「dx7」dx7东南汽车

今天我们来聊聊dx7,以下6个关于dx7的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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东南dx7质量真的很差吗

东南dx7质量真的很差吗东南dx7质量真的很差吗 东南dx7在外观、内饰、配置方面都是另人满意的，DX7搭载了全新三菱全铝1.5T涡轮增压发动机，可以有效降低油耗。 东南dx7车型的外形设计还有发动机质量可靠性不错，不过该车型整体做工和质量可靠性与主流自主品牌的同级别车型相比还有些许差距。 对于汽车的质量，性能，配置等等方面，你不能拿个十万左右的车跟二十几万的车来比，没有可比性。个人而言，对于东南DX7，在同等价位中是属于比较良心的品牌，性价比很高。对于安全方面是做的非常好的，可以在网上查看他们做的安全试验，这些是国家认证的，假不了。还有他们的外观设计，是请的意大利设计法拉利的团队设计的，外观比较符合中国大众的审美标准。而发动机，采用的是航天三菱生产的4A91和4G63两款，在稳定性，可靠性方面都很不错，但是相对目前的其他一些高性能发动机而言，油耗会有一些偏高，总体而言，这款车表现都挺不错。 @2019

东南DX7怎么样？

说起国产SUV车型，其实大家都对哈弗H6，吉利博越，荣威RX5都有着深刻的印象，但是目前国内的自主SUV车型百花齐放，车型众多让大家目不暇接，只是有些车型的销量并不是那么的出色，没有引起大家的注意，但是产品的质量还是不错的，比如东南汽车旗下的热门SUV车型—东南DX7。

东南DX7自从2015年上市以来，就给大家留下了深刻的印象，要知道它的外观设计是由法拉利设计团队操刀的，这个宾尼法利纳设计工作室多是为超跑设计工作的，能够为东南汽车设计也是东南花了大价格的。不得不说，全新的东南DX7给人的感觉是精致的，前中网部分采用的是大量的黑色材质，相比老款车型来说，它看起来会更加的大气一些。

东南DX7的车身侧面，给人留下了比较深刻的印象，腰线的数量很多，而且使用的都是恰到好处，体现出了设计师精湛的技艺，五幅式的双色轮毂造型，看起来非常的漂亮。作为一台紧凑级的SUV车型，东南DX7在同级别中的销量并不是最好的，但是外观方面，绝对是能够排在前列的。

要说的内饰方面的设计，东南DX7给人的感觉就更加国际范了，红黑双色的搭配，非常的别致，在同级别中算是少见的了。全新的东南DX7中控台上的设计依然是立屏的造型，下方配备了多媒体的交互系统，这样的系统在同级别中几乎是很少见到的，整体的豪华感还是很强的。

全新的东南DX7在内饰方面，加入了氛围灯的设计，点亮之后的效果大家可以看到是非常出色的， 这一点也许是可以吸引到不少年轻的消费者目光的，毕竟在同级别当中这一项配置几乎非常少见。

档杆部分的设计，东南DX7这一次的换代也是得到了全新的变化，档杆两侧的按键布局非常的匀称，并且加入了钢琴漆的面板，让它看起来很有档次感，给人的感觉是有些同级别所没有的豪华感在里边。

在空间和座椅方面的设计上，全新的东南DX7门板上也采用了黑红双色的设计风格，这一点相信对于年轻人们来说是一个不错的吸引力，中间地板的隆起不高，不会影响到中间乘客的舒适度，空间也是足够日常使用了，所以总体来说是它还是非常值得大家关注的。

在动力方面，全新的东南DX7加入了一台1.8T的发动机，这一点是全新车型与以往车型所不同的地方，总体来说还是非常赞的，与之匹配的变速箱是与荣威RX52.0T车型上边的那台6速双离合变速箱一样的，平顺性还是值得大家关注的。

结语：作为一台以颜值居高的国产SUV车型，东南DX7在这次的全新改款之后有了不错的配置升级，比如增加了多媒体交互系统，自适应远近光，主动刹车，车道偏离预警，前排座椅加热等配置，这些配置都成为了它的一个很大的卖点，相信全新的车型能够在销量上有全新的突破。

新款东南汽车dx7怎么样

13万提了东南DX7，用车两个月后，车主的真实驾驶感受。我是镇江车主，我指的是2020星跃1.5T DCT旗舰版。裸车价格13万，已经行驶了1021公里。

你为什么选择这辆车？东南DX7的外观吸引了我。仔细研究了一下，发现里面也挺好的，不仅仅是错觉，安全配置也很到位。毕竟行车安全最重要，价格也相对适中。开出去不像这个价位的车，各方面都符合我的要求。

东南DX7的车头设计比较独特，中网很有特色，LED大灯很亮，造型很犀利，车身的线条感觉更运动一点，车尾有很强的运动风格。除此之外，东南DX7也体现出了自己的独特性，整体造型还是比较有辨识度的。

我对DX7的内饰还是比较满意的。木纹的运用为室内增添了亮点。整体布局没有太多亮点，但也没什么不好，就是不会让人一时觉得眼前一亮。不过看了很久，感觉很不错，属于抢眼的那种。当时木材配色选择了黑白内饰，但是白色真的很耐脏。建议你选择深色，不然打理起来真的很麻烦。按键。

DX7东南的空房间很大。可以在后排选择自己喜欢的坐姿，伸伸腿，也不觉得委屈。长途旅行不会那么难受。后排的座椅也可以放平，当床用。

座椅的硬度比较适中，支撑性和包裹性都很好，坐久了也不会不舒服。不过新车还是好香的，半个月左右就好了。车内噪音比较大，似乎是普遍现象。准备自己加点隔音棉，看能不能改善。前后悬挂独立挺好的，基本上没有太大的颠簸。

DX7开车感觉不像肉。虽然是1.5T的排量，但是起步速度还可以。涡轮介入后，动力更好。超车的时候，你给它油门，它就过去了。给它力量，高速跑的很稳。开空没什么效果，感觉动力挺强的。

油耗方面，市区多一点，总共不到9。虽然不能和工信部的油耗比，但是这个油耗表现在可以接受的范围内。

DX7的操控不错，安全配置很全面。ESO，坡道辅助，车道偏离，主动刹车等就不用说了。都很实用，自动泊车也很好用。没有车我尽量停好，但还是习惯自己停车。

总结:

最让我满意的是外观非常好。买车和找对象一样讲究。东南DX7第一眼给我的感觉非常惊艳，特别喜欢它的车头。第一次看到的时候是在欧尚超市展出，正面中网在灯光的照射下闪闪发光，很有特色。了解了一下，也发现很有名，用的三菱发动机，这个价格也值。

说到最不满意的地方，车就是不灵敏，有时候打几个电话就能修好。我的语音识别能力不强，有时候需要重复，所以体验不是很好，隔音效果也不好。车内可以明显听到噪音，尤其是高速行驶时。

整体性价比，东南DX7还是挺适合家用的，外观霸气，配置够用，油耗低。三部分稳定可靠，驾驶舒适性好，养车成本低，挺适合我的。

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dx7的通病有什么？

dx7的常见故障如下:1。冷车启动时噪音很大；2.油漆薄，近光暗；3.轻微踩油门无效，深踩油门发动机噪音大；4.自动泊车系统无法与车身雷达配合。dx7的长宽高分别为4570毫米、1905毫米和1720毫米，轴距为2700毫米，配备7速双离合变速箱，最高时速可达175公里。dx7最大功率145kW，最大扭矩285Nm，最大马力197马力。该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，驱动方式为前置驱动。

东南Dx7车身有多宽

东南Dx7车身宽为1900mm。 东南Dx7长/宽/高尺寸分别为4530mm/1900mm/1700mm，轴距为2700mm。 东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，在2014年广州车展上正式发布。DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带。下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域。 扩展资料：东南DX7性能配置 东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机，DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。 参考资料来源：百度百科-东南DX7

东南汽车dx7手动挡多少钱

东南汽车dx7自动挡售价区间为9.69-13.99万元，以下是配置内容：1、DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw\/5600rpm，最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km\/h以上；2、外观设计：东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计，DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升；，东南汽车沿袭家族式前脸设计，梯形样式的10英寸悬浮屏，。除了出色的性能外，现场双层贯穿式前脸、鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯、18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂设计如浓墨重笔挥洒，豪放大气；3、来自意大利宾法设计的东南DX7长宽高分别为4530\/1900\/1700mm，其中车宽为同级之最，轴距达到主流的2700mm。外观采用了EAGLE流线造型，以时尚、运动为基调，强调出力量的流动与传递，以鹰的敏捷、力量为灵感完美的诠释“流动的力量”的设计理念。百万购车补贴

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