图/比亚迪
据北京市消费者协会4月12日发布的消息,近年来,我国新能源汽车产业获得快速发展,2022年我国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%。随着“国补”停止,新能源汽车纷纷调整销售策略,下调产品价格的舆情引发部分消费者的关注,为了摸清消费者对新能源汽车的选择偏好,以及在购买、使用过程中遇到的问题,北京市消费者协会开展了新能源汽车消费调查,共计收回有效问卷3296份。
调查结果显示,六成多受访者选择新能源汽车的主要原因是用车成本低;五成多(56.25%)受访者看重新能源汽车政策优势;四成多(46.88%)受访者认为新能源汽车节能减排,减少环境污染;两成多(21.88%)认为驾驶体验好;另有少数(6.25%)受访者选择新能源汽车是因为时尚新颖,或受周围人群影响等原因。
在续航方面,过半受访者对新能源汽车续航里程需求在500公里以上,超三成(30.01%)受访者希望续航里程在400至500公里,只有一成多(15.59%)受访者接受续航里程在300至400公里,只有极个别(4.1%)受访者能够接受续航里程在300公里以下的新能源汽车。
在价格方面,过半(55.40%)受访者希望选购10万元至20万元的新能源汽车;超两成(22.09%)受访者希望选购10万元以下的新能源汽车;另外,希望选购价格在20万元-30万元(11.01%)和30万元以上(11.49%)新能源汽车的受访者均为一成多。调查结果显示,受访者对新能源汽车的价格比较敏感,中偏低价格的新能源汽车最受欢迎,选择高价新能源汽车的受访者相对较少。
此外,超八成(81.22%)受访者表示担心新能源汽车充电配套设施不完善;超七成(71.84%)受访者表示担心新能源汽车续航里程不足;四成多(46.78%)受访者表示担心新能源汽车安全性不高,如担心车辆自燃、制动故障、零件故障等问题;超四成(43.45%)受访者表示担心新能源汽车可靠性不高,如担心车辆耐久性、道路适应性、动力性能、电池性能不高等;还有二成多(24.97%)受访者表示新能源汽车维修、保养困难,个别(5.4%)受访者表示新能源汽车驾乘感受不佳。
同时,新能源汽车虚假宣传、保养维修难、收费高等问题相对比较突出。近七成(68.69%)受访者认为新能源汽车消费存在虚假宣传车内配置和续航里程问题,五成多(56.19%)受访者认为新能源汽车保养维修难且收费高,近四成(37.5%)受访者认为新能源汽车存在产品质量问题,近三成(28.09%)受访者认为新能源汽车存在销售价格不透明问题,还有一成多(12.53%)受访者认为新能源汽车销售合同不规范,只有不到一成(9.47%)受访者认为新能源汽车消费没有明显问题。
对此,北京市消费者协会建议新能源汽车经营者要诚信守法:一是把好产品质量关,将消费者对新能源汽车的消费需求作为攻关方向,对生产、销售的产品及时排查隐患,保障消费者的人身和财产安全。二是严格规范产品标识和宣传说明,不作虚假或引人误解的宣传,以显著易懂方式提醒有关安全注意事项和正确使用方法,主动做好售前、售后服务,保障消费者的知情权。
对于消费者选购新能源汽车,北京市消费者协会建议:一是要了解相关消费知识,结合自身实际需求,不盲目相信宣传噱头和追求新奇功能。二是认真签订购车合同,并将购车费用、型号、交车日期、售后政策等内容写进合同。三是遇到新能源汽车消费问题,应及时收集证据,向当地消协或相关部门投诉,依法维护自己的合法权益。
图/比亚迪据北京市消费者协会4月12日发布的消息,近年来,我国新能源汽车产业获得快速发展,2022年我国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%。随着“国补”停止,新能源汽车纷纷调整销售策略,下调产品价格的舆情引发部分消费者的关
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