「jeep指南者改装」jeep指南者改装大轮毂

今天我们来聊聊jeep指南者改装,以下6个关于jeep指南者改装的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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新jeep指南者大灯改装方法

新款jeepGuide大灯的改装方法如下:首先，确保前照灯关闭，打开发动机罩，找到前照灯的位置，并拆下防尘盖。拔下电源插头，弹出弹簧夹，小心拉出原灯。然后取出LED大灯，握住大灯支架，逆时针旋转灯体，取下支架。将前照灯支架安装到灯座中，并将弹簧夹回其原始位置。将LED大灯本体插入卡座，顺时针旋转一定角度，将本体卡入卡座。然后连接电源线，将驱动器和电源线插入总成(如果灯口小，在安装大灯体之前，将驱动器插入总成)。打开周围的冷却铜带(以实现最大散热)，并将其插入组件。最后，盖上防尘盖。照明测试完成安装。新的引导led改装，需要在网上购买车主喜欢的led大灯，然后按照步骤自己更换，或者去专业的4s店更换。著名的led大灯是指使用LED(发光二极管)作为光源的灯。由于LED具有亮度高、色彩丰富、功耗低、寿命长等特点，在汽车领域得到了广泛的应用。最理想的替代传统光源的LED光源，它有着广泛的用途。著名的led大灯有很多优点:一是节能:LED车灯是冷光源，一般来说功耗低，功耗小于-W，比传统光源节能70%以上。二、环保:光谱中无紫外线或红外线，无热量或辐射，眩光小，可回收废物，无污染或无汞元素，可安全触摸。它是典型的绿色照明led光源。三、使用寿命长:灯体内无松动部件，无灯丝易烧、热沉积、光衰等缺陷。在适当的电流和电压下，使用寿命可达60-10万小时，比传统光源长10倍以上。百万购车补贴

jeep指南者大灯改装图，指南者改装led大灯作业

; jeep指南者大灯改装图如下：

指南者改装led大灯作业方法如下：

首先确保大灯为关闭状态，打开引擎盖，找到车灯的位置，取下防尘盖。

拔下电源接头，弹出弹簧卡位，将原车灯小心拔出。然后拿出LED大灯，握住大灯卡座并逆时针旋转灯身取下卡座。将大灯卡座安入灯座，并将弹簧卡回原位。将LED大灯灯身插入卡座并顺时针旋转一定角度将灯身卡入卡座。然后连接好电源线，将驱动器和电源线一并塞入总成里面(如果灯口比较小，可先将驱动器塞入总成后再安装大灯灯身)。将散热铜织带向四周打开(以达到最大限度的散热)也一并塞入总成里面。最后盖好防尘盖。点亮测试完成安装。

最理想的LED光源去代替传统的光源，它有着广泛的用途。名图的led大灯具有很多优点：一、节能：LED汽车灯是冷光源，总体来说耗电量低，消耗的功率不超过-W，比传统光源节能70%以上。二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达6-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。

新jeep指南者大灯改装方法，新指南者改装led大灯图片

新款 jeep 指南者 大灯的改装方法如下: 首先确定大灯是关着的，打开引擎盖，找到大灯的位置，取下防尘罩。 拔下电源接头，弹出弹簧卡子，小心地拔出原装灯。然后取出LED大灯，握住大灯支架，逆时针旋转灯体，拆下支架。将前照灯支架安装到灯座上，并将弹簧卡回原位。将LED大灯灯体插入支架，顺时针旋转一定角度，将灯体卡入支架。然后连接电源线，将驱动器和电源线插入总成中(如果插座较小，则在安装大灯体之前将驱动器插入总成中)。打开周围的散热铜带(以最大限度地散热)，并将其填充到组件中。最后盖上防尘罩。点亮测试灯，完成安装。 改装新指南者的led，需要在网上购买车主喜欢的led大灯，然后按照步骤自行更换，也可以去专业4s店更换。名图的led大灯是指使用led(发光二极管)作为光源的大灯。由于LED具有亮度高、色彩丰富、功耗低、寿命长等特点，在汽车领域得到了广泛的应用。 理想的LED光源取代了传统光源，具有广泛的应用。著名的led大灯有很多优点:一是节能:LED车灯是冷光源，一般来说功耗低，不超过-W，比传统光源节能70%以上。二、环保:光谱中没有紫外线和红外线，既不发热也不辐射，眩光小。而且废弃物可以循环利用，没有污染和无汞 元素 ，可以放心触摸。属于典型的绿色照明led光源。3.使用寿命长:灯体无松动部分，不存在灯丝易烧、热沉积、光衰等缺点。在合适的电流和电压下，使用寿命可达6-10万小时，比传统光源长10倍以上。 @2019

jeep指南者氛围灯怎么改装

Jeep指南者安装氛围灯：1：切断电源

2：拆门;

3：车窗处氛围灯安装，贴双面胶;

4：储物盒处氛围灯安装;

5：装灯管，车把手处氛围灯安装，灯管在把手的耳朵上，套上去就可以了，灯管装好了，接下来就是接线了，专用线材，与原车线路对插，，线在一起的要绑好，然后还原，装门;左前门烦点，左前门麻烦点，需要从驾驶室里接线。后面两个门同上。

jeep指南者电动座椅改装

Jeep guide手动调节 座椅 前后和高低都可以接受，而且可以两个行程完成，比电动的要快。但是调节椅背的倾斜度，也就是躺椅子的功能太差了。扭转腕力，一扭就是几十圈，太神清气爽了。为了舒适和方便，电动座椅还是需要升级的。导向座椅改 jeep指南者电动座椅改装 Jeep guide手动调节座椅前后和高低都可以接受，而且可以两个行程完成，比电动的要快。但是调节椅背的倾斜度，也就是躺椅子的功能太差了。扭转腕力，一扭就是几十圈，太神清气爽了。为了舒适和方便，电动座椅还是需要升级的。 导向座椅改装图片: 真皮座椅有两个优点:1。它们很容易清洗。与织物罩座椅相比，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不能深入座椅内部，因此可以用轻擦布进行清洁。对于法兰绒座椅，需要购买座垫等。否则，一旦弄脏，可能会渗透到座椅中。2.更容易散热。皮革虽然吸热，但散热性能更好。 真皮座椅有两个缺点:1。表面很脆弱。尖锐的物体是皮革的克星，所以皮革座椅需要更加小心呵护。2.坐着感觉太滑了。车主可能会尝试通过系安全带或增加坐垫来解决这个问题。事实上，为了解决这个问题，普通制造商已经将皮革表面起皱以增加摩擦系数。 jeep指南者底盘生锈问题 电化学方法可以用来解决吉普车导向底盘生锈的问题。目前这种方法还是比较少见的。有一种电子防锈产品，由汽车的电池供电，通过微处理系统将输出的负电荷直接加入到金属中，平衡金属的原子结构，从而达到抗氧化、防锈、抗金属疲劳的目的。 底盘维护: 1.四轮定位确保安全。如果你不仔细看，汽车上的四个轮子似乎笔直地立在地上。事实上，他们不是。如果用仪器测量，会发现它们在X、Y、Z三个平面上额外偏转了一个角度，但数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼完全看不到。不要低估这三个小偏转角，它们决定了汽车的转向性能。如果你在 方向盘 的时候感觉到有什么异样，应该去正规的修车厂或者专业的四轮定位检查点进行检查，做出相应的调整。花费不多，但是可以保证行车安全。 2.及时更换磨损的制动片。刹车片和离合器片是消耗品，使用一段时间后会磨损，失去原有功能。如果不及时更换，很容易导致车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。 jeep指南者电动座椅改装 @2019

2021上海车展实拍：Jeep指南者Off-Roader越野改装版

易车原创 2021上海车展已经正式开幕，各式各样的车型都在这里找到了属于自己的舞台。在此次车展的Jeep展台上，一台外观野性十足的SUV很是夺人眼球，它便是Jeep指南者Off-Roader越野改装版概念车。 Jeep指南者Off-Roader基于现款指南者四驱高性能旗舰版打造，由Stellantis中国设计团队进行操刀，设计者针对车辆的越野性能进行了强化。因此指南者Off-Roader不仅拥有强悍的越野能力，其外观也与普通版的指南者截然不同。 指南者Off-Roader车头最显著的特征莫过于加装的高性能LED照明包。Jeep经典的七孔格栅前固定了四个LED灯组，以增加车辆的夜视能力，并拥有很强的穿透性。此外，在日常行驶时，车辆的大灯可以提供基本的照明功能。 指南者四驱高性能旗舰版前保险杠经过了单独的设计，因此拥有了更好的接近角。而Off-Roader越野版在此基础上额外增加了一套尼龙绳绞盘，方便在越野受困时进行自救或帮助其它车辆。 除了车头的LED照明灯组，指南者Off-Roader在车顶行李架前方也安装了一套LED灯带及两个LED灯组，用于增强横向高范围的灯光照射。 除了车顶的行李架以及D柱的专属拉花，车身侧面在造型上与量产的四驱高性能旗舰版差别不大。不过车辆的最小离地间隙较普通版车型增加了61mm，因此也可以获得更长的悬挂行程及更好的越野通过性。 指南者Off-Roader的尾部则基本没有变化，车辆的四驱标识及车型名称均以哑光黑色呈现。而红色“TRAILHAWK”的标识也体现了量产版本身就具有的越野素质。 另外，全车比较引人注目的地方在于其配备的4个红黑配色的17寸铝合金轮圈，匹配了规格为225/65 R17的BFGoodrich全地形T/A KO2 越野轮胎。 与狂野的外观相比，指南者Off-Roader在内饰上较量产车型几乎没有任何变化，这也很容易让人看出设计者对于越野的理解。内饰很好地保留了原有的设计风格，并没有因为车辆的越野属性，而相应去减少内部的舒适性和科技性配置。 内饰同样搭载了10.25英寸的液晶仪表和10.1英寸的中央触控液晶屏，为这台外观硬朗的指南者带来了另类的科技气息。中央触控液晶屏内嵌TAI 3.0汽车智能系统，可以实现语音控制、地图导航，并同时支持苹果CarPlay及百度CarLife手机互联。 除此之外，指南者Off-Roader增设了Off-Road Page 越野功能页面，可以提供越野相关信息，包括四驱状态、车轮指向、坐标信息等功能。 指南者Off-Roader同样搭载了四驱高性能旗舰版的Selec-Terrain全路况模式自选系统，可以通过中央触控液晶屏对路况模式进行选择。此外，在换挡杆后方，驾驶者还可以通过按键对四驱系统进行锁定，或是选择低速四驱模式来获得更大的扭矩。 指南者Off-Roader前、后排座椅均采用了皮质包覆，并采用了与内饰相同的红色缝线。前排座椅均有电动位置调节功能，且椅背处拥有“TRAILHAWK”刺绣字样。后排座椅座垫厚实，同样可以提供不错的乘坐舒适性。 指南者Off-Roader搭载了与普通版指南者相同的1.3T直列4缸发动机，最大功率127kW，最大扭矩270N·m，与其匹配的是一台9AT变速箱。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，而四驱系统则是一套以多片离合器为主体的适时四驱系统。 编辑点评：相比其它大部分品牌，Jeep车型的确拥有更加过人的四驱能力及越野底蕴，这也就让改装者更愿意在Jeep的车型上做文章，指南者Off-Roader便是一个很好的例子。更大的最小离地间隙、更强的轮胎抓地力以及更从容的自救能力，让这款原本以城市通勤为主的SUV，可以去到更远地方。

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