今天我们来聊聊四轮定位仪,以下6个关于四轮定位仪的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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汽车四轮定位仪的使用方法及注意事项如下:
1、上车前准备工作:
在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压、轮胎花纹是否严重磨损、确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致,然后将举升机降至最低点,确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后,再将被测车辆开上举升机。
车辆在举升机上应处于正前方向,不要使车身歪斜,车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。
车辆熄火后,拉上手刹,摇下左前侧车窗玻璃,司机离开车辆。
2、安装卡具:
首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置,然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿,然后再松开上方尼龙爪的旋钮,调整它的位置,使之也顶在钢圈的凸起的外沿,然后再拧紧旋钮。
下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆,使卡臂能够卡在轮纹内,然后挂上安全钩,检查卡具是否安装牢固。
3、安装定位仪:
将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。
要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油(不能涂黄油),以防止长时间插拔后造成定位轴磨损,无法准确安装到位,影响测量精度。
把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后,就可以直接插入。四根电缆的差别只是长度不同,两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器,两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。每个传感器上有3个插座,上面两个是完全一样的,最下面的一个是用来连接转角盘。
电缆连接好之后,拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置,以保证举升平台处在水平状态。 四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是目前市场上的三大主流产品,3D产品是目前市场上最先进的四轮定位,测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一,已渐渐进入成熟阶段,2010年将是3D四轮定位仪元年。
关于大家想要了解的“四轮定位仪如何操作?”相关内容介绍有下面:
四轮定位仪操作的方法如下:
1、在被测试车辆提升起重机械前,必须检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压,轮胎花纹是否严重磨损,确定起重机械两个支承板的宽度和被试车辆前后轴的距离,然后将起重机降低到最低点,以确保角板和被测车辆的后部将被提升机驱动;
2、车辆在起重机械上应在前方,不要使车身歪斜,车辆的两个前轮要落在两个角盘的中心,同时角盘的盘应均匀分布在轮胎的两侧;
3、车辆熄火后,拉上制动器,摇下车窗玻璃左前方,司机离开车辆。
四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备,其尤其适用于不但具有前轮定位而且具有后轮定位的汽车四轮定位参数检测。四轮定位仪可检测的项目包括:车轮前束及前张角、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、转向20°时的前张角、推力角和左、右轴距差等。尽管四轮定位仪的形式多种多样,但它们的基本测量原理却是一致的,只是采用的测量方法(或使用的传感器类型)及数据记录与传输的方式有所不同。
三雄,米勒,一成,世达,战神,战斧,万达。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
市场上主要产品还是CCD为核心技术的产品。CCD汽车四轮定位仪是数据采集部分为四个测量探头。测量探头中的传感器(CCD)分别感应与其相对的测量探头上的红外发射管的光线坐标,经无线发射器传输到机柜中的无线接收器,再经工控机中的COM口传输到电脑主机,进行运算与处理。
由于CCD传感器反映了其自身与相对应的测量探头上的红外发射管的相互关系,而测量探头通过四个轮夹与汽车轮辋相连,所以通过8个CCD传感器可以测量出四个轮辋的相互关系,从而确定车轮的定位参数;8个CCD传感器形成一个封闭的四边形,可实现车辆的四轮定位测量。
在实际应用中,4个测量探头上的8个CCD传感器,其镜头前面都装有滤光片,以消除可见光对红外发射二极管亮点图像的干扰。
数据处理部分为四轮定位仪主机,主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作,对传感器的图像数据进行采集、处理,并与原厂设计参数一起显示出来,同时指导用户对汽车车轮进行调整,最后打印出相应的报表。
1、美国亨特
2、德国霍夫曼
3、深圳米勒
4、战斧
5、珠海战神
6、台湾万达
7、上海一成
8、海德三雄
9、广州黑豹
10、广州路霸克
1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校。
汽车四轮定位机器设备知名品牌有很多,有国外进口的美国亨特、德国费舍,也是有国内的中国台湾万达广场、深圳市米勒、珠海市战将、海得三雄、广州市黑豹、广州市路霸克、烈刃、上海市一成等。一般国内3D像深圳市米勒、珠海市战将、上海市一成等的价位在3-五万中间,而进口的四轮定位仪则要更贵一些,一般价位在五万之上。
汽车四轮定位仪十大名牌
1、美国亨特
2、德国费舍
3、深圳市米勒
4、烈刃
5、珠海市战将
6、中国台湾万达广场
7、上海市一成
8、海得三雄
9、广州市黑豹
10、广州市路霸克
烈刃是我国汽保领域的知名品牌“海瑞达”集团旗下知名品牌。自开创八年来,海瑞达一直深耕于四轮定位仪销售市场,从自主创业之初与美国企业技术性协作发展,逐渐由单一的技术引进、机器设备拼装,发展趋势成为了集顾客需求调研、创新产品开发设计、生产制造、市场销售、服务项目、推广应用为一体的智能化公司。
海瑞达曾在2009年底在业界发布新一代数码显像技术性,在业界第一个把最大端显像控制模块引入到四轮定位仪商品上,为顾客给予史无前例的准确数据信息。
而深圳市米勒是一件集产品研发、生产制造、市场销售、服务项目于一体的大货车探测仪生产厂家。它根据引入了精密加工生产设备,以品质及服务项目保障机制而出名,目前已生长为中国首屈一指的技术专业探测仪制造业企业。并且它还有着着扎实的研究工作能力,可以满足客户技术性要求。
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