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第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max口碑最好。
配置方面,第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max标配L2级自动驾驶辅助功能,具有全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等全部核心功能。
同时对比比它配置级别更低的其他版本第三代哈弗H6,1.5T自动两驱Max版本在后包围两侧又多出来了两个毫米波雷达,这就为其增加了并线辅助、DOW开门预警、倒车车侧预警几大功能。
在日常并线变道、路旁开车门、复杂路况路边倒车等情况下,驾驶更为安全,配合540度透明车底影像、可以说基本解决了各种场景下的驾驶安全性问题,并且这些配置的加入,也极大的降低了驾驶难度与疲劳度,是老司机们都推荐的配置。
哈弗H6的介绍:
哈弗H6产于河北保定。哈弗h6是长城汽车股份有限公司旗下品牌,是中国最大的民营汽车制造商,也是中国第一家在香港上市的民营汽车公司。
哈弗H6是长城第一款中高档城市SUV。作为长城汽车打造的“三高”战略车辆,从研发一开始,就以高标准为抓手,以高科技装备技术为保障,以高水平管理为手段,将高质量贯穿于整车打造全过程。
长城哈弗H6售价为10.20~13.60万元之间,其中车主购买哈弗2017款哈弗H6换代红标2.0T自动两驱智尚型裸车价为13.18万元,落地价位15万元。
哈弗H6的外观,前脸和尾部设计都是我非常喜欢的,前排和后排宽大的空间让乘坐者都非常的舒适,没有一点儿拘束感;再者,2.0T的发动机动力十足,爬坡能力非常强悍,再不用担心老家的山路上不去了;哈弗一直很注重安全性,通过事故案列确实证实了H6非常强大的安全性。
扩展资料:
哈弗品牌性价比非常高,同等档次配置要高,而且价格比合资低很多,对于工薪阶层来说值得选择!中控大屏、空调出风口、档杆、座椅样式等内部配置的设计都很独特和新颖,科技感非常强,让人非常喜欢。
红标小6的前脸豪华,大气,稳重,红标档次很高。LED行车灯透亮。智尚版配置的氙灯省去了改装的烦恼和费用。尾部的设计偏向于豪华品牌的车型。如果要能标配LED刹车灯,那就叫完美。一点瑕疵都没有。整车的接缝非常的均匀,紧实。
长城哈弗h6排量2.0L的车身重量1520kg长城哈弗h6排量2.0T的车身重量1615kg。以下是关于哈弗H6的更多资料:1、哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型2011年8月25日定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市提供三菱2.0L汽油动力车型及绿静2.0T柴油车型分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。2、哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640u002F1825u002F1690(mm)轴距为2680mm。哈弗H6造型中规中矩其采用了上深下浅的配色风格同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰整体的视觉效果贴合多数人的审美。
哈弗h6有部分符合国六排放标准,有部分车型符合国五排放标准,如果所在地区已经实行了国六标准,在购买新车时需要购买符合国六标准的车型,如果所在地区还没有实行国六标准,在购买新车时可以购买符合国五标准的车型。关于哈弗h6的更多信息如下:1、哈弗的1.5升涡轮增压发动机的代号为GW4B15A,最大功率为124千瓦,最大扭矩为285牛米,最大功率转速为每分钟5000到5600转,最大扭矩转速为每分钟1400到3000转。2、搭载cvvl技术,使用铝合金缸盖缸体,匹配的是7速双离合变速箱。哈弗h6的前悬架使用麦弗逊式独立悬架,后悬架使用双横臂式独立悬架。
长城哈弗车质量还不错,非常耐用,在国产中算很不错的了。 哈弗H6采用高强度吸能车身,底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板,同时匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘,带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置,保证整车主动安全与被动安全。 此外,哈弗H6还特别强化了“信息安全”的设计,利用TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等多种科技智能配备,提前感知并避免危险及意外的发生,让人车远离危险。 H6亮点: 哈弗H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能,但其好处是可以降低车身重量提高经济性,且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造,所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。 哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计,凭借时尚大气外观、温馨内饰,以及遍及全车智能装备,满足城市SUV族的情感和功能双重需求,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点,整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性,以及全方位的安全防护。
【太平洋汽车网】2.0升的哈弗h6的最大功率133马力,最大扭矩186牛米。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配6速手动变速箱。
长城哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
2.4L自然吸气汽油发动机和4挡手自一体变速箱这个组合在之前的哈弗H3/H5已经成熟运用,也很多的自主SUV车型上都能见到,哈弗H6,搭载是型号为4G69S4M的三菱发动机,与2.0L的4G63S4M发动机相比功率和扭矩上相比引进之初都有了一定的提高,最大功率为120kW,最大扭矩为210Nm。
4挡手自一体变速箱看似没有太多的亮点,但是胜在平顺性极佳,换挡判断准确合理,估计只有试过的人才能有这种感受,在测试中可以明显的体会到。在正常驾驶时,机会很难能感受到换挡时带来的顿挫感,但油耗方面4挡自动变速箱也会相对应略微高一些。
120kW的最大功率和210Nm的最大扭矩驱动1.5吨重的哈弗H6,从数据上看还是完全可以接受的,在实际驾驶中也也基本可以满足日常的需要,应付一般的起步超车表现是称职的,在均速正常的加大油门,车辆的提速响应性非常恰当。而在时速60km/h后在猛踩油门明显会感觉到力不从心,要需要很一段时间才能提升。
默契的配合在加速测试中功不可没,当然0-60km加速中还是能看出一些出色的动力表现,5.68秒的成绩完全可以去轿车相比,但在0-100km加速测试中的成绩略有些不理想,或许搭载5速自动变速箱话,相信会有更出色的成绩。
测试中,整个刹车过程中车身姿态保持的不错,而且ABS介入的也比较积极,不过制动G值曲线却并不均匀,总体刹车力度并不够,但哈弗H6的刹车成绩为42.28米、最大加速G值为-1.006G,这样的成绩虽然不能说是很优秀,但在自主品牌车型中已经是很不错的了。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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