、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也非常好。3、奔驰g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。老款车型前后都使用了整体桥非独立悬架，新款车型为了铺装路面行驶的舒适性而将前悬架改成了双叉臂悬架。4、奔驰g500搭载了全时四驱系统，并且使用了开放式差速器，这款车有三把差速锁。

奔驰g500和g63有什么区别

这两款车的马力不同，使用的外观套件不同，价格也是不同的。 虽然这两款车都使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，但是g63的马力是更大的。并且g63是amg车型，所以g63拥有amg运动外观套件，g63的价格也是更贵的。 g500的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2000到4750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 63的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有585马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 这两款车的底盘是相同的g500和g63的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架也都使用了整体桥悬架。 双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶时的舒适性和操控性。

大g为什么叫渣男车？奔驰G500的缺点是什么

; 奔驰G级凭借个性的造型、强大的性能以及高贵的售价成为了不少年轻人心目中的梦想，然而网络上却总能出现“渣男开大G”的词汇，这就难免会让人产生疑惑，究竟奔驰大G为什么叫渣男车？

其实奔驰G级成为“渣男车”的主要原因就是太贵，买得起这款车的人往往都有着不错的经济实力，而看中奔驰大G的一般又是年轻人，在人们印象中既年轻又多金的人在情感方面往往都比较渣，所以很多人就产生了开大G的就是渣男的错觉。

但其实上述说法都是以偏概全，并不严谨的，不可否认确实有很多“渣男”喜欢开大G去酒吧消遣，但这仅仅是一小部分人，像捷豹、马萨拉蒂等车型也是夜场的常客，我们不能因为个别人的行为去谴责所有车主，毕竟汽车只是代步工具，并不能代表一个人的性格。

奔驰G500的缺点是什么？

1、外观太个性

奔驰G级全系车型均采用经典的方盒子造型，这样的设计对于部分人来说可能会觉得特别漂亮，非常符合追求个性的用户的需求；但有时候过于个性也是一种缺点，并不是所有人都能接受这种复古造型的，以至于喜欢大G的人非常喜欢，而不喜欢的人则会特别厌恶。

2、后排舒适性差

奔驰大G本身的定位就是辆硬派越野，所以车辆的设计重心似乎放在了动力以及越野性能方面，使得车辆的后排空间比较小，特别是腿部空间，身高稍微高一点的人长时间乘坐大G会比较压抑。

3、车辆重心高

硬派越野车需要保持较高的离地间隙才能拥有较好的道路通过性，但是买奔驰大G的人大多数都只是在城市道路行驶，这就使得车辆不仅长时间乘坐容易累，而且开车时的视觉盲区增大，较高的车身在进出地库的时候也很不方便，一不小心就可能会发生剐蹭、磕碰。

4、方向盘太重

方向盘偏重应该算是奔驰G级的一大特点了，很多人可能会认为比较重的方向盘开起来更有安全感，同时也有更大的驾驶乐趣。但偶尔体验一下可能没什么感觉，当你长时间开的时候一天下来胳膊绝对够酸爽，除非你是个健身爱好者，否则绝对不会认为这是个优点。

5、价格太贵

奔驰G级目前最便宜的车型为起售价150万左右的奔驰G350，即使在百万以上但仍然存在加价的现象，因此大部分车主提G350都花掉了近200万元，性能更强的G500更是高达两百多万。这样的价格是绝大部分消费者都无法企及的，当然卖得贵从来都不是车的问题，不然大G也不会成为万千少年的梦想。

以上便是奔驰G级的缺点所在了，其实在这个价位下汽车已经不再是简单的代步工具了，更多的是一个身份的象征。因此买大G的人并不会在意它有多少缺点，只要它是“大G”，那么就足够了。

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