「2020车险费改后价格表」2018车险费改后价格表

今天我们来聊聊2020车险费改后价格表,以下6个关于2020车险费改后价格表的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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2020年车险改革后交强险出险后保费涨多少？

2020年9月3日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，决定车险综合改革从2020年9月19日开始实施。

2020年9月4日，中国保险行业协会正式发布《机动车商业保险示范条款（2020版）》等五个商业车险示范条款的通知。

交强险责任限额调整如下：

死亡伤残，改革前：11万元，改革后：18万元。

医疗费用，改革前：1万元，改革后：1.8万元。

财产损失，改革前：0.2万元，改革后：0.2万元。

交强险总保额由12．2万元提升至20万元。

扩展资料：

商业险

1、车损险保险责任扩展

其中，发动机涉水、玻璃单独破碎险、机动车全车盗抢险、不计免赔率、第无法找到第三方特约、自燃、指定修理厂等并入车损险，改革后车损险保障范围更大，重要程度更高！

2、商业险责任限额提升

商业三责险的责任限额，改革前：是5万元－500万元，改革后：提升到了10万元－1000万元。

3、删除部分免责约定

保险责任扩展，消费者可理赔的范围更大了

原条款：0％－30％事故责任免赔率、地震及其次生灾害属于免责范围。

改革后：取消事故责任免赔率、删除地震及其次生灾害等易发生争议的免责条款。

4、新增附加险

新增附加险，保障范围多元化：附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险。

新增减肥条款，保险责任丰富化：附加绝对免赔率特约条款、附加发动机进水损坏除外特约条款。

车险费改前后保费对比？

车险费保费改新政策2020前后区别 1、交强险版块：交强险主要调整是两个方面，一是【保障提升】，二是【价格下浮】，我们从这两个角度出发看下车险费改新政策2020前后区别： （1）保障提升： 改革前后有无责任的赔偿限额都做了较大调整： 有责任总限额由12.2万提至20万,无责任总限额由1.21万提至1.99万。同时，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的－30%扩大到－50%。 简单来说就是打骨折从7折低至5折。 （2）价格下浮： 之前的交强险原价950元，最低下浮30%，也就是665元，目前最低可以降低50%，其中包括了（内蒙古、青海、海南、西藏）。 而陕西、云南、广西三个地区，最低也能享受到45%折扣，至于甘肃、吉林、陕西、黑龙江、新疆是享有最低折扣40%。不过也有维持30%不变的折扣地区。 2、商业车险版块： 用一张图更能直接说明： 主要改变的还是第三责，以及车险损失险，第三责改变的是之前只能赔对方住院社保内用药的，现在可以改为社保内外用药，从之前最高500万的额度提升到了1000万额度； 另外在车损险也有改变，之前盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方、不计免赔险，是单独购买的，现在都归纳在车损险范畴中。 扩展资料： 车险费保费改革后具体价格 1、交强险：首年950元，若第一年没有出险，第二年交强险会下浮10% 2、车损险：800元左右 3、第三者责任险：不同保额所交保费也不一样，分别有5万、10万、20万、50万、100万，最高500万的不等保额，假设保额为10万，保费约600左右 4、盗抢险：300元左右 5、车上座位责任险：100元左右 6、不计免赔：400元左右 7、自燃险：80左右 8、玻璃破碎险：180元左右 9、划痕险：350元左右 合计：3600元，新车第一年保费也就在3000-4500之间，总的来说一年的保费还是可以接受的，并且随着车辆的使用，没有理赔或违章保费还会每年进行递减(具体以当地实际为准)。 参考资料：希财网-车险费改新政策2020前后区别 参考资料：凤凰网-重要车险费改来了你还不赶紧续保吗

车险改革后新车保费

2020车险改革后保费的变化是降低了，主要体现在交强险与车险附加费率两个方面：

交强险保费降低：一年交强险原价950元，过去最低价格下浮30%，最低665元，目前最低下浮50%，也就是950*50%=475元。

车险附加费率：这次2020车险改革，将附加费率由35%降低到25%，附加费率跟营业费用、预期利润直接相关，如果降低附加费率，相当于保险公司运营成本降低，也间接调低车主的保费。

温馨提示：

1、以上内容仅供参考，具体详情请联系保险公司咨询。

2、若您需要购买车险，您也可以联系平安车险客服电话95511-5进行咨询。

应答时间：2022-01-07，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

车险费改新政策2020

1、交强险责任限额大幅提升。

总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

2、商车险保险责任更加全面。

新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

3、商车险产品更为丰富。

增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

4、商车险价格更加科学合理。

保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。

5、车险产品市场化水平更高。

逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

6、无赔款优待系数进一步优化。

改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

扩展资料：

一家中型财险公司负责人表示，如果问保险公司对车险综合改革是否已经准备好，其实都还没有准备好。但改革不能等，该来的总会来，最重要的是，想办法应对。

对于他们公司而言，车险产品创新并非易事，在提高赔付率的情况下，其将选择降低费用率，来力争承保业务不亏或者少亏。

也有保险公司表示，初期还是要去抢占市场，销售费用投入不会大幅减少，要综合衡量经营效果，比如承保亏损但能获得较大的保费收入，可以用投资收益来弥补亏损。

参考资料：人民网——“保险+大数据”车险费改怎么玩？

2020年9月19日后车险报价会有什么变化，是贵了还是便宜？

差不多，具体的还要参考保险公司所提供的产品来看。

改革之后，交强险责任限额将从原本的12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到了18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高至1.8万元，财产损失赔偿限额则维持不变。另外，无责任赔偿限额将按照相同比例进行调整，其中的死亡伤残赔偿限额将从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高至1800元，财产损失赔偿限额仍然维持100元不变。

交强险限额的大幅度提高，意味着交通肇事强制赔付数额会更高，有助于保护事故中受伤者的权益。值得一提的是，新规出台之后，道路交通事故费率调整系数中将引入区域浮动因子。如果3年不出现，改革后最多可打五折，而以往最多只能打七折，大大降低了车主的用车成本。

原有的保险政策中，在汽车主险：车损保险、第三者责任保险、车上人员责任保险、机动车盗抢保险中，车辆盗抢险一直以来都饱受争议，不仅价格高，而且出险率低，导致消费者普遍购买率偏低。尤其是在行车记录仪等配置出现之后，车辆盗抢强险的购买率则更低。

而在改革之后，盗抢险将会从主险中删除，相关责任添加到机动车损失保险中。条款修订之后，消费者无需考虑是不是需要单独购买盗抢险，如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺，车主同样可以通过车损险获得理赔。就目前情况来看，随着汽车配置的日益丰富，尤其是自主品牌车辆安全系数的不断提升，被盗窃的情况也已经越来越少了，所以这一项改革只能说是锦上添花，不能说是为车主带来太大的影响。至于价格，只能根据当地保险公司的产品来看，应该变动不会太大。

人保车险改革后三者200万比50万多花多少钱？

2020年9月19日开始执行新车险费改，监管层对此次车险费改的要求是降费提额。所谓“降费”即对遵规驾驶长期不出险的车主可以给予更多的折扣，对大部分符合条件的主流车主而言，折算下来能省300-500元不等。按照目前各家保险公司的报价来看基本是坚持了这一原则的，按改革后的价格，三者险实际上是降价的，具体详情建议您联系人保保险官方客服进行专业咨询。

温馨提示：

1、以上内容仅供参考。

2、若您需要购买车险，您也可以联系平安车险客服电话95511-5进行咨询。

应答时间：2021-04-02，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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