日前,第一电动从比亚迪官方获悉,2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版将于2月10日上市。新车配备8.8英寸全液晶仪表和DiLink 4.0车载系统,综合续航里程提升至1310km。新秦PLUS DM-i冠军版春节前已经到店。
外观方面,新车延续了2022的设计,增加了黑玉蓝的外观配色;同时,目前的童嘉轮胎将被替换为阿特拉斯静音轮胎。
内饰方面,新增了暖阳棕和云蓝两种颜色;同时,之前备受争议的小尺寸仪表盘升级为效果更好、尺寸更大的8.8英寸液晶仪表盘,配合12.8英寸中控面板,整体科技感更加明显;车载系统升级至最新的DiLink 4.0;座椅方面,升级了全新的打孔座椅,增加了透气性。
此外,高配车型新车音响系统升级为8扬声器,增加了前排座椅加热;车钥匙由之前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙和一把NFC卡钥匙。
动力方面,该车依然搭载DM-i超级混动,由1.5L四缸& ampquot晓云& ampquot启动电机,其中发动机最高可输出110马力,峰值扭矩135牛米,热效率高达43%,而电动混合动力系统最大输出145千瓦,峰值扭矩325牛米。通过调整发动机的混联逻辑,新车综合续航里程从1200km提升至1310km。
日前,第一电动从比亚迪官方获悉,2023款比亚迪秦PLUSDM-i冠军版将于2月10日上市。新车配备8.8英寸全液晶仪表和DiLik4.0车载系统,综合续航里程提升至1310km。新秦PLUSDM-i冠军版春节前已经到店。外观方面,新车延续了2022的设
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