「电镀轮毂」电镀轮毂图片

今天我们来聊聊电镀轮毂,以下6个关于电镀轮毂的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

轮毂怎么电镀

轮毂电镀工艺分为三种方法：轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。

轮毂喷镀

轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。

轮毂水电镀

轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些，但是一旦有一点点的掉皮，跟前的部分也会大片大片的往下掉，而且色调单一、工艺复杂、价格偏高。

轮毂真空电镀

轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。

扩展资料：

轮毂电镀工艺流程

1 、前处理

毛坯检验-机械抛光-清洗-干燥-检验-送电镀。

2、 浸锌

检验-前处理-清洗-碱腐蚀-清洗-清洗-浸锌-清洗-退锌-清洗-浸锌-清洗-清洗。

3 、镀铜

预镀镍-清洗-活化-酸铜。

4 、镀镍铬

抛光-前处理-清洗-活化-除油-镀半亮镍-镀高硫镍-镀亮镍-镀铬-检验。

轮毂电镀步骤电镀轮毂的方法及工艺

电镀轮毂的闪亮效果，深受爱车人士的喜爱。然而，并不是所有汽车原厂轮毂都是电镀的，因此很多车主想要将轮毂换成电镀的。但是，轮毂电镀步骤非常复杂。接下来我们分享一下轮毂电镀的步骤，让您了解轮毂是如何发光的。首先，进行电镀前检查轮毂，判断轮毂是否变形、上下跳动、左右摆动，如有情况需要先进行车轮动平衡，然后才能准备车轮电镀。接着，轮毂的电镀步骤主要包括以下八个步骤，每个步骤都不可或缺：1.填隙：采用铝合金熔焊技术填隙，解决轮毂翻新腻子作为填充物的弱点(如果没有缝隙和变形，这一步就没必要了)。2.轮毂的脱漆处理：脱去腐蚀老化的油漆，不同于一般的轮毂翻新，比如直接手工打磨或者不脱漆，导致轮毂后期容易起皮，不稳定的缺点。3.砂轮轮毂：原轮毂表面粗糙，轮毂螺孔、气门孔凹凸不平，轮毂底盘，采用抛光技术，完全做到轮毂表面光滑，轮毂细节完美，解决了表面和细节如螺孔脱皮的缺陷。4.清洁轮毂以防气泡侵入：轮毂清洗采用五道工序，轮毂翻新从根部开始，让修复后的轮毂完美无瑕。5.在轮毂上喷涂芥末漆：轮毂喷粉高温熔化，底部采用喷粉技术，解决车漆打底导致轮毂硬度差，附着力差的缺点。6.电镀轮毂：进入轮毂无尘电镀生产线进行电镀烘烤(电镀涉及技术专有权，不便展示图片)。7.喷涂饰面：轮毂喷涂面漆，然后烘烤制成硬度可达到2H以上，达到轮毂表面无瑕疵的标准。8.盐雾试验：轮毂电镀后进行盐雾试验，检测轮毂耐盐雾腐蚀性能，大大提高了轮毂的耐腐蚀性能。众所周知，轮毂电镀是一项工艺复杂的步骤，而电镀的方法也有轮毂喷涂、轮毂水电镀、轮毂真空电镀三种方法。其中，轮毂喷涂虽然价格便宜，但是附着力不强，容易脱皮；轮毂水电镀的工艺复杂，价格高，一旦有一点点起皮就会大块脱落，色调单一；而轮毂真空电镀附着力强，表面光滑，且耐腐蚀性强，价格比喷涂高但比水镀便宜，而且越来越多的车主倾向于有保障的真空镀膜。如果您需要对轮毂进行翻新修复，我们提供钢圈电镀改色服务，请联系我们：电话/VX:137-9538-3236。

轮毂电镀步骤是什么

轮毂的电镀步骤为:填隙-脱漆-抛光-电镀-喷涂保护漆-盐雾试验。

1.填补空白

轮毂间隙的传统修复是刮腻子，采用铝合金熔焊技术修复轮毂表面间隙，保证轮毂的完整性。

2.油漆去除

脱去腐蚀性老化漆不同于一般轮毂翻新时直接人工打磨或不脱漆导致后期轮毂剥落不牢的缺陷。 3.抛光和研磨

①原轮毂表面粗糙，②轮毂螺孔、阀孔不平整，③轮毂底盘，采用抛光打磨技术，彻底做到了轮毂表面的光滑和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺孔剥落的缺陷。

4.电镀术

根据客户定制的颜色喷漆，确保油漆内外对称。进入隧道炉进行高温烘烤。数控拉丝、抛光、电镀按照业主轮毂的表面工艺进行。

5.喷涂保护漆。

喷涂高温透明漆后，在160°烘道烘烤1小时。提高了轮毂漆膜的饱满度、硬度和韧性以及轮毂表面的耐腐蚀性和抗划伤性。

6.盐雾试验

电镀后的轮毂进行盐雾测试，检测轮毂耐盐雾腐蚀的质量，大大提高了轮毂的耐腐蚀性。

电镀轮毂外观镜面光亮，光彩夺目，镀铬光泽高贵，耐腐蚀性好，产品附加值高，深受欧美高端车的喜爱。电镀轮毂外观镜面光亮，光彩夺目，镀铬光泽高贵，耐腐蚀性好，产品附加值高，深受欧美高端车的喜爱。

百万购车补贴

轮毂电镀和烤漆哪个好

这是按照个人喜好来决定的，个人觉得电镀的比较好。轮毂烤漆和电镀的区别：1、轮毂根据表面处理工艺的不同，大致可分为烤漆（也就是涂装）和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变；2、很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛，一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术，这类轮毂价格适中，规格齐全；3、电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型，电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间；4、纯电镀轮毂如上海通用产的大别克GL8，原厂配套的就是纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高，中高挡轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂，价格大约800-900元。百万购车补贴

汽车轮毂是电镀好呢？还是拉丝好？

汽车轮毂是电镀好。轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的价格还是比较贵的，而且能够保持的时效不是特别长，假如不小心被划了，会很难修补，而且修补的价格也是不菲的。但是不可否认的是，电镀的效果还是非常棒的，给人感觉亮晶晶，非常的抢眼。 主要优势： 轮毂电镀的设备，而轮毂拉丝只需一个全自动数码拉丝机。 轮毂电镀是纳米喷涂技术，采用进口药水反应把轮毂表面的损伤修复好后，再用药水四喷四烤。而轮毂拉丝工艺首先也是吧损坏的轮毂进行修复，放到拉丝机上进行红外线扫描、采点、采集数据、设置编程、加工、拉完之后喷涂亮面。

轮毂电镀过程是什么？

轮毂电镀过程是：1、检测轮毂是否有变形、上下跳动、左右摇摆情况；2、采用铝合金熔焊技术对缺口进行填充；3、脱掉腐蚀老化油漆；4、抛光打磨；5、清洗侵泡；6、喷芥子漆；7、进入无尘电镀产线，进行电镀、烘烤；8、喷面漆；9、盐雾测试。轮毂电镀就是在金属部件上镀上一层其他金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其他材料制件的表面附着一层金属膜的工艺，从而起到防止金属氧化，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用。

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