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前段时间，智己举办了一场领航辅助驾驶的用户体验会， 我体验下来的觉得这套系统最大的特点就在于效率，虽然硬件并不算领先，但是打磨出了领先的用户体验。 智己的涛总在体验后的沟通会上说“NOA谁都不输”，所以，我又找来了NGP和NOP+在同路段进行了对比，结果如何？戳下文，一起来看看吧！

我要上首页 2023-2-10 01:10 0 收藏 10 点赞 分享到：

智己L7车友圈

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智己L7

指导价：33.88 - 57.88 万元 进入详情 话题热议 丁晓橙 比亚迪海豚车主·迪遇中原车友会会长·智电星球签约作者 关 注

❤️我是迪遇中原车友会的丁晓橙， 2022年9月1日提的时尚版海豚，截止2022年12月30日，从未出过济源市市区。时不时有人问我海豚冬季耗电如何，打几折的问题，我给出的答案参考性很局限。终于，元旦假期，我的小海豚陪我出了趟也不算太远的远门。济源至郑州往返。 ❤️出发时满电，续航405千米，全程高速。清晨有霜，霜花在前窗绽放。导航显示，路线略长于140公里，长不足5公里，耗时一个小时五十分钟左右，实际与导航没多少出入。高速时速在90-105之间，大多数都是在匀速行驶。耗电45%，即182-183km。最近50公里平均电耗12.4. ❤️归来时满电，续航405千米，全程低速。导航显示，路线略短于140公里，短不足4公里，耗时两个小时五十分钟左右，实际距离与导航没多少出入，实际耗时比导航少半个小时左右。低速没有办法匀速行驶，但多数时候时速在70-80之间。归程耗电30%，即121-122km。最近50公里平均电耗9.8.一路上走过高架，穿过黄河，沿着乡间小路奔跑过，低速跑得我心旷神怡，感觉倍爽。 ❤️特别提示一点，由于我的行程期间还没有冷到开空调的时候，来回都未开空调。中间在友旺西三环充了次电，花费16.14元，没有停车费。 ❤️我是有用电焦虑的，但通过这次一百多公里的行车体验，对我的小海豚放心了不少。日常生活，我基本上在市区开的比较多，根据天气情况开空调，一般开3或4档，早上上班开的多，下午下班一般不需要开。50公里平均电耗基本上在9.1-10.5之间，个人感觉很省电。 ❤️既然去了郑州，玩乐肯定少不了。12月31日下午，参加了比亚迪精诚服务“文化探寻 风雅古乐”活动，文化氛围及其浓厚的活动，感受到了中原古乐文化的博大精深，也体验到精诚服务活动的魅力。晚饭用前不久在积分商城兑换的电饼铛摊了个饼，还吃了饺子。晚上去“大玉米”打了卡，看了场灯光秀，感受了把跨年夜的氛围。期间经过一个相亲角，本着好奇的态度进去涨了涨见识，觉得很好玩。 ❤️元旦假期，整个过得匆匆忙忙，快快乐乐。听古乐表演，看灯光表演，吃小吃吃蛋糕吃饺子，逛街逛超市逛景点，又测了测小海豚的冬季续航。上周假日，我与跨年来了个满满的熊抱，与人间烟火气击了个掌，与2023的幸福来了个约定。

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