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我们可以看到,皮卡在国内汽车市场中也有着一定的消费群体,它不仅有着很强的实用性,也兼顾了舒适性。作为长城旗下车型中的一份子,炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版是一些消费者想选购的车型,下面小编就给大家简单介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱吧。 再看下配置,炮配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时,这款车还配备了360度全景影像、无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷等十三项舒适性配置。 价格方面,我们以炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为199800元,目前鹤岗市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在227133元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要59940元才可落地,月供为4307元。 (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
9月12日晚,行车视线从官方渠道获悉,长城炮(参数丨图片)柴油版现已正式上市,并分为商用版以及乘用版。据了解,商用版共推出4款车型,其中两驱版2款,四驱版2款,售价区间为11.78-14.08万元。而乘用版,同样推出4款车型,其中两驱版1款,四驱版3款,售价区间为13.38-16.68万元。
外观方面,为了方便区分商用版和乘用版,新车采用了双外观设计,商用版车型的前进气格栅采用了熏黑竖式曲线中网填充,中央放置了长城炮独有的LOGO并使用镀铬装饰。而乘用版车型的前进气格栅采用了粗壮的横线线条填充,并在周围使用了大量镀铬进行装饰。此外,两种版本车型的前大灯组以及前包围也大不相同。
车身侧面,两种版本新车同样有着一些区别,比如乘用版的轮眉采用了与前包围相同颜色的设计,并与前包围相连接。商用版车型则采用了和车身颜色相同的轮眉以及前后包围。此外,商用版和乘用版车型的轮毂也进行了区别设计,进一步提升了两种版本车型的侧面辨识度。
尾部部分,商用版车型采用了极为简洁的造型设计,而乘用版车型则采用了相对常规的竖式尾灯设计,并且内部构造清晰可见。内饰方面,柴油版本的内饰布局和汽油版车型基本保持一致,而整体配置上依旧搭载了四幅式多功能方向盘,内嵌式中控屏两侧放置了竖式空调出风口,中控屏下方则式空调控制区域。
动力部分,两种版本车型均搭载GW4D20M型号的柴油发动机,其最大功率为120kW,最大扭矩为400N·m。传动系统方面,两种版本车型均匹配了8AT变速箱。
前一阵时间,中国2020珠峰高程测量登山队的8名队员成功登顶“地球之巅”——珠穆朗玛峰成为网络热搜,再一次刷新了对大自然的探索。更让国人为之振奋的是,凭借着出色的性能,长城炮成为2020珠峰高程测量媒体官方工作用车。
随着热度的不断上涨,大家开始对这款车型投以更多的目光。而在6月5日,长城炮推出越野版,售价16.98万-19.98万元,共提供了3款配置车型。在动力核心方面,新车提供了2.0T汽油发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为360牛·米;传动方面均匹配了采埃孚8速自动变速箱,并且还提供了经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L多达7种丰富的驾驶模式。
长城炮有着三种不同版本,除了越野版之外,先前上市的还有乘用版和商用版。根据版本的不同,其具体的受众群体和功能也有细微的差别。比如,越野版,重点集中在越野方面,硬件素质更加扎实;乘用版则更加注重日常的舒适及便利性,而商用版则更加注重拉货等实用性。
作为越野版,新车有着更加粗犷的外观设计。越野版则是在现款车型的基础上增加一些更加粗犷的外观套件,分别体现在前脸中网、前后保险杠以及轮拱处,黑色元素的加入显得更加粗犷,与车型的定位更加符合。
在轮胎这个区域有几个地方需要多提及下,首先新车的轮眉进行加大,粗犷效果更加明显。并且有了AT越野专属轮胎的加入,凭借粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙等优势,更有于新车在非铺装路面的实际表现。
硬核的底子,越野底气十足。新车全系标配来自T-MAX品牌的尼龙绳前绞盘,其最大拉力可达9500磅之多,在帮助其他车辆进行脱困等特殊用途中能搞起到关键作用。
原厂更是标配了涉水喉,对于一些喜欢进行涉水越野的群体来说简直是一大利好,省去了一系列改装所带来的麻烦,原厂标配更是省心、省时以及省钱啊。
最大涉水深度700mm,最小离地间隙245mm,不错的通过性能让长城炮去放开手脚尽情驰骋。
新车更是提供了经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L多达7种丰富的驾驶模式,其中,低速四驱模式之下更能把扭矩放大2.48倍,结合新车标配前中后三把差速锁的情况,越野实力有保障。
事实上,相对于轿车或者SUV这类的乘用车型而言,皮卡在国内并不是一个主流细分市场,很大原因上该细分领域有着诸多的政策限制。但是,随着政策限制不断放宽,皮卡这一非传统车型春天似乎即将来临,销量正在逐步的上升当中。
根据2019年的机动车上险数据来看,皮卡车型异常火爆。相比2018年来说,皮卡车型在2019年全年累计销量上同比上涨4.7%,而即使是去到变数更大的今年,皮卡车型的表现依然稳中有升,2020年前4个月终端销量同比增长12.7%。
其中,长城汽车在皮卡这一细分市场更是大赢家,销量遥遥领先其他车企。长城汽车在2020年前4个月,皮卡车型销量为20859辆,遥遥领先江铃汽车的5706辆,同比增长更是达到63.1%之多。数据上的优势,足以证明以皮卡出身的长城汽车果然名不虚传啊。
在20万以下的皮卡车型中,长城炮难免会与江西五十铃D-MAX以及郑州日产的锐琪6进行竞争。作为后来者,长城炮拥有乘用版、商用版以及越野版等三种不同版本车型,每个版本的车型的亮点更加明显,能够与消费者的具体需要进行更好的适配。除此之外,新车在设计、配置、越野等属性也有鲜明的特点,教授相信该款新车未来非常可期。
说了那么多,那么消费者对于这几款配置车型该如何选择呢?对于大部分消费者来说,教授建议入手售价17.98万的高阶版。即使是皮卡车型,这些主动安全系统等贴心配置更能满足消费者日常需求,性价比的优势更加明显。
而回过头来看入门版,售价为16.98万。虽然作为入门版,但是在核心配置上依然非常诚意。而在基础性配置方面来说,与上一个版本相比并没有太大差别,所以预算如果比较吃紧的消费者,入门版是一个比较好的考虑。
当然,对越野方面有极高要求的消费者,顶配车型更加值得入手。
皮卡车型在国内有着诸多限制,不过在一些地方已经没有限制或者是放宽了限制,假如政策继续得到放开,工具属性更强的皮卡车型将会更多的走入平常老百姓家中。
长城炮越野版,新车除了在外观更加粗犷之外,更在一些越野细节上添砖加瓦,令其工具属性更加强大。作为皮卡,新车内饰方面在现款的基础上,依然有着更多乘用车型的特点,没有一般皮卡车型的粗犷特点,而是多了几分时尚、舒适以及实用性。
作为2020珠峰高程测量媒体官方工作用车,长城炮越野版更是有着更加出色的越野实力。是一款值得推荐的越野车!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?新车上市]? 日前,2020成都车展已经拉开帷幕,在车展中长城炮越野版柴油车型正式上市。新车推出4款车型,售价区间为15.38-20.68万元。该系列车型的推出,可以说是弱化皮卡车型的商用属性,为喜好皮卡的人群提供更多选择。 外观方面,长城炮越野版车型配备黑色哑光越野套件,蜂窝状进气格栅尺寸较小,一块粗壮的银灰色饰板贯穿中网,并与两侧全LED大灯相连接。此外,新车轮眉处同样进行熏黑处理,上方还带有铆钉点缀,提升硬汉氛围。车尾部分,新车同样配备全LED尾灯组,后厢配备坡道梯卡槽,方便装卸货、物等。 内饰方面,新车采用黑色与红色进行撞色处理,并在细节之处加入缝线以及菱形格元素进行点缀,在营造出居家氛围的同时,还能够提升整体视觉质感。细节方面,该车采用了四辐式多功能方向盘,配合大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型,让该车看上去十分年轻、时尚。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5437/1958/1893(1918)mm,轴距为3230mm,货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。动力方面,柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为166马力(122千瓦)。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。(文/汽车之家 周易)
售价仅12.68万元起。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。
所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷 改装皮卡 改装皮卡(9张) 的门类。众所周知,皮卡向来以动力取胜,所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是:货箱宝、平盖、平顶、高顶。
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