今天我们来聊聊长安奥拓怎么样,以下6个关于长安奥拓怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机,具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势,兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。
长安铃木新奥拓的发动机:
一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机,发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71马力,最大功率52kw,最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km,高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。
; 长安铃木新奥拓是继雨燕、维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型。奥拓属铃木自家标志性的经典产品,一代奥拓下线后,凭借优良产品特性迅速走红日本市场,并在世界范围内成为一款备受好评的小型车,受到全球超过400万车主青睐。
说起铃木奥拓,大家绝对不会陌生,因为它曾经在风靡全国,也是“神车”般的存在。不过随着时间的推移,消费者也越来越喜爱大车,而作为微型车的奥拓明显和市场格格不入,不过仍然有部分喜爱小车,而预算又不多的朋友想了解一下奥拓,比如奥拓能跑长途吗?那么今天我们就来看看长安铃木奥拓怎么样吧。
外观造型
说奥拓和市场格格不入是有理由的,首先从外形来看,奥拓的造型相对来说显得跟不上时代潮流,风格和大街随处可见的“老头乐”比较相似。奥拓车身尺寸为3570×1600×1470,轴距为2360mm。
内饰
内饰方面也显得比较寒碜,不过从价格来说,你很难要求几万块的小车还会有多精致的内饰,双色搭配增添了一丝活力。
动力
长安铃木奥拓全系搭载1.0L自然吸气发动机,最大功率为52KW,传动系统匹配5挡手动或4速自动变速箱。
动力方面,不少车主担忧铃木奥拓能跑长途吗?我们向不少奥拓车主调查后,得出奥拓能跑长途,即使是满载也能跑,不过需要注意的是,奥拓排量的确有点小,所以在跑长途时,最好要避免开启影响发动机动力的电器设备,比如空调。
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总结
显然奥拓在如今整个市场中显得非常小众,其实远不止奥拓,专注精品小车的长安铃木旗下很多车型都面临如此状况,坚持自我还是跟随大众,长安铃木需要好好规划。
这两天一直在想一个问题,一新一旧两个中音迎面相遇,会不会认出对方是前世还是今生?虽然 奥拓 在中国已经有近20年的历史,但至今我们还能经常看到老款车型的小身影,徘徊在各个城市的大街小巷。新奥拓已经正式上市几个月了,据了解目前的销售情况相当不错。专注于微型车的知名品牌 铃木 ,可能会通过新奥拓在中国获得重生。 全新外观。 奥拓多年来在人们心目中的形象几乎是根深蒂固的,那就是小直边直角的外观,而新奥拓以全新的外观来到了大家的眼前。想必设计师当时心理压力很大。客观来说,微型车很难设计出具有视觉冲击力的造型,所以通常都被打扮得很可爱,充满卡通色彩,新奥拓也不例外。 前网是整个前脸给我印象最深的部分。纵横交错的细条形格栅和倒梯形为其增添了一些大气。水滴形的大灯像一双暴躁的眼睛,两个外眼角是黄色的变色灯,像瞳孔。新奥拓整个前脸非常简洁,没有复杂的设计 元素 。它是从发动机罩延伸到前保险杠的圆弧设计。 我们发现新奥拓作为合资品牌微型车,在细节处理上确实表现出了不错的水平。从发动机罩,到大灯和前翼子板,所有的接缝都一丝不苟,整齐划一。我的同事说铃木非常擅长制造微型汽车,我同意这一点。 尾灯面积很大,不规则的形状与美丑无关。它的特点是尾部有保险杠。大弧度的造型让车身下半部分看起来像穿了裙子,底部还有一个小扰流板状的凸起,避免了臃肿的感觉。其实这款车型上是有后雨刮的,但是我们乘坐的测试车上的雨刮被店铺工作人员拆下来了。 我们坐的这辆是豪华型的,所以配了铝合金轮毂,样式很简洁。轮胎尺寸为155/65 R14。锦湖的SOLUS KH1 7系 列轮胎,现在市场上流行的紧凑型车 科鲁兹 ,也是用的同系列轮胎。前后鼓制动系统也是微型车常用的。 微型车的外观真的没什么好说的,更别说人的眼光会大不一样。新奥拓基本迎合了当下 大众 的眼光,车身尺寸相比老款有明显提升,轴距2360mm。不用数据一眼就能看出来,但是圆润的造型保持了一点棱角的设计。 以上是长安铃木新款奥拓1.0 MT性能的一些信息,童鞋们有不同意见可以分享。 @2019
安全重点还是主动安全上,避免事故的发生新奥拓这方面的配制不错挺全的
优缺点如下:
优点:换了双铱金火花塞和电子整流器,跑国道长途油耗从4.8降至4.2,该车质量好,六年跑了16万多公里,出差到处跑,乡村路,大件路,比较耐造,平时就是保养(全是用的全合成好机油),中途就换了一个零件,发电机轴承坏了。
缺点:手动挡防尘罩质量不好,后备箱太小。乘坐五人拥挤,四个还能将就。
选车理由:质量可靠,不容易半路抛锚,油耗低。
汽车性能
在动力方面:新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机,匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱,最大功率为53kw/6000rpm,最大扭矩为90N.m/4800rpm,最高时速达到155km/h,百公里加速仅需14秒。
新款奥拓车身曲线柔和自然,造型圆润且饱满,显得十分可爱,完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。
根据工信部发布的实际油耗。
第一省油的是比亚迪F0 综合实际:5.2L/100公里
第二是雪弗兰乐驰 综合实际:5.7~6.5L/100公里
第三是长安铃木新奥奥拓 综合实际:5.8~6.2L/100公里
花4万多买辆新奥拓,5年后转手时能卖出多少钱?这个问题在近期公布的中国首个乘用车保值率排行榜上可以窥得一二。在该排行榜上,微轿之王奥拓和捷达、花冠、雅阁、奥迪A6L、奔驰S级、广本奥德赛、东本CRV等热销车型一样,在保值率上均列各细分组别的榜首,而在所有车型的保值率排名中,奥拓仅次于雅阁位居第二,成为名副其实的微轿保值之王,这也就不难理解刚刚上市不久的新奥拓为什么订单能够排队到春节后了,看来买新奥拓也不失为一种理性的投资之道。不过,奥拓凭啥这么保值?奥拓保值有哪些秘
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