80公里续航 阿尔法罗密欧发布Tonale官方数字

11月21日，阿尔法罗密欧发布了Tonale插电式混合动力车Q4的官图。

这款车是阿尔法罗密欧的首款电气化车型，于2022年洛杉矶车展亮相，目前已在海外市场预订。目前阿尔法罗密欧还没有公布定价，但应该会比普通混动车型贵一些。外媒预计，插电式Tonale有望超过5万英镑(约合人民币42.3万元)。

外观方面，新车采用家族式设计语言，倒三角形进气格栅采用镀铬装饰，前包围和进气口的设计非常犀利，延续了阿尔法罗密欧品牌的运动基因。大灯采用三段波浪设计，非常吸引人。

新车车顶线条更加流畅，前后翼子板更加突出，轮圈采用经典的五孔设计和另一种全新的“Y”型五辐样式，整体感觉更加动感。

车尾方面，新车尾灯与大灯相呼应，依旧为三波造型，并配有小型车顶扰流板以提高新车的辨识度，同时依旧采用隐藏式排气布局。

内饰方面，新车的内饰布局相对更为传统。全液晶仪表盘配有三辐多功能方向盘，下方保留了部分实体按键和驾驶模式选择旋钮。排挡手柄也是以传统方式设计的。据悉，新车将搭载全新的高级驾驶辅助系统(ADAS)，可达到L2水平。

动力方面，新车搭载1.3T发动机的插电式混动系统，发动机功率180马力，电机功率90 kW，峰值扭矩250Nm；系统综合功率280马力，6速自动变速箱负责动力传递，标配Q4四驱；车辆加速时间6.2秒，最高时速206 km/h。

续航方面，新车搭载15.5kWh电池组，纯电动续航里程80km，综合续航里程超过600km。使用7.4kW充电器时，电池充满一次只需2.5小时。另外，这款车的油箱容量为42.5升。

阿尔法罗密欧表示，计划于2024年推出首款纯电动汽车，并从2027年开始完全放弃燃油汽车。为了减少碳排放，阿尔法确认将放弃Tonale的2.0升发动机。

这款Tonale插电式混动Q4是阿尔法罗密欧在电气化转型道路上的重要一步。