「踏板车什么牌子好」踏板车什么牌子好点

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踏板摩托车哪个牌子质量好又省油

踏板摩托车牌子质量好又省油的有：新大洲本田、五羊本田、济南铃木、雅马哈、豪爵。 1、新大洲本田 新大洲本田摩托车有限公司是由新大洲控股株式会社、日本本田技术研究产业株式会社和本田技术研究产业(中国)投资有限公司合资成立，成立于2001年。新洲本田的公司宗旨是满足世界各地用户的需求，快速及时地提供质优价廉的商品。实际上，这个品牌的摩托车具有质优价廉的特点。 2、五羊本田 五羊本田是由广州汽车集团有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司于1992年共同投资的中日合资企业，合同期限为30年。由于品牌进入国内市场较早，产品质量早已深入人心，车型价格也比新大洲本田略贵。 3、济南铃木 济南铃木，全称为济南轻骑铃木摩托车有限公司(轻骑铃木)，是由日本铃木和中国轻骑集团于1996年成立的合资公司。公司的质量控制完全达到了日本铃木的地方标准。公司始终坚持小、小、轻、短、美的经营理念，生产的摩托车深受用户和市场的好评。 4、雅马哈 重庆建工、雅马哈摩托车有限公司成立于1992年，是由建设工业株式会社和日本雅马哈发动机株式会社共同出资组建的大型摩托车企业。雅马哈工厂的铸造、机加工、焊接、涂装、总装、物流生产线均达到世界先进水平，产品质量完全有保障。 5、豪爵 很多人误以为国产品牌质量比不上合资品牌。然而，事实上，豪爵除了生产自己的品牌外，还在帮助铃木代工，其子公司生产豪爵和铃木摩托车。随着时间的推移，豪爵逐渐掌握了相对成熟的造车技术。现在的豪爵品牌摩托车在质量上并不逊于合资品牌，但在品牌影响力上还是有一定差距的。

什么踏板车比较好？

说到什么踏板车好，那么肯定是日系三大家铃木、本田、雅马哈，欧系的比亚乔，台湾的光阳三阳，这几家都是在踏板领域比较擅长的车企，拥有多款畅销经典车型，不过再国内在售的确没有几款全球同步车型，一些真正称得上好车的无缘国内购买，也是让很多摩友遗憾的事情。下面老凯就分别介绍几款给你参考。 国内买不到的口水系列 1、本田佛沙300、pcx150，这个是很多人口水的却买不到的，新款佛沙300居然还带了tcs牵引力系统，这是领先国内多少年哈。 2、铃木天浪650、400，舒适大绵羊，国内传闻有200级别的小弟上市，可惜苦等了快半年还没有更新的进展 3、雅马哈就多了xmax400、nmax155、tricity155倒三轮，雅马哈的就不多说了，颜值高、动力强，就是不在国内卖。 国内在售的，再看看上面的，是不是有买家秀和卖家秀的既视感。 1、本田佳御110，本田踏板绝对的代表作，个人觉得是目前国内本田其他车型都无法超越的一款车。 2、铃木优友110、天龙星、海王星、经济务实是铃木一惯的风格。 3、雅马哈福喜125、jogi、赛鹰gt，看了国外的雅马哈，懒得说了，不过确实是国内有数的好车之一 4、比亚乔Medley150、Liberty150，原装进口，轻奢欧系踏板 5、光阳赛艇、弯道情人，国产老牌车企，畅销产品，保有量大。 1万内的踏板车选择的空间还是比较大，有以下几款车型以供题主选择。 五羊本田迅鲨 125 平均售价9500 这款车搭载的是本田鲨发动机，这款发动机最大的特点就是起步猛，提速快。这款发动机实际排量125ml,百公里油耗2.3L。这款车是一款实用性非常强的代步踏板摩托车。 豪爵铃木新海王星125 平均售价9500 作为一款比较经典的踏板车这款踏板车的整体做工和用户口碑相当好，这款车虽然算不上省油但皮实耐用是它最大的特点。 建设雅马哈福喜125 平均售价8880 建设雅马哈的系列车型主要特点就是省油，而这款福喜125也是如此。所以这款车最大的特点就是省油，这款车和巧格i是这个排量级别中油耗表现最突出的两款车型。 济南铃木UU125i 平均售价8300 这款车发动机噪音小,油耗低，运转平稳。这款车的用户口碑可能是整个轻骑铃木车型中最高的一款，由此可见这款车的稳定性和发动机表现还是比较突出的。 新大洲本田dio u+ 125T-35 平均售价8000 其实新大洲本田最好的踏板车应该是裂行,但售价超出了预算不过这款dio u+ 整体表现也不错。这款车搭载本田NSC125发动机,这款全新的发动机是整车油耗降低了28%,动力输出提升了24%与之配套的本田新一代电喷系统使车辆的各个性能表现更加突出。 以上这些车型可以根据车辆的外观和当地保有量进行选择。车友们，还有哪些比较靠谱的踏板车推荐呢？ 一、豪爵铃木 豪爵铃木作为国内摩托车行业的领军者，旗下众多车型获得用户的好评，连续多年全国销量第一，建连续多年荣获用户满意度五星评价，豪爵一贯精致的烤漆、电镀等工艺为国内摩托车行业树立起了标杆。连续多年参与摩托车大军返乡服务中，很好体现企业的 社会 责任感，其售后服务网络是国内任何品牌无可比拟的。 旗下踏板车型：天龙星（UA125T-3），海王星（UA125T-A），红宝（UM125T-A-C），灵迪（HJ125T-18-18A），………等众多踏板车型。 二、五羊本田 五羊本田是五羊跟本田的合资企业，为国内摩托车合资企业早期品牌，五本也是连续多年参与摩托车大军返乡服务。其优良的车辆发动机质量获得国内很多用户的赞叹。五羊本田的踏板车型号很多，每款质量都不错，它的价格六千多元到一万二千元左右的都有，在此间第个价格带都有产品，适合不同要求的人。 如果是想要经济实惠些的有喜悦、喜俊、喜致、名悦，各方面均衡一点，档次更高些，车体更大点的有佳颖、酷影，电喷的有新优悦、优酷，更高档些比较有个性的还有优客、弯刀，高端的还有佳御、睿御等， 如有补充或建议请评论区留言，谢谢！ 不请自来！ 踏板车哪一款好，这个还是要看你的预算和喜好；毕竟通勤有通勤的车，玩有玩的车。性能不同，关注点不同。 万元左右的踏板车 1、雅马哈巧格i 价格 8600元左右 价格相对来说便宜，电喷，而且发动机振动小，唯一不足的就是车子小，两个人时候有些局促。 2、五羊本田- 佳御 110 1.38万 新佳御在符合国四排放标准之后，上调了价格；虽然作为踏板摩托车座桶空间大、省油是五本佳御的优势，但在价格上涨之后性价比就不好了。 3、新本dio + 8000元 新的电喷版本，动力好，省油，本田技术加持 4、三阳巡弋150 1.58万 水冷发动机、前后碟刹，带ABS ，虽然听起来比三阳巡弋180 排量小，但实际的功率和扭矩都要高过180。 5、标致姜戈150 颜值高，复古车型；通勤把妹利器；对颜值有要求的关注下，CBS 联动刹车。 6、比亚乔liberty 150 1.98万 基本和new fly 一个价，性能方面不相伯仲，就看你喜欢哪个外观了。 7、金城圣甲虫 200 2.28万 在200cc 绝对的好车，动力输出平稳有力，道路通过性好，市场保值率高，唯一不足就是车子本身的储物空间为零 希望能帮到你，以上供参考！ 赛艇250，摩旅利器 uu125 动力强 油耗低 实用性强 电喷水冷四气门的踏板车好，150排量以上的踏板车好，不要说你对速度没追求，是人都追求，接近三万的150踏板不好，丝毫无性价比，埋地雷150，三阳drg，vespa150，都不要买，因为同价格的200 250 300的合资踏板都买到了，且骑行感受丝毫不输所谓精致豪华踏板150。所以150级别推荐标致sf4，200级别踏板推荐标致200城市之星，250踏板推荐阿普利亚250，小丙都买了的250踏板，300排量果断三阳300以及vespa300，别提xmax300，雅马哈不地道，恶心的饥饿营销手段对国人并不好使了，而且价格没有任何优势，再往上400排量光阳400S台产版，宝马400，别说光阳传动起步抖，换套马鲁申传动都解决了，优点大于缺点的车就可以买，排量再往上也就剩下宝马650，光阳AK550，三阳475，雅马哈560了，所以，预算够，能买5万的就不买2万的，能买15万的就不买10万的，加油吧。 三阳巡弋150，开了100多公里，感觉高大上，价格适中，座椅宽大，标配吓德尾箱，大小在市区逛非常合适，就是买来搭老婆儿女的，买东西还有地儿放，方便。缺点：起步转速高，做工有点粗糙，其它都还好。重点：水冷、前置刹车abs、外观我是觉得挺帅的，马力市区我觉得足够了。 那当然是巧格I了，不要问我为什么，因为我骑的就是它 光阳雷霆王，能长途，能市区。绝对的利器。

踏板电动摩托车什么牌子好？

踏板电动摩托车中爱玛、雅迪、绿源、新日、小刀、比德文、台铃、宝岛等品牌都有着很高的性价比。踏板电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。踏板电动摩托车的价格和它采用的配件有着直接的关系，在买之前一定要问清楚。电池是电动车的“心脏”，电池的好坏也直接影响到电机、充电器、控制器等其它“器官”的运转，电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，除了电池、电机，还要看各种配件，仪表、转把、刹把等等的质量如何。x0dx0a更多关于踏板电动摩托车什么牌子好，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/0b0bbe1615822771.html?zd查看更多内容

踏板摩托车什么品牌好？

比如豪爵、钱江、大阳、嘉陵的产品。

厂家指导价5980元，我旧车（天津富士达）折价500元，代理商帮我挂牌和交强险后，给我优惠价5680元。

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。

豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。

豪爵是“中国名牌”和“中国驰名商标”，顾客满意度连续七年行业排名第一，品牌价值2011年达142.26亿元人民币，连续八年中国品牌行业排名第一。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

有什么好的踏板摩托车推荐一下？

1、鬼火摩托 鬼火踏板摩托车，实际上是雅马哈的一款比较经典的踏板RSZ，正品售价都比较贵。因为拉风的外形，很快遭到江浙一带小厂商的疯狂山寨，迅速占领国内低端小踏板摩托市场，因为价格低廉更加受到学生一族的喜爱。 2、Confederate America GT 这款车可能非常少见，不过如果了解它的话就会明白少见是有原因的。不得不说这款车真的是巡航车里最漂亮的车型之一，很有艺术设计感。这款车油箱尺寸还算可以，但只能加到8成满，如果多了很有可能在骑行的过程中溢出来。 另外车子的平衡性也不够好，驾驶体验比较差。 3、杜卡迪Streetfighter 1098 试驾过之后还是能够感觉到1098车型的底盘平衡性差了一些，低版本的848车型就非常好。另外1098的坐垫高度可让很多骑手会感到尴尬，脚踏板也有些滑，另外排气的声音也不够好听，总之Streetfighter 1098不够好。 4、本田Pacific Coast 可怜的本田，在这个榜单中，也许这款车是最受争议的一款。本田Pacific Coast车型可以说是摩托中的旅行车，和巡航车还是很不一样的，理论上这款车的定位是一款大排量踏板，但充足的储物空间完全能够满足一家人的短途出行。 所以定位也让这款车变得非常尴尬，当成巡航车显然不合适，如果要当成大排量踏板，让宝马C650 Sport情何以堪。 5、铃木Marauder 作为一款巡航车，舒适性显然是最重要的，遗憾的是，铃木这款Marauder失败了。如果单从外观上来看，这款车的造型还是相当漂亮的，另外看配置的话，倒置前叉、800cc的V-Twin发动机、链条传动以及五挡变速箱都还是非常不错的。 这款车最多能驾驶五分钟。而原因就在于这款车的坐垫舒适性非常之差。 6、Bimota Vdue 这款车是这家公司首次也是唯一一次尝试自己生产一台发动机装在自家车型上，而不是从别家借发动机。而他们最初决定打造的发动机只有两个要求： 1、500cc。 2、两冲程。 这款车的喷油系统很糟糕，ECU电脑程序似乎也没有多么智能，油门的响应可以说毫无规律。 7、1992款铃木GSX-R600 这款1992款铃木GSX-R600车型列入榜单，所有用来描述这款车的词语中，只有“超重”这个词能够通过审查。这款车型是GSX-R750的减配版，本是主打更入门的市场，但是偏高的车重和动力的缺失让这款车和R750完全无法相提并论。 8、2006款川崎ZX-10R ZX非常沉，驾驶起来感觉非常重，尤其是和老款车型相比，要知道老款车型可能公升级跑车中最轻的一款。当然这款ZX-10R依旧很快，但是相比老款车型，重量问题使其优势完全丧失，感觉川崎是在退步。 9、杜卡迪Multistrada 1100 这款车的外观设计可以用“奇特”来形容，给人的感觉像是某种昆虫的仿生学设计；车头部分的风挡竟然是分体式设计，上半部分会随着车把的转向而转动。 这款车驾驶起来还是不错的，性能表现和舒适性都能让人满意，总之就是当驾驶这款车时，能找到杜卡迪的运动感而不会想到奇特的外观，但下车之后就要面对外观这个问题了。 10、铃木Katana 600 Katana 600真的又重又慢，尤其是在试驾了雅马哈FZR600之后，铃木的那台车让我彻底失望了。如果作为一台交通工具，Katana还能够满足用户的需求；但如果追求运动性能的话，那这款车真的只会让人失望。

国产踏板摩托车哪个牌子的好？

国产品牌的踏板摩托车，象豪爵、大阳、钱江等的都不错，如果包括虽然是合资，但也是国产的踏板车，象五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、雅马哈、常州光阳、厦杏三阳、宗申比亚乔等也都很好。其他如金城等有些国产品牌的部分车型（只是一部分车型，不是全部）也可以。

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