2022年电池新能源行业订单汇总:从142笔订单透视行业趋势

1月12日，中汽协发布2022年汽车行业产销情况。数据显示，中国& amp#039;美国新能源汽车近两年发展迅速，连续八年位居世界第一。在政策和市场的双重作用下，2022年新能源汽车继续爆发式增长，产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场份额达到25.6%，比2021年提高12.1个百分点。其中，2022年12月，我国新能源汽车产销量分别为79.5万辆和81.4万辆，同比增长51.8%，市场份额为31.8%。

2022年，中国& amp#039;s新能源汽车产业取得可喜成绩：新能源汽车销量连续八年全球第一，新能源市场渗透率超预期，提前三年完成计划(计划2025年超过20%)，渗透率持续攀升。截至2022年底，我国新能源汽车保有量达到1310万辆，占汽车总数的4.10%。动力电池累计产量545.9GWh，累计同比增长148.5%；累计销量达到465.5GWh，累计同比增长150.3%；累计装载量294.6GWh，累计同比增长90.7%；累计出口达到68.1千兆瓦时

与此同时，2022年电池新能源产业链的投资和扩建项目依然火热：根据上市公司公告和公开报道，电动汽车之窗(微号：mybattery)全年跟踪投资和扩建项目，统计的419个项目中，有361个公布了投资金额，总投资额超过2万亿元。

此外，2022年电池新能源产业链订单情况延续了2021年的火爆态势，锂电池及锂电池设备订单量亮点纷呈：据电动车之窗不完全统计，142个订单中，锂电池及电池回收订单60个，锂电池设备订单40个。

从上表可以看出，2022年电池新能源行业头部企业频出，汽车企业供应商多元化，海外订单蓬勃发展，国产设备频繁追加大单.

头部企业长期单频出现

从60锂电池订单统计来看，2022年，头电池会频繁出现。其中，郭萱高科与吉利签署了三年供应协议，当代安培科技有限公司与美国FlexGen签署了三年供应协议，卫玠电力与奇瑞新能源签署了三年供应协议，亿纬锂能与Smaller International签署了三年供应协议，Azure Lithium Core与Stanley Black & ampamp德克尔、大支科技与恒天凌锐签订四年供货协议、大支科技与山东徐能签订五年供货协议、当代安培科技有限公司与一汽解放签订五年供需协议、天齐股份与斯塔兰签订五年供需协议。

此外，2022年，部分电池厂的车辆和储能订单增加。其中，郭萱高科、当代安普科技、欣旺达、大支科技、袁晶电力、亿纬锂能、杜南电力、珠海冠宇、瑞普蓝郡.拿下多个订单，车辆和储能订单增加。

汽车企业供应商的多元化

最新数据显示，2022年，中国共有57家动力电池企业& amp#039;新能源汽车市场实现了装车设施，其中当代安培科技有限公司& amp#039;s装载量为142.02GWh，占比48.20%，领先地位稳固。

2022年，为解决电池供应疲软，新能源车企供应商多元化趋势凸显。除了当代Amperex Technology Limited，宝马还向远景电力和亿纬锂能下了订单，而SAIC向欣旺达、大支科技和瑞普蓝郡下了订单.

海外订单激增。

2022年，国际车企广撒网，锂电池订单持续火爆。当代Amperex科技有限公司与泰国ArunPlus签署战略合作，与欧洲领先的电动客车公司Solaris达成合作，与福特汽车公司建立全球战略合作，赢得超过100亿欧元的电池生产需求合同，与美国FlexGen达成合作协议，与美国Primergy达成协议，与大发工业株式会社签署战略合作谅解备忘录，与英国新能源投资者GreshamHouse达成长期供货意向协议；欣旺达收到德国大众关于HEV项目电池组系统的定点通知和沃尔沃汽车公司的定点通知。#039;s电池核心产品；Vision Power已与奔驰、宝马集团和马自达达成供货协议；亿纬锂能被选为博世和宝马集团的供应商。珠海冠宇接到捷豹路虎的通知；中新航空与德国BMZ集团公司合作.

此外，值得一提的是，国内锂电池企业也加强了海外基地的铺设。据电动车之窗不完全统计，截至目前，包括当代安培科技有限公司、亿纬锂能、蜂巢能源、袁晶电力、郭萱高科、蔚蓝锂电、福能科技、中创新航等在内的国内多家锂电池企业已正式在海外设厂，工厂数量达到23家(含电池、模组包工厂)，其中18家，

个工厂公布了规划产能，总计超366.5GWh。

国产设备频添大单

2022年，据电动汽车之窗统计的419个电池新能源产业链投资扩产项目显示，在锂电池领域，统计在内的107个项目中，89个项目公布了投资金额，投资总额约9054.57亿元。

受益于锂电池持续扩产，锂电设备厂商订单仍保持高增态势。2022年，40个锂电设备订单中27个公布订单金额，合计达151.36亿元。从订单中可以看出，锂电设备厂商国际订单频增：杭可科技获SK On订单，利元亨获北美某动力电池上市企业新能源智能整线订单，先导智能与欧洲电池制造商ACC签署战略合作协议，先导智能与德国大众签订合作协议，先导智能与土耳其SIRO公司签订新能源汽车模组PACK业务合作协议，博众精工与土耳其J.S签署采购框架协议……

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池设备行业发展白皮书（2022年）》分析，在2021年，中国市场锂电设备的国产化率已经达到90%，国内部分厂商已可以提供锂电全生产线的主要设备，并提供一体化的设计和解决方案，且部分设备已达国际先进水平。EVTank预计，到2026年全球锂离子电池设备市场规模将达到2104.6亿元，且锂电设备的自动化率将进一步提升，随着国产设备的性能和稳定性的逐步提升，在价格和服务优势的带动下，在完成国产化替代后，下一步将大规模为海外动力电池工厂提供锂电设备。

结语

近期，多位业内人士及相关机构预测2023年新能源汽车产销将延续增长趋势：乘联会秘书长崔东树预计，2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36%；中汽协副总工程师许海东预测，2023年的中国新能源汽车销量有望达到900万辆，同比增长35%；中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教预计，2023年新能源车销量将突破900万辆，乐观情况下有望冲刺千万辆级别；比亚迪创始人、董事长王传福日前也预估，新能源汽车正处于从量变到质变的历史性阶段，预计国内2023年销量将会达到900万辆。

目前来看，从政策支持、消费者购买欲及车市动态，发展新能源汽车已成为共识，可以预见，2023年我国电池新能源产业链企业订单利好消息。