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「2011雅阁」2011雅阁是第几代

 2023-01-14 17:16:05  来源:互联网 

今天我们来聊聊2011雅阁,以下6个关于2011雅阁的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

  • 2011款雅阁是第几代
  • 2011款雅阁怎么样优缺点
  • 11款老雅阁值得购买吗
  • 2011年本田雅阁属国排放标准
  • 2011年雅阁手动2.0油耗
  • 2011款本田雅阁2.4排量的油耗是多少
  • 2011款雅阁是第几代

    2011款雅阁是第八代。 第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸及空间均全面超越。 第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力,最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米,与第七代雅阁相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%。 扩展资料 第八代雅阁荣誉: 2008年 搜狐网满意度年度总冠军; 2008年 新车调查第一名; 2008年 《南方都市报》车坛奥斯卡年度风云车; 2008年 中国强势媒体2008中国汽车风云榜总榜年度风云汽车; 2008年 《车世界》2008年度中高级轿车; 2008年 《新京报》2008超级汽车年度中高级轿车; 2008年 中国主流媒体联盟《广州日报》分榜年度风云车; 2008年 《羊城晚报》2008年年度国产车; 2008年 《新快报》“2008测评大奖年度车型”2008年年度车型; 2008年 《中国青年报》2008年度绿色环保中高级轿车; 2008年 《汽车导购》杂志2008年度魅力中高级轿车。 参考资料来源:百度百科-第八代雅阁

    2011款雅阁怎么样优缺点

    雅阁的优缺点如下:1、本田雅阁是本田公司主力中级车,在北美市场销量一直名列前茅。外形稳重大方、发动机先进省油、空间宽敞,驾驶乘坐舒适、内饰做工细致,配置丰富;2、发动机采用本田引以为豪的I-VTEC可变正时气门发动机,在动力和油耗之间寻求均衡;3、但雅阁同样也具备日系车的传统弱点,皮薄漆嫩,悬挂调教软、操控一般,总体上来讲本田雅阁是一款均衡优秀的中级车,市场销量也证实了这点。

    11款老雅阁值得购买吗

    11款老雅阁值得购买,因为11款老雅阁车型的乘坐舒适性非常好,很多公务出行的客户也选择这款车型,作为自己的座驾,而且2011年的本田雅阁车型使用了11年的时间,目前来说市场上的保值率也是比较高的,性能也还不错,还是值得购买的。所以11款老雅阁值得购买。

    2011年本田雅阁属国排放标准

    2011年本田雅阁属国四的排放标准。 国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 扩展资料: 汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。 欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。 参考资料来源:百度百科-本田雅阁

    2011年雅阁手动2.0油耗

    3格油。2011年雅阁手动是广汽本田旗下的汽车产品,该汽车产品的2.0油耗是3格油。2011年雅阁手动是一款设计精良,外型美观、大方,具有高安全、强动力、大空间级别的多功能汽车。

    2011款本田雅阁2.4排量的油耗是多少

    2011款本田雅阁2.4排量的油耗是8.8升每100千米。雅阁配备了2.4L的L4发动机,发动机最大功率179马力,峰值扭矩225牛·米,工信部综合油耗8.8升每100千米。

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