自去年年中开始,比亚迪海鸥的影子不断出现在大家的视野中,每次有谍照曝光,便引来一众媒体争相报道,但最终总是雷声大雨点小,官方一直没有正式公布该车的更多信息。
近日,有媒体曝光了一张疑似比亚迪海洋网的宣传海报。海报中可以清晰看到,“比亚迪海鸥价值9W元”的信息。据此,市场普遍推测,海鸥的主销车型或将在9万元左右,而全系售价有望在8-10万元。
但参考海豚11.68-13.68元的售价,我们判断,海鸥上市后将会通过拉开价格的方式,避免用户群体重合,预计上市售价将在6-8万元。
3月初,同样曾有网友爆料了一张比亚迪安徽阜阳经销商的宣传海报,上面显示了海鸥的预售价为6.58万元起,4月18日正式上市。对此,比亚迪官方回应此为不实消息。
2023年年初,海鸥悄悄登上了2023年第一批工信部新车目录,它的神秘面纱随即被揭开。作为比亚迪海洋系列的又一款全新车型,海鸥延续了海洋美学设计理念,定位微型电动车,基于比亚迪e平台3.0打造。
外观方面,海鸥整体的设计与海豚接近,但是棱角线条更加犀利。前脸采用了半封闭式设计,车头下方采用黑色梯形进气口设计,整体看上去充满时尚运动感。新车的长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距为 2500mm,相比海豚小了一圈。
车身侧面,在侧裙部位同样加入了黑色装饰元素;充电口位于副驾驶侧,预计采取与海豚相同,将快慢充电口集成在一起,相比于在车头设置充电口,侧面充电口将给用户带来一定的不便,同时也要求充电桩上的充电线稍长。
车尾部分,贯穿式灯带让新车尾部的层次更加分明。值得一提的是,在申报细节图中,新车申报了海豚MINI以及海豚Q的标识,真是上市后,或将作为选配装饰件,供用户选择。
内饰方面,结合近期的无伪谍照曝光来看,整体依然延续了海洋网家族式设计,同样与海豚的内饰非常相似。前排出风口进行了调整,看起来没有海豚那样有气势,中央扶手区设置了无限充电区域,便于前排乘客对手机进行充电。
动力方面,比亚迪海鸥将搭载一台型号为TZ180XSH的电机,最大功率55千瓦,配备44.9千瓦时的磷酸铁锂电池,续航里程暂时未知。
为什么海鸥会如此吸引大家的关注?或许是因为海鸥是比亚迪海洋网推出的一款全新A00级纯电车。以比亚迪目前在新能源汽车市场中的影响力,推出的每一款车都是市场关注的焦点,而海鸥正式上市后,将会把比亚迪的目标人群继续向下拓展到5万-10万元这个区间。
在国内A00级新能源汽车市场中,五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等车型,都将成为海鸥的直接竞争对手。
海鸥上市后,将会拿走国内A00级新能源汽车市场中谁的份额?谁又将因为海鸥的上市而彻底消失在我们的视野中?根据此前消息,海鸥有望在4月上市,或许最快在2023年年中,市场将给出答案。
自去年年中开始,比亚迪海鸥的影子不断出现在大家的视野中,每次有谍照曝光,便引来一众媒体争相报道,但最终总是雷声大雨点小,官方一直没有正式公布该车的更多信息。近日,有媒体曝光了一张疑似比亚迪海洋网的宣传海报。海报中可以清晰
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