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徐州东站属于贾汪区。
徐州东站,位于中国江苏省徐州市贾汪区,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,又是徐兰高速铁路、徐连高速铁路、徐盐高速铁路的始发站,是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
徐州东站站场规模为7台15线,其中基本站台1座,宽15米,中间站台6座,宽12米,长为450米,正线2条、到发线13条,途经线路有京沪高速铁路、徐兰高速铁路、徐盐铁路、徐连高速铁路。
徐州东站建筑规模
徐州东站站房外形设计时尚现代,造型为对称布局,中间高、两边低,主次分明,以现代语言表达古代建筑风韵,好像一只展翅欲飞的雄鹰,寓意徐州正进入一个快速发展的高铁时代。徐州东站总建筑面积为14984平方米。
徐州东站西站房主体公共大厅为两层,两侧局部为三层,其中一层主要由车站大厅、售票厅及基本站台候车室组成,二层为普通候车室,夹层为软卧候车室。徐州东站站房北侧的售票大厅设置有15个售票窗口。其中,1号窗口为问询窗口、2-11号窗口为售票窗口、12-14号窗口分别为退票改签窗口。
徐州高铁站和火车站不是一个地方。
1、徐州东站(徐州高铁站)
位于江苏省徐州市东郊经济开发区。徐州东站于2008年4月18日开建。2011年6月26日,徐州东站正式投入使用。
徐州东站总建筑面积为14984平方米。截至2015年11月,徐州东站站场规模为7台15线。其中基本站台1座,宽15米,中间站台6座,宽12米,长为450米,正线2条、到发线13条,途径线路有京沪高铁、郑徐高铁、徐连高铁、徐宿淮盐城际铁路。
2、徐州站(徐州火车站)
位于徐州市复兴南路235号。徐州府站始建于1908年6月,1910年1月,徐州府站建成通车。1927年,徐州府站改名徐州站。1936年,车站又改名铜山站。抗战胜利后车站复名徐州站至今。
徐州站建筑面积3.3万平方米,站内有9台10线、10个候车室,途径铁路包括京沪铁路、陇海铁路、徐兰客运专线。截至2018年4月,徐州站站场规模为5座站台、9股到发线(有效长度为650米)及1股走行线,可同时接发4个方向的列车。
扩展资料:
徐州北站
徐州北站建于1915年,1916年投入使用。位于江苏省徐州市鼓楼区复兴北路132号。
徐州北站是徐州铁路枢纽中的主要编组站,它是在原孟家沟站的基础上改建、扩建而成的三级六场半自动化编组站,日均编解能力为24000辆,最高28000辆左右。为我国铁路大型编组站之一。不办理客运业务,但是办理货运。北货车间和北站下属铜山站、杨屯站、徐州西站都有货运业务办理的。
参考资料来源:百度百科-徐州东站 (中国铁路车站)
参考资料来源:百度百科-徐州站 (中国铁路上海局集团有限公司隶属站点)
徐州东站在徐州市贾汪区。
徐州东站(Xuzhoudong Railway Station),位于中国江苏省徐州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐盐高速铁路的始发站,是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
徐州东站位于江苏省徐州市东北部,设站台7座,站台处共15股道。站房外立面采用大面积玻璃幕墙,风格简洁,站房屋顶犹如鲲鹏展翅,在波形雨棚衬托下,给人以搏击浪潮,奋勇向上的气势。站房主体建筑面积达15000平方米。
历史沿革:
2008年京沪高铁开建,徐州东站应运而生,当时只是规划的京沪高铁和郑徐高铁。站台规模为7台15线,站房面积1.5万平方米。
随着徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路及徐淮宿城铁通车,徐州东站的鸡肋也显现出来,站房面积小和站台规划不足,徐州东站东侧站房和站台已经提上日程。新建的站房面积3万平方米,扩建后徐州东站为13台28线。
江苏省徐州市贾汪区。
徐州东站位于中国江苏省徐州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,是徐州铁路枢纽的重要组成部分。徐州东站于2008年4月18日开建。2011年6月26日,正式投入使用。
徐州东站常用信息如下:
1、车站代码:66827;
2、所属地区:中国江苏省徐州市;
3、站台规模:7台15线(截至2018年);
4、主要线路:京沪高速铁路、徐兰高速铁路;
5、车站地址:江苏省徐州市贾汪区;
扩展资料:
一、建设过程:
1、2008年4月18日,徐州东站正式开始建设。
2、2010年12月3日,京沪高铁枣庄至蚌埠间先导段第一次联调联试和综合实验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从高铁徐州东站发出,标志着国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组正式上线。
3、2011年6月26日,徐州东站正式投入使用,标志着徐州正式迈进高铁时代。
二、贾汪区位于徐州市主城区东北部35公里,地处苏鲁两省结合部。地理坐标北纬34°17´~34°32´,东经117°17´~117°42´,东部与江苏省邳州市交界,南部、西部和西北部与江苏省铜山区接壤,北部与山东省枣庄市为邻。东西相距39公里,南北相距27公里,总面积690平方公里。
参考资料:百度百科-徐州东站
参考资料:百度百科-贾汪区
徐州东站在徐州贾汪区。
徐周东火车站,位于中国江苏徐州,隶属中国铁路上海局集团有限公司,是京沪高铁七大中央高铁枢纽之一,是徐岚客运专线、徐莲客运专线、徐焰高铁的始发站,是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
徐州东站位于江苏省徐州市东北部,共有7个站台,站台处有15条车道。车站外立面采用大面积玻璃幕墙,风格简约。站房屋顶像鲲鹏展翅。波浪华盖下,给人斗志昂扬,勇往直前的气势。车站主体建筑面积15000平方米。
历史演变:
2008年,京沪高铁开通,徐州东站应运而生。当时只有规划中的京沪高铁和徐峥高铁。站台规模为7台15线,站房面积15000平方米。
随着徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路、徐淮宿城铁路的建设,徐州东站的鸡肋也随之出现,站房面积小,站台规划不足。徐州东站东侧的站房和站台已经提上日程。新建站房占地3万平方米,扩建后的徐州东站共13座车站,28条线路。
徐州高铁站是徐州东站。徐州东站,位于江苏省徐州市贾汪区,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路的始发站, 是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
徐州东站的站场规模为7台15线,其中基本站台1座,宽15米,中间站台6座,宽12米,长为450米,正线2条、到发线13条,途经线路有京沪高速铁路、徐兰高速铁路、徐盐铁路、徐连高速铁路。
徐州东站的建筑规模
徐州东站西站房主体公共大厅为两层,两侧局部为三层,其中一层主要由车站大厅、售票厅及基本站台候车室组成,二层为普通候车室,夹层为软卧候车室。
徐州东站站房北侧的售票大厅设置有15个售票窗口。其中,1号窗口为问询窗口、2-11号窗口为售票窗口、12-14号窗口分别为退票改签窗口。
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