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说起国产SUV,人们第一个想到的可能就是长城旗下的哈弗品牌,尤其是哈弗H6,连续多年占据SUV市场销量冠军,并且北击大众的途观。大众没有办法简单的把车身加长,做成中型SUV,而不是和哈弗在紧凑型SUV市场竞争。 除了长城汽车,卖得好的国产SUV品牌还有长安、奇瑞等。长安的CS75和奇瑞的瑞虎8销量都不错。早些年SUV细分市场销量不大的时候,除了这些公司,其他一些公司也推出了优秀的SUV车型,江淮汽车就是其中之一。 江淮汽车早年是商用车。2006年,借鉴现代圣达菲的技术,江淮推出首款SUV车型——江淮睿鹰。该车采用了2.0L排量的4GA3发动机和2.4L排量的4GA1发动机。厂商指导价分别为10.98万元和12.98万元。发动机质量可靠,非常省油。2.4L排量是四驱车型,在当时是非常了不起的。只有少数高端合资车配备了四驱。虽然车长只有4.5米,但是宽度却达到了1.875米,使得整车在正面看起来非常大气。 江淮瑞鹰 相比长城的赛弗,虽然车身更短,但车宽优势明显。赛弗的车宽只有1.78米,窄了近10厘米。瑞鹰定位为城市SUV,独立悬架,非承载式车身,舒适性好,接近轿车,而长城赛弗是承载式车身,发动机用老款491QE,油耗高。 长城赛富 内饰方面,比较简洁,但功能齐全,标配天窗,自动空调节。电动 后视镜 还在加热,车尾有雷达方便新手司机,后玻璃上也有雨刷。这个配置在当时是非常丰富的,远远超过市面上的其他车型。 江淮瑞鹰在当时的SUV市场竞争优势明显,取得了不错的成绩。2008年,瑞鹰的销量早已过万。后期还推出了1.9T柴油版,百公里实际油耗不到7升。要知道,这可是一辆1.7吨的SUV,而且这油耗表现可以说是非常优秀的,今天依然可以超越大部分SUV车型。 当时哈弗还没出来,江淮瑞鹰性价比很高。只有它的兄弟车型华泰圣达菲可以与之竞争,但后者的价格要高得多。可惜的是,睿影在后期的变化中没有抓住消费者的需求,质量控制缺失,最终导致销量越来越差。 2013年,JAC瑞鹰全面停产,共售出约30万辆。JAC瑞风s5取代了瑞鹰。现在回过头来看,失败的主要原因是乘用车的经验和品控不足。我不知道消费者喜欢什么,但是我后期终于入手了瑞风S3和S2,最终因为质量原因被市场淘汰。如果当年在品质上下功夫,在SUV市场坚持下来,可能就没有今天长城的一切。我们不能总用商用车的标准来做乘用车。 自JAC成为乘用车以来,可以说是一路坎坷。它不仅赚到了钱,也没能出名。基本上,它没什么可提供的。有时候不如先停下来,积蓄点能量,再重新开始,免得磨刀不误砍柴工。现在大众和JAC的合资企业已经投产,我希望JAC能从中学习一些乘用车的经验。
值得买。江淮瑞鹰比较厚实,底盘比较高,适合跑一些路面环境较差的路况,油耗相对来说较高,动力对于家用需求完全足够,而且江淮的售后服务一直是得到大部分车主的好评。
江淮瑞鹰2008手动2.0性价比高。2008款瑞鹰配备6挡手动变速箱,换挡更平顺,加速更快捷。在高速行驶时,引擎运转精致顺畅,且行驶噪音小于96db,与同等排量汽油车噪音相当。采用了四轮独立悬挂加前后充气双筒式减振器,行驶时的噪音和震动大为减小,在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显优势。
好。江淮瑞鹰的此次动力、配置双升级,给消费者提供了更多的使用价值。从动力方面看,瑞鹰2.0两驱的价格区间也比较好。其中2010款瑞鹰豪华版在安全配置方面的升级幅度最大。
整体还不错,发动机耐用。江淮瑞鹰,是江淮旗下的首款suv车型,采用发光二级管设计的高位刹车灯,较同级国产suv常见的灯泡设计,无论是在反应时间还是醒目度上,都有一个不错的提升效果。动力匹配至关重要。打开瑞鹰的发动机舱可以看到与瑞风出奇的相像,但采用了液压挺柱的支撑机构。
是。江淮瑞鹰,是江淮旗下的首款suv车型,采用发光二级管设计的高位刹车灯,较同级国产suv常见的灯泡设计,无论是在反应时间还是醒目度上,都有一个不错的提升效果,此车的噪音是都很大。瑞鹰整体结构源自轿车,设计的灵感来自于游泳运动员,极富运动感和肌肉感,通过强粗线条的有机表现形式将特有的中国戏剧和传统建筑元素融入到车型的设计中,全新“五角星”标识不落大气。
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