卷死理想L8？魏牌蓝山DHT

4月13日晚，魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市，共推出两款车型，分别为售价27.38万元的两驱长续航版和售价30.88万元的四驱超长续航版。新车将是家族的新旗舰车型，定位中大型SUV，采用2+2+2的座椅布局，搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，WLTC纯电续航180km，WLTC综合续航超过1200km。

在购车礼方面，魏牌蓝山DHT-PHEV为订车用户推出5000元定金享多重权益。

3大舒享礼

•  原装精品礼：限时享舒适软枕*4、专属定制脚垫、舒享气垫床；

•  置换进阶礼：长城品牌置换享1000元/台补贴，其它品牌置换享8000元/台补贴；

•  预订专属礼：参与99元预订并转大定，除享受原装精品礼外，送价值1万元的升级礼包。

5大无忧礼

•  质保无忧：整车5年或15万公里质保

•  保修无忧：首任车主发动机、变速器、三电系统终身免费保修

•  保养无忧：首保、二保免费

•  网联无忧：基础服务、智控服务终身免费，娱乐服务、NOH服务3年免费

•  充电无忧：赠送家用充电桩及基础安装服务

蓝山DHT-PHEV是一款怎样的车？

蓝山DHT-PHEV的设计与魏牌其它SUV车型的设计不同，采用了全新的设计语言，在时尚前卫中带有一丝科幻。

外观方面，新车前脸采用了封闭式设计，凌厉的线条元素横贯车身，搭配分体式修长的LED大灯以及下方大面积的梯形散热下格栅，整体呈现出凶厉霸气的车头姿态。

车身侧面，新车拥有庞大的“身躯”，视觉上看起来非常有气势；侧车身上配有贯穿式腰线和隐藏式门把手，侧车身下方配有一条上扬的腰线，搭配银色镀铬装饰条进行点缀，加上车身同色的轮眉，整体看起来大气且非常协调。新车的长宽高分别为5156*1980*1805mm，轴距为3050mm，定位大型六座SUV，采用2+2+2的座椅布局。

车尾配备有高位刹车灯以及贯穿式尾灯设计，同时， DHT 专属标识显示了其混动的身份；车尾下方拥有同色扩散器和仿双出排气。

内饰方面，新车同样采用了全新设计，采用三幅式方向盘搭配怀挡；前排配备12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的中控大屏，可以支持4K高清显示。新车还配备了25英寸的HUD抬头显示屏，车机系统则采用了长城汽车最新一代的咖啡智能座舱；中控屏下方拥有一排实体按键，集合了空调、双闪等一些常用的功能。

配置方面，新车配备50W无线快充、女神副驾、副驾老板键、座椅通风加热按摩、后排空调控制屏幕小桌板、二排腿托、三排座椅加热和对外放电功能。

动力方面，新车搭载了长城自研的DHT-PHEV混动系统，由1.5T发动机与P4 电机组成，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及拥有多达7种驾驶模式。

车机智能化方面，新车搭载了咖啡智能新一代的智能座舱系统Coffee OS 2，系统应用生态非常丰富，同时智能语音识别准确率和响应速度也非常好。值得一提的是，新车中控屏和副驾驶屏是一块完整的屏幕，尺寸达到了27英寸，如此大尺寸屏幕在影音娱乐方面将会给车内乘客带来非常好的体验，消除乘车过程中的无聊感。

蓝山DHT-PHEV和理想L8谁更香？

作为魏牌旗下首款旗舰中大型6座SUV，魏牌蓝山DHT-PHEV一直被大家高度关注。在它所在的30万级中大型混动SUV细分市场中，理想L8凭借其精准的产品定位和出色的家用体验，成为绝对绕不过的实力选手。那么，定位相同、售价相近的蓝山DHT-PHEV能与理想L8一较高下吗？

中大型SUV的尺寸空间是大家选择这个级别车最重要的购车因素。蓝山DHT-PHEV与理想L8同为中大型SUV，在车身尺寸方面，蓝山DHT-PHEV与理想L8大致相同，蓝山DHT-PHEV的车长稍有优势，车宽短了15cm。在同样采用2+2+2座椅布局的情况下，蓝山DHT-PHEV拥有更长的车长和轴距，可以为车内驾乘者提供更好的乘坐空间以及后备箱空间。

值得一提的是，蓝山DHT-PHEV拓宽了中央通道的宽度，276mm的间隙要比理想L8宽不少，为进出第三排的乘客提供更便捷的上下车体验。而第三排方面，该车台阶高度仅有79mm，坐垫的离地间隙也更高，坐姿相比理想L8更加自然，丝毫没有坐小板凳的感觉，配合上更宽大厚实的座椅，甚至可以媲美不少MPV车型。

而蓝山DHT-PHEV在座椅的功能上，也一点不输同级产品。新车配备有“女神副驾”，支持一键零重力模式放倒，标配12向电调、座椅迎宾、8点按摩、腿托、通风（坐垫+背部）及加热功能。同时，在二排弥补了理想L8电动腿托、后排小桌板的短板。舒适性配置方面要优于理想L8。

混动车型的能耗表现是大家选择这两款车的第二个重要购车因素。从技术层面上来看，蓝山DHT-PHEV比理想L8更有优势。该车基于“咖啡智能平台”打造，搭载1.5T发动机+2挡DHT+P4电机组成插混系统，并支持串并联模式智能切换，系统综合功率达380kW，峰值扭矩为933N·m，0-100km/h的加速时间仅为4.9秒；WLTC纯电续航达到180km，优于理想L8的168km，综合续航超过1200km，比理想L8的1100km综合续航多出100km。在纯电续航、综合续航、动力性能、或是亏电油耗方面，蓝山DHT-PHEV都要比理想L8更有优势。

人无完人，车无完车，在一些其它配置方面，蓝山DHT-PHEV要稍逊色理想L8。理想L8全系标配电吸门，并且除了入门的Air版车型外，空气悬架及带有“魔毯功能”的CDC电磁避震也均为标配，同时还可选装电动脚踏。

在智能驾驶方面，前期上市交付的蓝山DHT-PHEV只有普通版本的车型，后续才将交付搭载两颗激光雷达和毫末NOH城市领航辅助的高阶版本，在整体节奏上相比L8要慢了不少。

写在最后

拥有咖啡智能新一代的智能座舱系统，搭载长城的DHT超级混动系统，拥有更卷的车内各项配置，单说产品力，魏牌蓝山DHT-PHEV已经绝对可以和理想L8掰手腕。

结合蓝山DHT-PHEV两款车型超具诚意的价格，该车将成为理想L8最强对手。近期想入手中大型混动SUV的朋友，蓝山DHT-PHEV能让你心动吗？