今天我们来聊聊国产车价格,以下6个关于国产车价格的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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车况良好的情况下,目前的价格是在28000~3万块钱左右,这是一个综合的价格,每个地方价格可能有差异。
五菱洪光S,宝骏310W。新款五菱洪光S有5/7/8座3种布局,有充足的乘坐空间空。第二排座椅可以前后滑动,第三排座椅可以向前折叠。灵活的座椅有助于提高车内空座椅的利用率,使其在拉人、提物方面保持良好的实用性。动力方面,新车搭载型号为L2B的1.5L发动机,最大功率105马力,最大扭矩147牛·米。2018年4月25日,在北京车展上,2018款宝骏310W正式上市,共推出两款新车型,售价分别为6.38-6.98万元。新车外观和内饰造型没有大的调整,但增加了匹配AMT变速箱的新车型,丰富了消费者的选择空。
推荐10万左右的以下新车:
1、 领克03
单纯的领克03,其实操控、悬挂调教、发动机都有很高的水平,它的造型显然这是面对90后消费者的车。但它又能具备家用车所需的乘坐感受和空间需求,做工用料极其出色,价格不算贵配置还很丰富,用全面二字来形容恰如其分。
2、 荣威i5
荣威i5作为一台自主紧凑型轿车,表现很不错,家族式设计为这款车带来漂亮的外观,还有“i”字头那些车型主打年轻化的定位也使得这款车的形象更动感、潮流。另一方面,厚道的车厢用料、很好的油耗表现和隔音表现加上极佳的动力平顺性、避震效果,全都使得i5当上一辆突出的上下班代步车。
3、 逸动
逸动这款车属于A级小车,个性的设计能够吸引不少年轻消费者,仪表台做工用料没想象中那么差,还有各种常用功能以及比较好接受的价格,在同级别当中很有优势。
此外在驾乘感受方面,悬挂的调教不太硬,过坑坑洼洼如履平地不过侧向支撑力偏弱,动力给人的信心感充足,不过平顺性一般。平心而论,逸动是一款性价比非常高的家用车。
以前国产汽车被合资车“碾压”是不争的事实,无论从技术、变速器、发动机还是驾驶体验方面,国产车总是走在追赶的路线。但近几年,国产汽车在各个方面都有了新的突破,甚至某些性能完全超越了合资车型,而这些皆是用实力证明了一切。
在今日开幕的2022年粤港澳大湾区车展上,就有很多值得期待的国产车型。比如荣威鲸、红旗H9+、红旗LS7、新款捷途X70S、广汽传祺影酷、岚图梦想家,有的价格“平易近人”,有的售价甚至高达百万,那么,它们哪款更值得买?今天我们就来一睹为快。
荣威鲸
厂商指导价:19.68-19.28万元
现在的汽车越来越智能化,越来越多的智能驾驶辅助功能逐渐“黑科技化”,荣威鲸也不例外。
荣威鲸定位为紧凑型SUV,其预售价为16.68-19.28万元,旗下有白鲸、虎鲸、蓝鲸三个版本。很多人将荣威鲸与星越L进行比较,从整体来看,荣威鲸的整体更惊艳,综合实力更强。
配置上,荣威鲸搭载了司南智驾系统“黑科技”RPA遥控泊车与视觉融合自动泊车。全车拥有29个智驾传感器、16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片、厘米级高精度地图组成的满配技能的智驾硬件套装。并拥有ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、ICA综合巡航辅助等丰富功能、LDW车道偏离预警等达到L2级的智能辅助驾驶水平。此外,方向盘还带有DMS疲劳检测系统,不论是安全性还是智能性都比星越L有过之而无不及。
动力方面,荣威鲸搭载了上汽蓝芯动力2.0T的发动机与爱信8AT变速箱,能够爆发出370N·m峰值扭矩
比起仅有四驱,最大峰值扭矩为350N·m的星越L,它能够做到起步快、稳,没有丝毫的顿挫感。
红旗H9+
厂商指导价:86万起
红旗汽车一直都是“国货”中的扛把子,红旗H9+作为商务人士的专用车型,如今也对BBA发起了挑战。
红旗H9+是红旗H9的加长版,在价格方面,基础款车型的售价为86万元,卓越版的起售价为158万元,此外还有三款更高配置的车型可选,其售价为分别188万、258万、288万元。
红旗H9+与红旗H9最大的区别就是虽然悬架采用了相同的前双叉臂后梯形控制臂多连杆结构,但避震的阻尼力经过调整,有着更高的舒适性。同时,有着长宽高分别为5337*1904*1493mm,轴距达到了3260mm的车身尺寸,其后排座椅更加宽敞。
至于动力方面,该车搭载了一款3.0T V6机械增压发动机,其动力的平顺性优于涡轮增压发动机,匹配了一台7挡湿式双离合变速箱,与奔驰S级别的9AT、宝马7系的8AT相比都不相上下。至于底盘调校方面,红旗H9+匹配了空气悬架,舒适性与操控性都得到了保障。
红旗LS7
厂商指导价:暂无
作为国内首款豪华大型SUV,红旗LS7的售价一直都是消费者所关心的。目前,新车的售价并未公布,但估计售价会破百万,再次打破国产车价格的天花板。
从相关消息得知,红旗LS7作为一款大型SUV,车身尺寸为5695/2095/1985mm,轴距3309mm。
该车比较有看点的就是在动力方面,红旗LS7将搭载一台纯自主研发的4.0T全铝涡轮增压V8发动机,最大功率为265kW,峰值扭矩500N·m,匹配的8AT变速箱对比同排量车型的动力总成,表现得中规中矩。
尤其是基于非承载式车身的打造,底盘采用前双叉臂式独立悬架后整体桥式非地理后悬架,配合智能适时四驱系统,有雪地、泥地、越野、沙地等六种不同驾驶模式可供选择。
新款捷途X70S
厂商指导价:8.79-12.29万
提及捷途这个品牌,很多人都会想到捷途X70 PLUS,对于新款捷途X70S很多消费者都是充满了期待。
新款捷途X70S是一款主攻家用舒适性的车型,在一些核心硬件上都有着较大的进步。
新车的颜值是属于比较耐看型的,前格栅造型从之前较小类似倒梯形外观变成了大尺寸多边形设计,隐约之间可以看到发动机前方的进气格栅,整个前脸采用了夸张的LED日间行车灯与具有肌肉感的线条作修饰。
内饰方面,新车沿用了T字形中控台设计,高配版车型换装了12.3英寸的全液晶仪表盘与电子挡把,配上10.25英寸悬浮式中控多媒体显示屏与三幅式多功能方向盘,科技感十足。
配置上,新车匹配了LED自动大灯、主驾6向电动调节座椅、360全景影像、车道偏离预警、盲区监测、侧气囊、座椅通风加热等日常实用配置。
动力上,新车搭载了1.5T与1.6TGDI两款涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为156马力与197马力,最大扭矩为230N·m以及290N·m。转动方面,1.5T车型匹配了6挡手动与6挡双离合变速箱,1.6T车型匹配7速双离合变速箱。
广汽传祺影酷
厂商指导价:暂无
这款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车,短短半年的时间就实现了量产,命名为“影酷”。
影酷的外观很机甲,由于搭载了钜浪混动,整体有种纯电动车的视感,通过3D效果实现了车头V字形渐开阵列与格栅运用精益化的V字型阵列设计,每处有12条共24条进气帘除了起到看起来精致外,还满足整车运动散热的效果,加上隐藏式门把手的设计,将风阻系数降低至0.31cd。
虽然影酷的定位是紧凑型SUV,但它的车身尺寸并不紧凑,其长宽高分别为 4680 毫米、1901 毫米、1670 毫米,轴距为 2750 毫米,带来420L的超大行李空间,保证了整车的实用性。
至于动力方面,新车拥有三套动力系统,一套为自主研发的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统,另外两套为第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器,满足了很多消费者在用车方面的新选择。
岚图梦想家
厂商指导价:36.99-68.99万元
相信不用多说,都知道岚图梦想家定位MPV,尺寸比别克GL8还大,兼顾商用与家用,符合年轻家庭的用车需求。
比起岚图梦想家的外观,该车最大的亮点就是配置与动力两方面了。
首先就是配置,该车采用的12.3英寸液晶屏与中控大屏组成的连体屏,其功能一应俱全。尤其是内置的eConnect 3.0系统,支持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功能。在座椅的设计上,第二排座椅除了有基本的加热与通风功能外,腰部调节、腿托调节与航空头枕等配置都没有缺席,第二排还配有小桌椅、230V电源等配置,后备厢能够容纳427-1263L的储物能力。
在智能化配置方面,除了有5G车载娱乐与办公系统的加入,像L2驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、语音交互等功能都并未缺席,还可借助OTA功能,满足用户升级的用车需求。
至于动力上,岚图梦想家搭载了岚海动力,提供“纯电版”和“智能多模驱动版”两种动力,纯电版车型在续航方面分别有标准续航版CLTC续航里程475km、长续航版CLTC续航里程605 km两种选择;在智能多模驱动的模式下,岚图梦想家采用DFMC15TE2的1.5TGDI四缸涡轮增压发动机,工信部亏电油耗7.4L/100km,可将热效率提升至41.07%;
结束语:
整体而言,在2022年粤港澳大湾区车展上的这六款国产车型,其侧重点都有明显的差异。红旗H9+、红旗LS7倾向豪华,岚图梦想家注重空间的同时也注重智能、荣威鲸、新款捷途X70S更贴合实用安全,广汽传祺影酷则是一改传统外观采用更新颖的设计。不难看出,国产车不断地从“性价比”走向“质价比”,在价格上探的同时,品质做得比以往更精致。
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序言:现在中国在汽车方面也出现了很多自主品牌,外观和价值方面得到了很多人的认可,且在市场上的销量也是非常高的,有很多国产车的性价比都是比较高的,但是有一部分的国产车价格会在30万以上,这也是因为汽车的总体性能会更高一些,所以卖30万左右的价格也是比较正常的现象,国产车卖三十也是比较合理的,小编认为可以接受。
一、国产汽车
现在国内市场的豪华车型依旧火热朝天,而且销量的增长也非常的快,很多人在选择这些车的时候,大部分都是因为面子。即使因为购买这些豪车品牌不是为了面子,也能给人很舒适的驾驶体验,坐起来也会非常的舒适,所以很多人在选择车子的时候都会忽略国产的自主品牌。 红旗在近两年内发生了非常大的变化,无论是品牌的调性还是车辆的布局都是非常巨大的改变,也得到了很多消费者的认可。
二、红旗汽车的价位
而红旗H9上市后的价格估计也会超过30万。红旗H9是一款高端车型,它的起售价就在30万,顶配车型的售价也是在50多万左右。对于喜欢红旗的消费者来说是个不错的选择,而且外观也是有着非常强的豪华感,和几百万的劳斯莱斯也可以较量。整体的驾驶质感非常的强,在动力方面搭载了2.0T和3.0T的发动机,所以整体的档次也有了很大的提升。
三、蔚来的价位
蔚来这个品牌在市场上的表现也是非常的优秀,而且旗下推出的三款车型都是纯电动SUV在市场上的销量非常的火爆。起售价也是在40万左右,这款车的外观非常的时尚,而且内饰空间也会给人非常宽敞的体验,作为一款高端的纯电动车型,它的功率最大也能达到544ps,所以对于纯电动的车型来说,是非常能够满足日常使用的,而且省心省力。
为什么不能买呢?二三十年前恐怕不能买,因为质量不行,技术跟不上。而现在质量己全面提高了,国产车同国外车质量不相上下,只是品牌效果差些,况且国产车便宜!另外我们要支持民族工业,推动内需,抵制洋货,我本人就买的国产车!建议您买国产品牌车!!! 当然值了,国产车的配置能领先合资车5年,而且不管什么车一般都开不坏,更多的人不买国产车,是因为面子问题。 比如某位国产车主某日带着某位合资车主出去办事,经过一个施工路段,国产车在上面驶过,副驾的合资车主:你这车不行啊,噪音这么大,减震硬到压到一颗石子都知道! 回头,同一路段,合资车主开着他的某合资车带着国产车主:你看我这车路感多清晰,轮子压到几颗石子我都能清晰感受到。什么?噪音太大你听不见?你这人听力不大好啊。 国产 汽车 工业发展较晚,固然不能跟那些发展了几十年一百多年的国际大牌相提并论!但是相对于几万十几万的家用车领域,合资车进口车并没有那么神,国产车也没有那么不堪! 主要的还是傲慢与偏见,还有自卑心理在作祟。 你国产的就是不行!我外国牌子的就是好。 最明显的就是例子中的双标! 国产车七升油就是油耗巨高,合资车七升油那叫油耗真低。 国产车配置高就是毫无卵用,合资车配置高那叫豪华高端。 国产车加速慢就是动力差劲,合资车加速慢那叫成熟稳重。 国产车加速快就是莽撞浮夸,合资车加速快那叫运动激情。 国产车减震硬就是减震垃圾,合资车减震硬那叫路感清晰。 国产车空间小就是乘坐拥挤,合资车空间小那叫够用就行。 国产车卖五万那是品牌低贱,合资车卖五万那叫价格亲民。 国产车用塑料那是用料垃圾,合资车用塑料那是经济适用。 国产车方向松那是操控垃圾,合资车方向松那叫精英操控。 国产车方向灵敏叫过于敏感,合资车方向灵敏叫精准操控等等等等。 没事端个板凳坐到马路边上去,数路上跑来跑去的车,你就会发现,路上跑的十几年车龄的国产车多了去了。 没事去多去网上看看,你会发现所谓一车传三代,人凉车还在的某合资品牌车不光机油增多机油乳化生锈断轴加漏油,还特么烧机油! 还有喷国产车故障多的,有些合资车除了一个架子上装个发动机变速箱车上还有其他配置么?最潮流最 时尚 的可能就是一个收音机,它就是想坏也没东西给它坏啊。 再就是养车,买国产车的大多数都是买来当个工具,无所谓什么油品,保养拖到不得不做的时候再去换一瓶便宜机油。什么时候洗车取决于什么时候下雨。大多数合资车主呢,加油要挑加油站,保养比三餐还准时,机油不管牌子,贵就行,车里洗车卡比口袋里银行卡还多。 部分人真的跪久了,这类人没必要去扶他起来,扶不起来的,别去吵醒他,给他继续活在自己的世界里吧。 补充一句,有些人不怎么喜欢国产车,没关系嘛,每个人喜好价值观什么都不一样,你不喜欢国产就不喜欢嘛,你尽可去买你的合资进口外星飞船就是了,为什么还要来喷国产呢?找优越感么? 国产车的制造技术已经越来越好,相对进口、合资车的性价比要高,完全值得购买。 国产车值得买,但是你这个价位不适合买国产车;上下班代步买个轿车就行,现在城市SUV的通过性不比轿车强,他是城市SUV不是城市越野车。要买买个轿车就行,十五万买国产轿车挺难选的,最多就是看看以红旗H5开头的部分国产B级车;但是就你的需求来说,选择一台A级轿车就可以。 国产车当然值得买了,但是有价格的限制,国产轿车还是以十万以内的家用车为主,SUV的话价格多在8-15万,部分中级SUV的价格能到二十万;但是就你的需求来看,我觉着你买台轿车还是比较不错的,SUV真的没有什么必要,如果实在想买SUV的话,建议看看哈弗的H6。 你的预算比较适合看一下日产的轩逸和大众的朗逸,这两款都是去年的销冠,油耗和空间表现都是蛮不错的,保值率和性价比都不错,家用代步都是挺好用的;但是如果你可以考虑十万以内的轿车的话,吉利的帝豪还是一个不错的选择,领克的03就算了,三缸机不建议入手。 顺便一说,某些合资车也是辣鸡:不用怀疑,说的就是美系的三缸机;他要是拿着四缸降价竞争我还敬他是条汉子,玩三缸搞降价真的是觉着国内消费者都是傻子。 你好,我是艾瑞泽5之家版主破伤风。 对于你的问题,相信很多准备购买同级别 汽车 的朋友都会遇到。 那么到底值不值得买呢? 1.从我个人感受说一下。 当时准备买车,因为预算有限,能看的合资车仅仅有小型车几款,而同价位的国产车基本都是A级紧凑型 汽车 。经过对比,从安全,配置,空间,外观几个方面之后,最终选择了奇瑞的艾瑞泽5.目前艾瑞泽5已经4年多了,即将达到10万里程,也从来没出过上面幺蛾子。你的用车环境基本跟我差不多,比我还简单一些,那么从用车环境,配置,外观,内饰,安全,性价比等等方面,基本是没有合资车能跟自主品牌来PK的。 2.从SUV来说 目前国产SUV再整个市场上的销量是占据主流的,这跟轿车市场相反。这本身已经充分说明国产 汽车 再一定程度上,在这个区间是有一定的产品离优势的。 而你说的几款再加上奇瑞瑞虎7-瑞虎8,基本就是目前国产头部品牌的核心产品。综合产品力,以及销量也足够让你放心后期的用车便捷。 3.从技术发展来说 目前的国产车技术,虽然达不到世界级的先进,但是从普通代步家用车来说已经有多年的技术积累,再加上充足的市场配套,15万以内的车型,个人来选择,都完全没有必要选择性价比更差的合资品牌,因为这个价位的合资品牌车型,从安全,配置,空间,性价比等等方面基本都不能跟国产去进行对比。 所以,基于楼主的情况,从几个方面,个人都会推荐楼主选择国产品牌。 而以上几款车型里,我个人主要推荐奇瑞瑞虎7+瑞虎8.长安75P,哈弗H6。 瑞虎系列 奇瑞瑞虎系列得益于全新的平台,也是国产唯一拥有自主知识产权的平台。以及全新的第三代发动机,十年百万发动机质保。根据个人几年的用车以及了解,值得推荐。 长安75P 得益于长安多年的体系能力,长安从设计,到配置,都已经站在国产的头部,而2.0T+8AT的动力配置更是俘获了无数人心。 哈弗H6 多年中国销量第一,整机整合优秀。不用多言。 目前市面上的 汽车 主要可以分为以下三类 1、国产 汽车 2、合资车 3、进口车 以普通的家用来说,合资车和国产车是主要的竞争对手,国产车就是纯粹的中国制造。 那就是 中国企业,中国技术,中国出产 ,不过要知道,中国的 汽车 工业起步相对来说较慢,以目前市面上的国产车销量来看,其主要亮点还是在配置等方面,价格较低配置很高,体验感也是很不错的,那么问题来了,到底国产自主品牌值不值得购买呢? 目前随着国产 汽车 的高速发展,像一些10万出头的哈弗H6,吉利博越,长安cs75plus,瑞虎8等车型,不管是配置还是外观,都已经得到了市场的验证,远远超过同等价位的合资车型,所以也有人会觉得值,十万块钱级别的合资车来说,除了三大件,其他的都是低配,而国产 汽车 基本上都是高配,加上国产车稳定以及舒适的驾驶体验,也让越来越多的人选择鸡头,而非凤尾。 也正是因为这样买了入门级别合资车的人一年就后悔了,使用过程也不是很舒适,关于合资车和国产车的优势和劣势,大家怎么看呢? 国产车质量明显差于合资、进口车。也不保值。 建议买二手进口车。好用且保值。 几年前,当人们提到买车这一话题的时候,问是否会考虑买国产车,人们都会把头摇到像拨浪鼓似的。但是把这个话题放到现在,情况却有所不同。其实相比于国外 汽车 品牌来说,国产车还是有优势的,例如在价格、配置等方面。 以往,我们提到国产车时,其比较低的口碑与比较差的质量都会第一时间浮现在我们的脑海里。诚然,在前几年间,我们对于国产车的感觉就是抄袭国外车的外壳,配上一个刚刚达到及格线的发动机。在我们的日常使用中小毛病不断,我们刚好能够凑合着开几年。然而,这些所说的都是实情,以前我国自主研发的车辆质量不够过硬,给人的感觉就是纯粹在忽悠广大的消费者。但如今,国产车发生了焕然一新的变化。 如今,国产车的质量大大地提高了,自2000年J.D. Power第一次开展中国新车质量研究至现在,我国自主 汽车 品牌与国际 汽车 品牌的差距连续七年在缩小。对此,是否觉得很惊讶?是的,国产 汽车 在不断地进步中,同时也被国际承认了,而且超过了国际优秀 汽车 。相比于以之前我国 汽车 厂家不懂得自主研发,只止于抄袭国外的 汽车 外观,而如今自主品牌的设计正紧紧地追逐着国际 汽车 设计的脚步,例如长城 汽车 旗下的VV5车型,其设计相当优秀,而且其价格与合资车的价格差距相差无几!同时这些年来,国内各大 汽车 厂商在技术研发上投入大量的时间和精力,从中所获得的成果也是十分显著的。 值,国产车性价比可以,且车辆外形内饰不比合资进口差,供选择的车辆型号也很多,
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