「工信部综合油耗」工信部综合油耗准确吗

今天我们来聊聊工信部综合油耗,以下6个关于工信部综合油耗的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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工信部综合油耗是什么意思

工信部综合油耗是工信部公布的相关车型综合工况每百公里油耗参考值。首先不是工信部衡量的。它由经过认证的第三方测试机构进行测试。如果你买车，姑且称之为A，那么A车的工信部油耗肯定和A车的实际油耗相差很大，没有用。但如果我现在选车，想选ABC三款车中的一款，那么工信部的油耗可以作为参考。工信部规定，从2010年1月1日起，将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度，除了在工信部网站公示外，车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识，消费者对所购买车辆的油耗情况将一目了然。在购车后，消费者可自行撕下该标识。

工信部综合油耗怎么算的

工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。 一个完整 测试 循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。 在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总 里程 后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。 由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。 （图/文/摄： 雷鹏） @2019

17索纳塔2.0工信部油耗

7.6L/100km。17索纳塔2.0工信部油耗是7.6L/100km。索纳塔配备2.0L，L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩193牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

工信部综合油耗(L/100km)

工信部(政府部门，负责一些产品信息的调查)规定，从2010年1月1日起，将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度，除了在工信部网站公示外，车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识，汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，以方便消费者辨识油耗程度或节能效果。 工信部综合油耗(L/100km)名词解释 工信部(政府部门，负责一些产品信息的调查)规定，从2010年1月1日起，将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度，除了在工信部网站公示外，车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识，汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，以方便消费者辨识油耗程度或节能效果。 油耗的测试方法 油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。 工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法，大家都知道工信部油耗包含市区工况和市郊工况，在欧洲循环驾驶法中，认定市区30%，市郊70%。一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。 在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。 由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。 工信部综合油耗(L/100km)名词解释 油耗的测试方法 @2019

速腾油耗多少真实油耗

速腾的真实油耗位于5.88 L/100km~8.25 L/100km之间。

速腾工信部油耗：速腾1.2T手动挡车型工信部综合油耗5.7L/100km；速腾1.2T双离合车型工信部综合油耗5.5L/100km；速腾1.4T双离合车型工信部综合油耗5.7L/100km。

大众速腾的真实油耗：速腾1.2T双离合油耗区间为5.94-8.01L/100km，平均油耗为6.98L/100km；速腾1.2T手动挡油耗区间为5.88-7.57L/100km，平均油耗为6.74L/100km；速腾1.4T双离合油耗区间6.32-8.25L/100km，平均油耗7.25L/100km。

油耗简介

油耗俗称讲就是汽车在行驶完100公里的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。

耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以“升”「L」为计量单位)。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的，它包括等速油耗和循环油耗。

工信部油耗可信吗

【太平洋汽车网】工信部油耗仅供参考。工信部公布的油耗只是一个实验室数据，就是在理想状态下测出来的数值，这种数值与实际油耗值存在落差。一般工信部检测采用的是欧洲NEDC的标准，但实际油耗和个人驾驶习惯、路况等各方面都有关系。

工信部是通过间接法得出油耗数值，车辆行驶状态都在既定的、量化的程序进行，值得注意的是，工信部在测试车辆油耗时是在室内进行，这就意味着测试车是在一个恒定的温度，且无风阻的情况下“虚拟行驶”。然而在车辆实际行驶中，驾驶员驾驶习惯、路况复杂程度、载重、环境温度以及风阻等差异均会直接影响到实际油耗。

根据工信部的测试车辆是一种理想的状态，忽略了风阻、使用电器设备、个人驾驶习惯以及路面状况等情况，这些忽略了的情况都会对汽车的油耗造成影响。另外，工信部采用的测试标准是2000年欧洲颁布的测试方法，此法认定综合油耗中的市区与郊区的比例为3:7，换句话来说，油耗更高的市区成绩只占到总成绩的小比重，而且车辆行驶状态都在既定的、量化的程序进行，其中包括加速、匀速、怠速和减速行驶。

一直以来，即便工信部在网页上以及数据底部均声明：“测试数值与实际燃料消耗量存在差异”，但大家依旧误认为工信部油耗值等同于实际油耗，主要原因在于这是工信部公布的权威数据。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

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