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【太平洋汽车网】车上的dual是空调分区控制键,空调分区指的是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区,分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
汽车上的“DUAL”是空调分区控制键。空调分区指的是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
按下DUAL这个键后,指示灯亮起,这时可以设定正副驾驶座区的空调温度,调整到需要的温度以后再关掉这个键,自动空调就会按设定的值来调节温度了。空调分区就是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
这是一个非常人性化的功能,相信不少车主都试过,自己调节的车内温度,明明自己感觉非常适合,但是坐在副驾驶的人却一直在埋怨你设定的温度过高或者过低。这时,双温区自动空调便可以发挥它的作用了。当然这个DUAL开关在不同车型上也会不同,现在大多数车型都是叫SYNC开关,而它的工作原理跟DUAL开关大致相同。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
【太平洋汽车网】汽车dual意思是指空调分区调节键,汽车只有配置双温区自动空调空能,才会有这一按钮。
空调分区调节键非常人性化的功能,分区空调可以满足车里面两个不同位置上成员对车里面空气温度的差异需求,独立温区可以做好不同温差间的随意调节转换。最经常遇见的就是行驶员调节的车里面温度,行驶员本人会感觉十分适合,但是坐在副行驶的人却认为温度不合适。那么这个时候,双温区自动空调便可以发挥它的作用了。
AUTO是自动调节按键,DUAL是独立调节按键。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和调节在最佳状态,为乘员供给舒适的乘坐环境,缩短旅途疲劳,为行驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到至关重要作用的通风装置。(图/文/摄:太平洋汽车网许双和)
dual是车载空调分区控制键,按下这一个按键,指示灯亮起时,便可以设置正副驾驶座区的空调温度,调整到想要的温度再按一下关掉这个键,自动空调就会按设定的值来调节温度。 空分区是指在负荷分析的基础上,根据空调节负荷的个体差异,将整个空调节区合理规划为多个温控区。空调节分区的目的是使空调节系统高效跟踪负荷变化,改善车内热环境,降低空调节能耗。这是一个非常用户友好的功能。想必很多车主都尝试过。车内自动调节的环境温度原本被认为特别适合,但是坐在副驾驶的人一直在抱怨你设置的环境温度太高或者太低。此时,双温区的自动空调节可以发挥作用。当然,这种DUAL开关在不同的型号中会有所不同。现在大部分型号几乎都叫SYNC开关,其原理与DUAL开关基本相同。 汽车空是汽车中关键的舒适性设备,无论是冬天还是夏天,几乎每天都需要使用空调节。汽车空的制冷原理很简单。冷却时,你需要按下ac键,这样压缩机离合器就会结合,然后发动机就会带动压缩机运转。当压缩机运行时,它可以压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,可以冷却蒸发箱。蒸发箱冷却后,会冷却鼓风机吹出的空气,这样空空调就可以吹出冷空气。空调节的加热原理也很简单。当空调节用于加热时,发动机内的高温冷却液会流经暖水箱,鼓风机吹出的风也会经过暖水箱,这样空调节出口就可以吹出暖风。汽车空调节中使用的制冷剂通常为r134a,需要定期更换。更换制冷剂时,需要去专业商店,使用专业设备进行更换。如果长时间不更换制冷剂,会导致空调制的冷却效果变差,冷却速度变慢的现象。汽车空调节的空滤芯也需要定期更换。如果空滤芯长时间不更换,也会影响空调整的效果。
汽车上的“DUAL”是空调分区控制键,只要按下dual开关,便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。 在一些汽车控制温度的地方我们能看到“dual”的字样,那么这个到底是什么意思你清楚吗?接下来我就来给大家介绍一下。 详细内容 01 汽车上dual和auto通常在一起显示。ATUO意味着自动空调。按下后,空调会根据天气,路况等自动调节温度和风量,您无需关心; DUAL表示双区。这意味着驾驶者和副驾驶可以根据自己的喜好控制空调的温度和出风量,根据不同的人的喜好独立操作。 02 有了这个开关,意味着你的汽车空调是一个双温区自动控制的空调,也就是说,它有两个温度区,即前排驾驶位和副驾驶位可以独立调节温度。一般只有在一些价格比较贵的汽车上才有这个功能。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置,在冬季或夏季几乎每天都是需要使用空调的。 03 汽车空调的制冷原理非常简单,在制冷时,需要按下ac按键,这样压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转。压缩机在运转时可以压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,这样可以冷却蒸发箱。蒸发箱被冷却后,会冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。
汽车上的“DUAL”是空调分区控制键,只要按下dual开关,便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度,这样就可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求,独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。
空调分区就是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
扩展资料:
汽车空调组成
1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。
2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。
5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。
参考资料来源:百度百科-汽车空调 (汽车装置)
【太平洋汽车网】汽车上的“DUAL”是空调分区控制键。空调分区指的是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
具体的功能及操作如下:1、按下按钮,指示灯亮起。2、这时可以设定正副驾驶座区的空调温度,调整到需要的温度。3、关掉这个键,自动空调就会按设的值来调节温度了。
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统。当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。
液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。
(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)
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