日前，我们从相关渠道获悉，宝马集团已经开始生产iX5氢，将从2023年春季开始作为零碳排放汽车在指定区域进行技术示范。据了解，新车在慕尼黑研究与创新中心的试点工厂生产，但基础车辆由宝马的美国工厂提供。车辆将在德国安装新的底部组件，可容纳两个储氢罐和一个后座单元。
值得一提的是，宝马iX5(参数|询价)氢在2021慕尼黑车展上市。新车将基于宝马X5打造，外形酷似宝马X5的特别版。轮廓和前后大灯与X5的设计相同，细节上加入了符合新能源特点的蓝色元素，如蓝色大灯、车身上的蓝色拉链、蓝色轮圈等。同时，中网和前围采用了全新的网格设计。
据了解，韦伯凡先生的研发团队。宝马集团董事d表示：“与纯电动汽车相比，氢燃料电池技术作为一种更绿色的动力系统，可能会成为更具吸引力的选择——尤其是对大型汽车而言。此外，氢燃料电池驱动系统的道路测试也是我们研发工作中的一个重要里程碑。”
动力方面，宝马iX5 Hydrogen搭载第五代eDrive电驱动系统，最大总功率275 kW (374 hp)。该车还配备了一对700巴(70兆帕)的储氢罐，总共可以容纳6公斤的氢气。加氢过程只需3-4分钟，其燃料电池系统的最大功率为125千瓦(170马力)。此外，该车搭载了宝马集团与丰田汽车公司合作开发的燃料电和宝马集团自主研发的燃料电池堆。(文/汽车之家周易)
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