今天我们来聊聊胎压故障灯,以下6个关于胎压故障灯的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围,一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气,或者轮胎胎压过高,就会引起胎压报警。
ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统,从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
扩展资料:
工作原理:
当某轮胎的气压降低时,该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测;直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴,采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化。
将电信号转变成无线射频信号,并采用独立的频道发射器传入接收器内,从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。
参考资料来源:百度百科-轮胎压力监测系统
汽车胎压故障灯,是一个黄色的标志,一个不规则的圆圈,上面没有印章,下面有四个小尖刺,里面有一个感叹号。这个标志表示汽车轮胎胎压异常,需要及时检查轮胎。胎压不足或过高都会有安全隐患。如果长时间不充气轮胎气压变低,平时要检查一下,看胎压检测器是否正常。如果空气不足,就补上。然后观察胎压警告灯。如果过几天又亮了,可能需要拿起轮胎检查。
胎压故障灯亮的原因:
1、低胎压行车时间过长,这种情况下,某个轮胎的胎压过低,使得轮胎高速行驶时轮胎温度升高,进而导致胎压升高。在这种情况下,需要及时停车休息或更换备胎。
2、轮胎被扎,被扎破的轮胎通常会导致非常缓慢地漏气。不可能查出是哪个轮胎。这时,你可以用轮胎压力表来测量。
3、轮胎的胎压传感器故障,您可以使用检测仪读取故障,然后更改故障代码以了解哪个轮胎压力传感器出现了故障。如果检测出来后,尽快到汽车维修店,寻求帮助。
消除胎压故障灯最简单的方法如下:
1、驾驶员可以找一个安全的地方靠边停车,关闭发动机,1~2分钟后再开启车辆,这样胎压监测系统故障灯会被消除。
2、驾驶员也可以根据车辆仪表盘上显示的胎压情况,对轮胎进行充气或者放气,当故障灯不再亮起的时候,就可以结束充气或放气这个过程。
3、一些车辆的中控仪表台上是有一个胎压复位的按钮的,驾驶员可以按下这个按钮,使轮胎自动复位,胎压监测系统故障灯就不再闪烁。
4、驾驶员也可以到汽修厂运用专门的解码仪对故障码进行清除,当故障码被消除之后,胎压监测系统故障灯就不会再闪烁了。
胎压异常的原因
1、轮胎被扎引起的胎压异常:这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警。
2、胎压过高引起的胎压异常:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压异常:这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
汽车胎压灯亮证明轮胎中必然有轮胎漏气,这个时候就需要停车检查。 胎压警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围,一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气,或者轮胎胎压过高,就会引起胎压报警。 如果胎压灯突然报警,应该及时停车,开启双闪,并在车后放置三角警示牌,然后一只只的检车轮胎,如果发现某只轮胎被扎了,千万不要拔出钉子,这个时候只需要目测一下受伤轮胎有没有明显的缺气; 如果没有的话就可以就近开到能修补轮胎的地方修补即可,如果缺气严重的话,建议直接更换备胎或者打电话救援,这个时候千万不要强行开车,会导致轮胎报废以及轮毂损伤的。 扩展资料: 轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象,高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害,后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计,高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的,80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压,在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故,在美国,制订胎压监测报警器已成为强制标准。 当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况,终端会自动报警和显示轮胎状态,确保汽车行驶的安全。而最新的外置式tpms则可以通过接收器收发蓝牙信号与手机建立连接,显示胎压数据。 参考资料来源:百度百科-胎压监测报警器
胎压正常故障灯一直亮很可能是胎压监测的传感器出现了异常,此时需要对接收器或发射器进行检测,确认有没有出现松动的情况。
一般情况下,胎压监测器是非常的耐用,寿命和车辆寿命差不多,但有的时候可能会受信号的干扰,出现误报的情况,车主可以多观察一下,一般胎压监控要在车开到20公里以上才会处于正常的水平。
另外,如果车辆长时间在高速的路段上行驶,轮胎内部的气压会明显的上升,特别是在炎热的夏天,路面高温可能会对胎压产生影响。同时,要定期用专业的仪器监测轮胎,是否轮胎被扎破了,因为漏气轻微的话,车主是无法用肉眼看出来的。
胎压故障灯亮起应立即降低车速并停在路边如有自带简易充气装置或胎压表可对每个轮胎进行测压并充气。以下是关于胎压故障灯亮起的具体原因:1、轮胎被扎:轮胎被扎引起胎压监测灯亮这个情况通常极慢漏气一时没法发现到底是哪个轮胎这时可以用胎压表测量前2.3后2.5若缺气就补足再观察胎压报警灯若过几天又亮起需要扒胎检查。2、胎压过高:标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar;增强型轮胎胎压为2.8-2.9bar;最高胎压不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行驶时间过长:当某个轮胎胎压过低高速运转使胎温升高进而引起胎压升高从而引起胎压监测灯亮。
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