「浦东机场停车场」浦东机场停车场p4到t2

今天我们来聊聊浦东机场停车场,以下6个关于浦东机场停车场的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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上海浦东机场停车费是多少？

截止2020年1月上海浦东机场停车费每小时最高5元，每24小时计费时间上限12小时。浦东机场T1、T2航站楼停车库收费标准为：首2小时每小时最高10元，超2小时后为每小时最高5元。取消每24小时计费时间上限，按全部停放时间计费。 上述为小型车收费标准，大型车收费标准加倍。停车按小时计费，不足1小时按1小时计，超过1小时按1小时递进；上述连续停放实行每24小时累计收费。 扩展资料： 为了满足更多自驾旅客需求，浦东机场在距离航站楼稍远的区域建起了P4停车场，极端高峰时刻还将启用P4隔壁的P5停车场。P4停车场收费5元/小时、上限40元/24小时，P5停车场按不高于P4停车场的收费标准计费。 不过虽然这两个停车场便宜，浦东机场也在停车场与航站楼间配置了短驳巴士。但需注意的是，停车场距航站楼路程稍远，短驳巴士20分钟左右一班，对于拿着很多行李的旅客来说，并不是很方便。 参考资料来源：上海市政府——关于浦东国际机场机动车停放收费有关事项的复函

浦东机场停车场收费标准2022

上海浦东机场停车场收费标准:

P2 P1停车场:

20分钟内免费，2小时内10元，然后每小时5元，每小时130元。

P4停车场:

20分钟内免费，每小时收费5元，24小时封顶60元。https://pics0.baidu.com/feed/d8f9d72a6059252d72f55daf5a6ecb3159b5b9bf.jpeg?token=f2ac13978e4ffceefe623d45890b56c9

浦东机场国内到达是哪个停车场

浦东机场国内到达是浦东P1停车场。因为浦东P1停车场针对的是浦东机场国内到达停车的停车场，所以浦东机场国内到达是浦东P1停车场。浦东P1停车场位于浦东机场两座航站楼北端约1.5千米处。

请问开车到浦东机场接人,可停在何处如何接人比较方便?

到浦东机场接人，到哪个航站楼就停在对应的候机楼停车场就可以了。 1、浦东机场接人可停放在对应的候机楼停车场。即1号航站楼接人可停浦东P1停车场，2号航站楼接人可停浦东P2停车场； 2、由于候机楼到达区域门口不允许车辆驶入，因此只能停到相应停车场去； 3、为省停车费，也可在机场工作区的部分路段也可以停车，等航班落地后30分钟后，可直接开到相应候机楼的出发层去接人，但必须说好是人等车，因为出发层是不可以长时间停车的。 扩展资料： 1、要弄清以下事项： ①总共接多少人； ②在哪个机场的哪个航站楼接，飞机的班次以及到达时间； ③都有哪些地方的客人，要送到哪里； ④看看司机师傅的车牌号和联系方式是否正确。 2、提前给乘客发短信，告知出口处等，举什么样的旗子，方便到时乘客寻找，并提醒乘客拿好自己随身带的行李和托运行李。 3、提前到达机场，把回去的路线和师傅讲一下，让师傅把车停好，自己也要记清车的方向，然后去国内或者国际到达出口处等客人。 4、到时看一下大屏幕上的时刻表，看飞机是否准时到达，有没有延误。若延误，则要耐心等待。 5、接到乘客后，将上车，帮助乘客放好行李，讲明回去的路程情况，并提醒乘客走时拿好自己的行李，不要拿错了。

浦东机场二号航站楼中大型停车场在几楼

浦东机场二号航站楼中大型停车场在1楼。机场镇纬一路100号，浦东国际机场t2航站楼配套的停车场，入口分二层，中大型车一层，小型车进地下一层。按照立柱颜色标识区域还是比较方便找位置的。现在加强了网约车管理秩序比以前好多了。接人还是挺方便的。收费十元一小时，前二十分钟免费的。

浦东机场停车场收费标准

浦东机场停车场收费标准:

首2小时10元/小时，超2小时后5元/小时，每个停车日计费上限24小时，最高130元。

【拓展资料】

上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。

上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。

根据2019年9月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。

2019年，浦东机场年旅客吞吐量7615.34万人次，年货邮吞吐量363.56万吨，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。

一期扩建：

2004年5月，为满足客流量提前“达标”要求，浦东机场启动第一航站楼的改建项目。第一航站楼的第一阶段改造内容，主要包括：增加国际值机柜台14个，总数达到150个，可基本满足2005年航班客流量的需要；分别增加国际边检通道和国际安检通道30条和8条，总数达到56条和19条，满足2小时高峰时段通过9000人左右的要求，在2008年二期航站楼建成投用之前基本满足航班营运需要。同时，经过改扩建，国际和国内远机位候机厅将分别达到4个和3个，其中国际候机厅将增加2个。浦东机场第二条跑道长3800米，与一期跑道平行，两者相距2260米，可满足世界上最大的客机A380的起降要求。

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