3月5日夜,长安深蓝首款SUV——长安深蓝S7,在上海黄埔江边一处著名历史建筑“罗斯福公馆”的顶层进行了首秀,主题为:美好重塑,共生未来。
“明天是惊蛰,我们希望深蓝S7的亮相,能够一鸣惊人”,长安深蓝CEO邓承浩说。在他身后,一辆红色的SUV以及一面猎猎作响的红旗,分外抢眼。夜色中的黄浦江畔,已经恢复了往日的繁华。
图注:长安深蓝CEO邓承浩
当晚,因为江风较大,体感温度较低,在露台观礼的嘉宾们领到了防寒外套。邓承浩和他的团队则没有这么舒服,他们全程西装衬衫,在冷风中热情洋溢地发表演讲。
图注:长安深蓝S7外观设计总监 巴赫
作为一款中型SUV,长安深蓝S7长4750mm,宽1930mm,高1625mm,得益于超短的前后悬,其轴距达到了2900mm,实现了空间的跨越式升级,在中型SUV里名列前茅。
造型上,除灯组与深蓝SL03类似外,其前脸、侧身、尾部均有很大变化,体现出一种凌厉、饱满、运动的风格,像一位肌肉健硕的田径运动员,随时准备起跑,设计师称其为“开辟智能化新时代的全新体态”。
值得注意的是,深蓝S7的风阻系数达到了0.258Cd,官方称“同级领先”。相对其健硕、宽大而稍显短促的身材,这点殊为难得。
图注:深蓝S7前脸左侧
图注:深蓝S7侧身
内饰则采取了“游艇式”设计风格,设计师力图用造型、颜色、触感、声场等,营造出一种沉浸式的漫游感和品质感。
从顶面看,整车仿佛是一艘真正的游艇,形体饱满有力,无线充电区域像游艇甲板。舱内看,取代传统仪表盘的AR-HUD,是内饰中的标志性设计之一。该车配备全景天幕、向日葵中控屏、智能交互灯——搭载348颗灯珠排列在传统雾灯区,形成独特的灯语交互平台,可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等灯语效果。
相比于深蓝SL03的简约科技风,深蓝S7的内饰品质感有明显升级。大面积的皮质包覆以及轧花和缝线设计,鲜明的用色风格,使得这款车内饰视觉效果,向温暖、柔软、精致的方向大幅迈进。设计师显然希望它不仅能够打动年轻人,更能够打动城市主流中产家庭。深蓝团队统称他们为:悦己新“轻”年。
图注:深蓝S7内饰设计总监Jaromir Cech
图注:深蓝S7前排座椅
图注:取消了仪表盘的深蓝S7前座舱
图注:大面积玻璃天幕和轧花皮质座椅
当晚的首秀活动,吸引了多家媒体的注意。主办方称,深蓝S7昨日携手女星张天爱,亮相了巴黎时装周。并称,凭借此番时尚“双城秀”,长安深蓝S7向世界展现了中国汽车设计的创新美学思考与前卫科技实践。
图注:张天爱x长安深蓝S7亮相巴黎
3月5日夜,长安深蓝首款SUV——长安深蓝S7,在上海黄埔江边一处著名历史建筑“罗斯福公馆”的顶层进行了首秀,主题为:美好重塑,共生未来。“明天是惊蛰,我们希望深蓝S7的亮相,能够一鸣惊人”,长安深蓝CEO邓承浩说。在他身后,一辆红色的SUV
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