「高速车祸图片」最新高速车祸图片

今天我们来聊聊高速车祸图片,以下6个关于高速车祸图片的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

盘点2019年国内十大车祸，最后一个太惨了

今天是2019年的最后一天，也是21世纪10年代的最后一天。作为年终收官，今天和讯汽车为您盘点10起2019年国内最惨烈车祸，话题略显沉重，别无他意，只希望大家引以为戒，也希望广大司机朋友在出行时谨慎驾驶，永远平安出行！

海口水泥罐车压扁出租车事故

伤亡人数：5人死亡

2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的国度建材城附近，发生了一起车祸。一辆水泥罐车，在行驶过程中发生侧翻，将旁边的一辆同向行驶的出租车压在车下。根据现场图片可以看到，出租车的车大部分车身完全被压在水泥罐车身下，车身已完全变形，几乎被压扁，现场十分惨烈。

据悉，事故发生的原因是水泥罐车为避让一辆掉头车辆，打滑后发生侧翻。不幸的是，经现场医护人员确认，出租车上1名驾驶员（男性），4名乘客（2男、2女）已均无生命体征。

事故启示：2019年最后一天仍在发生如此令人心痛的事故，市区中的水泥罐车、土方车本就是定时炸弹般存在，更有些大货车司机无视红灯、限行等交通法规，肆意驾驶，未来如何整治市区内违规的大货车，仍是各城市交通管理面对的主要问题。

常州奔驰连扫多车致3死

伤亡人数：3死10伤

2019年7月17日，江苏常州发生一起致3人死亡，10人受伤的交通事故。肇事驾驶人徐某某为一名男性，系个体汽车补漆修理工，当天上午徐某某驾驶苏D34Y35号奔驰小客车，与其妻王某某一起，沿晋陵南路由南向北行驶至九洲新世界花苑东门附近时，车辆突然向右变更车道进入非机动车道，与正常行驶的电动自行车相撞，接着车辆继续向北至路口，与在等候红灯的电动自行车先后相撞，共造成13人受伤，其中3人经抢救无效死亡，10人在治疗中，无生命危险。

事故发生后，市民和网友对于肇事司机的各种猜测蜂涌而至：司机有特殊背景、夫妻二人吵架、妻子抢夺方向盘等等。但随后经公安机关初步调査，奔驰车上驾驶员徐某某、乘客王某某无犯罪记录，经检验排除酒驾、毒驾。据徐某某、王某某供述，夫妻两人把刚补好油漆的奔驰小客车送还车主，途中徐某某出现晕厥，口吐带血白沬，车辆失控。

事故启示：如遇身体不适、疾病或其他不适合驾驶车辆的情况，驾驶人应该终止驾驶行为。同时报考驾照、换证体检时应主动申报身体健康状况，不得瞒报或谎报疾病。

岳武高速23车相撞致5死

伤亡人数：5死4伤

2019年2月10日，岳武高速下行线安徽安庆段44公里附近发生23辆车多点相撞事故，造成现场4人坠桥身亡，1人经抢救无效死亡，另有4人受伤，暂无生命危险。事故5名死者当中4名是在躲避追尾，站在中央护栏支护架上，因结冰湿滑不慎从高处坠落身亡。

事故启示：雨雪天气向来是高速公路事故的高发期，冰雪路面极端状态下，车辆制动距离是干地的5倍以上，避免雨雪天气事故的最好办法就是控制车速，保持车距，如果已经明显感觉到车辆难以控制，应当尽快驶离高速。

湛江货车司机捡手机造事故

伤亡人数：5人死亡

2019年4月4日，在雷湖快线麻章往太平方向遂溪建新红绿灯路段，一辆重型仓棚式货车碰撞小车，之后小车再碰撞牵引车，造成小车上人员5人死亡的较大交通事故。经调查，该事故系司机开车途中低头捡拾手机导致车辆失控引发。

事故启示：100%“人祸”造成的悲剧，为了自己和他人的生命财产安全，驾车时务必保持精力集中，切勿接打手机、玩发微信短信等。

永城醉驾玛莎拉蒂追尾事故

伤亡人数：2死4伤

2019年7月3日，谭某3人驾乘车辆行驶至永城市东城区地税巷时，与正在该路段行驶及路边停放的皖FEXX69大众轿车等8辆轿车发生轻微剐蹭，未造成人员伤亡。发生剐蹭之后，被周围群众拦停。拦停以后，后座男乘客（刘某）说：“不用管他，赶紧走’”， [6] 于是谭某某又发动车辆，对其他车辆又剐蹭以后，然后逃逸。谭某驾车逃逸至永城市东城区东环路与永兴街交叉口，追尾撞击一辆等待信号灯的豫N0XX2L宝马轿车，宝马车被撞出数十米后瞬间起火燃烧。

事故造成宝马车内2人当场死亡、1人受伤；肇事车内3人受伤。2019年8月13日，永城市人民检察院以涉嫌以危险方法危害公共安全罪对犯罪嫌疑人谭某某、刘某某、张某某批准逮捕。

事故启示：醉酒驾驶发生事故后逃逸再次酿成的悲剧，3个年轻人用“实际行动”诠释了什么是作死，什么是挑战社会安全和道德底线，等待他们的将是法律的严惩。

广东大巴侧翻事故

伤亡人数：7死11伤

2019年8月26日，一辆大巴车在沈海高速发生侧翻事故，据介绍，该车由广州开往湛江市雷州方向，核载44人，实载47人，26日0时左右在沈海高速阳西段发生侧翻事故，现场导致6人死亡，1人送医后死亡，另有2人轻伤、9人轻微伤。经查，事故原因系大巴车司机操作不当导致，同时该大巴车核载44人，实载47人，超载3人。

事故启示：作为城市中交通客运、货运的中流砥柱，持有A、B驾驶证的中大型客车、货车驾驶员，应当熟记安全运营准则，谨慎驾驶。作为大巴车乘客，在乘坐时同样应该系好安全带，以防止侧翻造成甩出车外的悲剧，同时熟知车窗安全锤的位置和使用方法。

松潘大巴被飞石砸中事故

伤亡人数：8死16伤

2019年7月11日，国道213线松潘县岷江乡境内一辆旅游大巴车被山上滚落的飞石击中。该客车核载人数37人，实载30人（包括驾驶员），事件共造成8人死亡，16人受伤。

事故启示：蜀道难，难于上青天！在交通发达年代里，蜀道依然很难。在通过飞石、落石路段时，一定要提前观察路况注意公路上方的山体是否有松动迹象，然后快速通过，不能在山体松动和公路上有落石的地方停车逗留。

无锡高架桥侧翻事故

伤亡人数：3死2伤

2019年10月10日，无锡北环路附近一高架桥发生垮塌。经调查，涉事货车限载40吨，但当时已超载四倍。同时，事发时，短时间内有一前一后两辆无锡牌照的大货车经过事发路段，前车通过，后车和高架桥面一道发生了侧翻。

经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。

事故启示：眼下不少地方已经启动了对本地超限超载的检查和治理。长期来看，治理超限超载既要加大执法力度，精准监督，提升效率；又要实现源头治理，寻求综合治本之策，而不能止于锯箭疗伤。

湘潭重大交通事故

伤亡人数：10死16伤

2019年9月22日，湖南省湘潭市湘潭县花石镇日华街上发生一起重大交通事故。一辆车牌号码为湘A20816自卸低速货车途径花石镇日华街时，撞到多名赶集的行人。目前造成10人死亡，16人受伤。事故原因初步查明：系驾驶员欧某某驾驶牌号为湘A20816自卸低速货车（核定载质量1490kg)严重超载，车辆经过急转弯长下坡路段时突然刹车失灵所致。

事故启示：又一起超载导致刹车失灵的事故，超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。

湖南客车起火致26死

伤亡人数：26死28伤

2019年3月30日，湖南常长高速上一辆客车自燃，造成26人身亡，28人受伤。警方查明事故原因，系51岁乘客陈某某携带烟火药意外爆燃，引发客车起火。而陈某某之所以携带烟火药上车，是因为一起买卖纠纷电话协商不成，欲前往广西桂林当面再次协商，如不成则威胁、报复卖家。途中，其非法携带的烟火药意外爆燃，引发客车起火事故。

事故启示：确切的说，这不是一起交通事故，这一悲剧发人深思，也令人警醒。为什么乘客陈建森能将易燃易爆危险品轻易携带上车的？由于安全责任意识，管理的疏漏，形同虚设的“安检门”给非法携带危险品有了可乘之机。尤其可见安全意识缺失，安全管理不善才是客车起火爆炸事故的导火索，最大的危险品。

总结：“酒驾、超速、玩手机、路怒”等现象，出现交通事故，造成人员伤亡，大多是人的主观原因，如果能进一步提高人的安全意识，这些悲剧本可以避免。2019年这10起惨烈事故，每个都极具代表性，不求大家曲指点赞，只想大家尽可能的提高行车和道路安全意识，迎接美好的2020年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

包茂高速湖南湘西段连环事故，现场的人员伤亡情况如何？

包茂高速湖南湘西段连环事故，现场的人员伤亡情况如何？湖南发生一起惨烈事故，在包茂高速湘西土家族苗族自治州段凤凰枢纽附近以北，即凤凰县往吉首市方向不到300米的距离，发生连环交通事故并导致车辆起火。已致9死14伤！湘西辖区所有收费站入口因恶劣天气对“两客一危”和7座以上（含7座面包车）的客运车辆实行交通管制。

图片来自目击者

从画面中，我们可以看到，现场浓烟滚滚，火势遮天蔽日，直冲云霄。据目击者称，现场太惨烈了，火势太凶猛了。实话实说，货车司机在长时间行车过程中难免会觉得有所倦意，特别是在凌晨这时间段，困意十足，如发现自己特别困，应当开进服务器内休息，调整状态后方能继续驾驶，切不可存有侥幸心理。

对于此事网友们议论纷纷，表示人间悲剧，9人遇难，14人受伤，其中一人重伤。9个家庭支离破碎，但愿这样的悲剧，不再重演，真让人痛惜。愿逝者安息，外出行驶，一定遵守交通规则，牢记生命至上，安全第一，一人平安，全家幸福。

现场照片

笔者认为像这种的事故要立即启动应急预案，主要领导要靠前指挥，迅速成立事故救援组，务必千方百计救护，千方百计救治，千方百计减少伤亡。要组织有力并且有效的抢险救援和医疗救治，要举一反三，要在全省开展交通安全隐患大排查，坚决遏制重特大交通事故。要以高度负责的精神，确保人民群众过一个祥和的节日。

再就是每一位经常跑长途运输的货车司机，在出发前要仔细检查车辆使用情况，必要时要进行整车保养。在高速行车中，很多车祸都是由于一个小细节而引起的，再就是一定要保持充足的睡眠，安全永远是第一位的，出门在外，挣钱固然重要，但安全问题容不得任何的讨价还价。

网络图片

每次一发生这样的事，就感慨事故猛如虎，遇难者不幸，但开车时发现无视安全的人太多了，强烈建议央视开通一个频繁，叫交通安全频繁，每天把各种惨烈的交通事故轮播，包括各种死难，警醒下所有交通参与者，可能会有点吓人，但确实效果好，记得很多年前，驾驶员违章后参加安全学习就是让看这样的视频，警示效果非常好，看得人心头发紧，再开车都是老老实实的守规矩，虽然吓人，但这样能让悲剧越来越少。

图片来源网络

写在最后：

再次提醒司机朋友们，开车一定要谨慎，第一、不要超速，超速行驶只要出事就是大事，超速行驶是魔鬼，随着驾龄长了开车的胆子越来越小。第二、保持车距，避免撞车在不超速的前提下保持安全距离是最重要的了。看到大货车更加要保持距离了。第三、不要疲劳驾驶，实在累了找一个服务区停下来睡一觉，记得笔者有一次实在困得不行了，眼皮都睁不开了，用手掐自己，用尖的东西扎自己大腿，扇自己耳光，到了服务区赶紧休息，那次吓死了，千万别死撑，疲劳驾驶是大忌。

G50沪渝高速发生重大事故，现场情况如何？

沪渝高速现场不算太严重，事故起因是一辆大型拖挂车拖载大型圆柱体的时候，圆柱体不小心滚落到高速路上，附近刚好有桥梁，桥梁也跟着垮塌。桥梁垮塌原因可能是圆柱体刮到了桥梁，不过具体原因还在调查当中，还需要有关部门的进一步核实。

根据网上的视频信息，目前还没有受伤人员，主要是桥梁损毁，道路堵塞，交通无法顺畅。

有网友说像这种大物件运输都应该有预案的，这肯定是某个环节出了纰漏。有的网友说相关部门在道路设计上没有尽到责任，很多地段的设计都不合理。不过幸好没有人员伤亡，不然出了这种事情肯定会受到政府的重视。

运输大物件是件比较危险的工作，在装载和卸载的过程当中都是需要很谨慎小心，物件肯定是要牢牢固定在车上。如果在运输途中不小心滚落下来，后果是不堪设想的，这么大的一个圆柱体滚下来，很多车子都会被它碾压，车子里的人可想而知那是肯定不会有生存的可能了。

这次事故圆柱体滚落的原因还尚未查明，根据视频里我们能够看到桥梁的高度根本不能够让装有圆柱体的车通过，可能是在通过桥梁底下的时候，因为高度不够把圆柱体刮了下来，既造成了圆柱体的滚落，又造成了桥梁的塌陷。

这样的路段其实是应该禁止通行的，但是不知道为什么司机还要坚持通过。相关部门也应该考虑到此路段有大车会经过，是否在道路设计上缺人性化了。这座桥梁看样子是年代比较久了，应该是也有好长一段时间没有维修过的。

道路千万条，安全第一位。不管在什么时候，自己的生命安全都要摆在第一位。

京藏高速发生一起交通事故致4死3伤，事故发生的主要原因是什么？

京藏高速发生一起交通事故致4死3伤5月3日上午9点，宁夏京藏高速公路吴中段发生一起特大车祸。一辆小客车在高速公路出口90多米外的车道上违规停车，被后面同一车道行驶的一辆大型普通客车猛烈相撞，当场造成4S3伤。

据悉，被追尾的普通小客车上有7人，但事发时由于错过了高速出口，停在高速出口附近观察，不幸被后面飞驰而来的大巴追尾。因为冲击力太强，小巴内七人全部情况危急。除了司机和另外两个乘客受了重伤，幸运的路过S亡，其他四个人都不幸离世了。场面太可怕了。

据有关人员发来的图片显示，后端客车整个后端凹陷严重，车玻璃完全破碎，车门严重变形，车身其他部位几乎完好无损，汽车已经报废。S者和伤者都被困在车内，还是在消防救援人员到达后被拆除抢救。普通乘用车前挡风玻璃和前面板被撞坏，玻璃全部破裂。

事发时，普通客车内的乘客大多倒地。幸运的是，没有人受伤，只有一些乘客被轻微抓伤。车祸后，所有的人都被转移到了安全的地方。公交车司机已被送往医院治疗，公交车司机已被警方控制调查。

悲剧往往是因为粗心大意和忽视安全而发生的。在期待已久的五一假期里，带着家人出去旅游，放松，享受生活。没有人想到这将是一条不归路。从此人与自然产生了隔阂，在高速车祸中留下宝贵的生命。节假日出行要注意安全。错过高速公路出口时，切勿在高速公路上停车倒车。一定要遵守交通规则，违法规则不是罚款一两百的问题的，而是对你的生命负责。

好了，以上就是本期所要分享的内容了。

安阳一高速出现灵异事件。雨中两车相撞其中一辆消失。去了哪里？

准确的说其实就是一辆车而已，只不过因为案发时的监控头是由东向西拍录，形成了一定角度，由于路面雨水产生倒影，加上前方大货车尾部带起的雨雾，这就出现了短暂的海市蜃楼影像，因此，监控画面就成了奔驰车撞到一辆黑色轿车的假象。

最终结论是奔驰车撞到的是自己的影子，所以说哪有什么灵异现象，我们要以事实说话，不要听信那些风言风语，还有就是希望大家在雨天开车时注意安全。

不过这也告诉我们在雨天开车时一定要加倍小心，因为雨天车祸发生率是晴天的5倍。尤其是夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。

所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事。

由于在雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成润滑剂，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。所以司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

并且有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

还有就是雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

其实向上面的这些问题，一般来说那些驾驶车辆的时间贴别长的司机基本上是不会犯这些错误的，只有那些新手司机是最容易出现事故的，有些可能因为刚拿到驾驶证，心情比较激动，是最容易出事的时候，希望大家开车时注意安全，尤其是在雨天时更要注意安全。

一般来说在遇到雨天或者暴雨的天气时，直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患除了能见度和路况，雨天驾驶还需要注意保持合理车距。

所谓能见度比较标准的定义是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落，使挡风玻璃和后视镜模糊不清，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。 路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。

在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生水滑，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。一定要保持车速的稳定，刹车时也要缓慢地进行，否则是非常容易发生危险的，不要为了那一点点的时间，导致发生了意外。

在我看来雨中安全驾车最为重要的就是慢行。慢行与停驶，绝对是应对各种不良驾驶状况的终极利器，相信大家在驾校学习理论考试的教材中早已对其耳熟能详。而且慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力，从而保证车辆的稳定行驶，这不是在开玩笑，在遇到极端天气时发生意外的车辆也不再少数，希望大家不要掉以轻心。

就像这次事件中出事的车辆，为什么会在监控视频中看到两辆车相撞，不就是因为天气的影响么，才会看起来是两辆车相撞，实则是一辆车自己出的问题，希望这件事能够给各位提个醒，开车时千万注意安全。毕竟安全无小事，只有细心才能够保证我们最大程度上不会发生危险。

最后，小编希望大家在雨天或者暴雨等极端天气时如非必要尽量不开车，哪怕开车，也一定要减速慢行，毕竟每个人生命的只有一次，我们一定要爱护它。

江苏致11死车祸原因，为何货车轮胎会脱落？

大货车的承重量非常大，所以需要安装内外车轮来承压，而外侧的车轮会因转弯时的受力不同，造成螺母松动，车轮很容易脱落。如果在高速公路上极容易酿成严重的后果。

4月4日，沈海高速，江苏盐城路段就发生这样一起因轮胎脱落造成的交通事故，致11人死亡，死亡19人受伤。

警方随即展开调查，初步认定为：

一辆行驶中的大货车右后侧车轮脱落在高速公路上，而后面的大货车为了躲避脱落下来的车轮，冲到了对面的车道，与正向驶来的客车相撞，因避让不及时，这辆大客车又被后面的两辆大货车追尾了，导致事故共造成了30名人员伤亡。

而经过调查，这起事故中，发生事故的4量车主，都没有违规驾驶，没有酒驾，没有疲劳驾驶。事故的原因是脱落的轮胎导致的，而驾驶这辆货车的李某也因此被警方控制了。

高速公路上发生的车祸相对较少一些，不过，一旦出现事故，伤亡是最大的。这起事故也是江苏盐城近年来发生的最惨烈的一场交通事故。

保持公路清洁，保持车距，避免事故

高速公路上会经常有工作人员进行清理，就是为了避免高速行驶的车辆撞到路上的障碍物，因为在高速的行车中很容易因避让不及时造成车祸。而且在高速公路上也不允许随意向车外扔垃圾，也是防止意外的发生。而轮胎脱落这样的事情，却是车主在行车前没有认真检查车辆导致的。工作人员可以清理公路上的垃圾，但是却阻止不了轮胎的脱落。

所以，在高速上开车的时候尽量离大货车远一点。而如果是大货车的司机，更要在行车之前检查车辆的安全性。

出车前要仔细检查

相比而言，看一看飞机的事故会更少一些。有些人会认为天上的飞机毕竟数量比较少，发生事故的几率比较小，其实并不完全是这样。飞机的事故发生率比较小，主要是因为在每次起飞的时候都会经过很多的检查环节，对每一个零件都要细致的检查，确保安全才会起飞。如果大货车能像飞机起飞时检查的那样仔细，相信类似的车祸一定会减少很多。

只不过还是有很多人心存侥幸心理，一时的安全并不代表不会发生意外，但一旦发生意外，很多家庭就因此而破裂，这其中也包括事故司机自己的家庭。避免事故还是要从自身做起，更要遵守交通规则，这才是对自己和家人最负责的做法。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「高速车祸图片」最新高速车祸图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。