1月30日,根据长安经销商相关信息,长安UNI-V iDD现已到店,新车将搭载蓝鲸iDD混动系统,零百加速仅需6.5s,WLTC纯续航100km,综合续航1010km,百公里油耗仅为4.95L,新车将于3月正式上市,预计售价区间可能为14.89万-17.4万元。
长安UNI-V iDD延续了燃油版的家族式设计语言,大尺寸倒梯形无边框进气格栅、隐藏式门把手、可升降电动尾等在iDD版上依然保留。整个车身线条非常犀利,能给整车营造出很好的运动感和科技感。
新车的车身尺寸与燃油版基本一致,长宽高分别为4695/1838/1435mm,轴距为2750mm。但由于采用了插电式系统,新车的高度比燃油版略高(5mm),整备质量也从1400kg增加到了1680kg。
长安大学国际长途直拨电话。#039;s的内饰布局和设计与燃油版保持一致,但加入了独特的蓝灰色配色,视觉效果更加优雅高级,也营造了良好的科技感。
动力方面,UNI-V iDD搭载蓝鲸iDD混动系统,其蓝鲸1.5T混动发动机最大功率125kW,峰值扭矩260nm;电机最大功率和扭矩分别为125kW和330nm。得益于蓝鲸iDD的混动,UNI-V iDD可以6.5s破百,最高时速可达220km/h.同时,长安UNI-V iDD还提供包括EV/HEV、SUPER RACE在内的多种驾驶模式,满足消费者在不同场景下的需求。
新车配备18.4kWh电池。WLTC工况下纯续航达到100km,综合油耗低至1.59L/100km,油耗4.95L/100km,新车综合续航达到1010km。此外,UNI-V iDD搭载三模充电技术,支持交流慢充(6.6kW)和DC快充,支持220V家用充电功能。
长安UNI-V凭借良好的运动属性和出色的性价比,连续月销量过万。长安UNI-ViDD在加入新能源技术后,在性能和燃油经济性上取得了很好的平衡,既能满足新一代年轻消费者对速度和激情的渴望,又能少带车本。只是相比燃油版,长安UNI-ViDD只多了一个插电系统,但价格会在4万元(燃油版108.9-13.99万)。如果你不& amp#039;t特别追求纯电驱动和绿卡,多花四万块钱可能真的值得。
相比秦PLUSDM-i也贵2-3万元,性价比相对较弱。此外,在混动技术方面,积累了良好销量和口碑的秦PLUSDM-i可能也更有优势。虽然长安UNI-ViDD比秦PLUSDM-i拥有更多的运动属性和更强的性能,但对于大多数想买一辆省油省心家用车的普通消费者来说,秦PLUSDM-i无疑是更好的选择。
长安UNI-ViDD将于今年3月正式上市。新车能否突破,就看在价格上能否给我们带来更多的惊喜。同时希望大家关注第一电气网,为大家带来更多关于长安UNI-V iDD的报道。
1月30日,根据长安经销商相关信息,长安UNI-ViDD现已到店,新车将搭载蓝鲸iDD混动系统,零百加速仅需6.5s,WLTC纯续航100km,综合续航1010km,百公里油耗仅为4.95L,新车将于3月正式上市,预计售价区间可能为14.89万-17.4万元。长安UNI-ViDD
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