2022年电动汽车全球市场份额将首次增至10%

据外媒报道，最新统计数据显示，2022年，全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到10%，高于2021年的8.3%。

根据LMC汽车和EV-Volumes提供的数据，2022年全球电动汽车总销量约为780万辆，同比增长68%。2022年全球新车总销量为8060万辆，同比下降约1%。

全球电动车销售的主要市场是欧洲和中国。在这两个市场中，制造商专注于电动汽车的销售，并在优化和改进现有车辆的同时推出大量新车型。数据显示，2022年纯电动汽车占欧洲汽车总销量的11%，中国占19%。如果加上插电式混合动力汽车，去年在欧洲销售的电动汽车占总销量的比例上升至20.3%。

外媒评论称，去年全球电动汽车销量激增主要是由中国和欧洲的强劲增长推动的，这为受经济放缓、高通胀和生产干扰影响的汽车市场提供了喘息空间。在中国和欧洲，电动汽车在整体市场中的份额已经相当大，并且日益成为主流，影响着全球汽车市场的表现。

此外，数据显示，2022年，电动汽车占美国所有汽车销量的5.8%。德国汽车制造商协会的数据显示，2022年电动车产量已经占到新车产量的25%。去年12月，德国电动汽车销量超过传统燃油汽车。

电动汽车的销量有望在2023年再次增长。统计和预测机构SP Global Mobility预测，今年电动汽车的销量将达到1000万辆，占新车年销量的14%。

大众汽车方面，去年新车总销量下降7%，至830万辆，但电动汽车销量增长26%，至57.21万辆。与此同时，福特汽车公司和梅赛德斯-奔驰集团都表示，其电动汽车销量在2022年增长了一倍多，而汽车总销量却出现了下降。

然而，一些汽车行业分析师警告说，电动汽车可能很难重现去年& amp#039;2023年的强劲表现。一方面，经济衰退的风险将打击消费者& amp#039;购买意愿；另一方面，车补政策的退出也是一个负面因素。

安永会计师事务所的汽车分析师彼得.法斯说。ampYoung表示，未来一年，疲软的经济可能会削弱消费者和企业的需求，汽车折扣将再次出现。

有分析指出，短期内，电动汽车持续强劲销售的最大障碍是电池制造所必需的一些关键矿产价格飙升和供应链中断。从长远来看，有必要加大力度推出足够的充电基础设施，以满足电动汽车销量增长的需求。