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今天我们来聊聊中国公路,以下6个关于中国公路的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

我国公路发展现状介绍？

行业主要上市企业：盐田港(000088)、粤高速A(000429)、湖南投资(000548)、山西路桥(000755)、东莞控股(000828)、城发环境(000885)、海南高速(000886)、招商公路(001965)、皖通高速(600012)、中原高速(600020)、福建高速(600033)、楚天高速(600035)等

本文核心数据：中国高速公路里程、中国公路里程分技术等级构成、中国收费高速公路里程、中国收费高速公路结构占比、中国高速公路收费站数量

中国高速公路行业发展现状

1、中国高速公路里程分析

我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来，全国高速公路规模发展迅速，高速公路里程逐年上升，截至2021年底，全国高速公路总里程达到16.12万公里，同比增长5.43%。

2、中国公路里程分技术等级构成

较全国公路里程分技术等级里程方面来看，截至2021年末，全国四级及以上等级公路里程506.19万公里，比上年末增加11.74万公里，占公路总里程比重为95.9%、提高0.7个百分点。其中，二级及以上等级公路里程72.36万公里、增加2.13万公里，占公路总里程比重为13.7%、提高0.2个百分点;高速公路里程16.91万公里、增加0.81万公里，国家高速公路里程11.70万公里、增加0.40万公里。

3、中国收费高速公路里程变化情况

2015-2019年我国收费高速公路里程逐年增加，截至2019年末我国收费高速公路里程为14.28万公里，较2018年增长3.6%，在收费公路总里程中占比达到83.4%。由于2020年上半年疫情黑天鹅事件影响，公路建设里程有所放缓，下半年又由于经济刺激建设进度提速，2020年全国收费公路里程达17.92万公里，较2019年有较大幅度提升。截至2021年末，全国收费公路里程18.76万公里，同比增长4.69%，占公路总里程528.07万公里的3.55%。

4、中国收费高速公路结构占比情况

2015-2019年我国政府还贷高速公路里程均高于经营性高速公路里程。截止2019年末，我国政府还贷高速公路里程为7.44万公里，在全国收费高速公路里程中占比52%;经营性高速公路里程6.84万公里，占比约48%。自2020年起，收费高速公路结构占比情况发生显著变化;截至2021年末，全国政府还贷公路里程8.60万公里，占全国收费公路里程的45.9%，经营性高速公路里程10.14万公里，占比约54.1%

5、中国高速公路收费站数量

根据《2021年全国收费公路统计公报》，截至2021年末，全国收费公路共有主线收费站972个，比2020年末净增加7个，增长0.7%。其中，高速公路主线收费站由484个增加至488个，净增加4个，增长0.8%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国高速公路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中国公路是什么单位?

中国公路隶属于中国交通运输部是其下辖的一个司局单位正厅级。从事公路工程管理、公路养护管理、公路路政管理（维护路产路权，治理超限）等工作。属于事业单位，是公路管理职能部门。行政由交通运输局主管，业务由上一级公路管理局领导。公路管理段就是公路管理局另一个称谓，有些省市叫公路段，有的省市叫公路局，还有些省市叫公路管理站。

主要职责

主要包括路政管理和运政管理，路政管理主要是公路产权维护，如损坏公路或设施就要受其处理；运政管理主要是车辆经营管理，如营运车辆营运手续等。超限超载应是路政管理范围，高速管理也是路政范围。

中国公路是什么单位?

中国公路是事业单位。

职责：主要是从事公路工程管理、公路养护管理、公路路政管理（维护路产路权，治理超限）等工作。属于事业单位，是公路管理职能部门。行政由交通运输局主管，业务由上一级公路管理局领导。公路管理段就是公路管理局另一个称谓，有些省市叫公路段，有的省市叫公路局，还有些省市叫公路管理站。

工作内容

公路中修就是对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有的技术状况的工程项目。

公路大修就是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原技术标准的工程项目。

公路小修保养是对公路及其一切公路设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。

国内绝美的9条自驾公路，沿途风景让你目不暇接，一路都是惊喜

车行驶在城市的公路上， 一成不变的风景是不是让你有些视觉疲劳？ 下面这9条中国最美的公路， 或神奇或险峻，或梦幻或壮美， 一路给你惊喜， 沿途还经过不少风景名胜， 让你目不暇接~ 听说， 只有把这9条最美线路都走遍， 才不枉此生！ 01 318国道 G318，一条从上海到西藏樟木，长达5700多公里的国道，是中国乃至于世界的一条，美景高度集中的景观长廊。 这条国道，从现代文明繁华的国际化都市，一路向西，奔向地球第三极人烟罕至的荒野，就如同丁真之所以爆红的原因，——不论是这位藏族青年清澈的眼神，还是举手投足间，所展现的藏族同胞淳朴与纯洁的气质，满足了我们对原始美的渴望与追求。 在318国道沿线南北200公里范围内，从中国地势的第三阶梯到第一阶梯，从平原到丘陵、盆地、低山、中山、高山、极高山，优美壮丽同在，幽景旷景并存，自东向西，一路上，脱去繁华的装点，回归最原始的自然，如果你完整地走过G318，就一定能理解这样的体验是如此不可多得。 川藏线是一条无与伦比的路，“无限风光在险峰”!它会让你站在险峻巍峨的高山上领略蓝天白云，经幡飘动，云淡风轻；它会让你用心去感受和触摸山之魂、水之魂、路之魂。 02 沿黄观光公路 陕西沿黄观光路是陕西省沿黄河西岸修建的一条南北向公路通道，北起榆林市府谷县，南至渭南市华山脚下。它是一条沿着黄河西岸串联陕西4市12县50多个景点，全长800余公里的高颜值公路。 沿黄观光路连通了西岳华山、壶口瀑布、洽川湿地、司马迁祠、韩城古城、乾坤湾等50余处名胜古迹景点，沿线红色 旅游 资源和自然生态资源丰富， 旅游 景区及文物古迹众多。 它如黄河边上的一条绚丽的丝带，串联起了黄河沿岸散落的明珠，把黄河西岸的经济、文明、 旅游 连接在了一起，在这800多公里的旅途中，沿途景色美不胜收，成为了中国的“1号公路”。 这条路不仅是一条欣赏黄土风情、峡谷奇景、红色文化的 旅游 路，更是一条民生路、产业路、脱贫致富路。 03 独库公路 它被《中国国家地理》评选为：“纵贯天山脊梁的景观大道”。北起独山子，南至库车，北疆的柔情，南疆的粗犷，在这里，杂糅贯穿。 “三三两两的牧民，像是大地上游戈的星辰，有哈萨克族、有维吾尔族、有锡伯族、俄罗斯族、回族...”一脚油门，你根本数不清穿越了多少民族。 它是无数旅行者心中的“公路旅行圣地”。横跨10条江河、翻越4个达坂、路过3大最美草原，雪山、草原、峡谷、冰川、湖泊、雅丹、喀斯特、红山石林、克孜利亚山地景观...川藏线有的它都有，川藏线没有的它也有。几乎没有哪一条公路能与之匹敌！ 它，还是一条只有勇者才能征服的“生命之路”。562公里，历时十年，168位官兵牺牲，独库公路，堪称是中国公路史上的里程碑。道路在山巅盘旋，梦境与现实错乱、重叠，万丈悬崖，险峻高山，时而急转，时而慢行，在这样的路上，连梦都变得更加活泼。 04 227国道 227国道连接张掖与西宁，号称中国最美国道之一，沿途可见雪山、峡谷、牧场、河流，七、八月间更有壮观的油菜花海，而此时草场未青，风景尚显荒茫。 一条风景画廊 路线翻越大坂山、景阳岭、俄博岭，跨黑林河、宝库河、浩门河，横穿祁连山脉百余公里，进入甘肃河西走廊。一路上草原、湖泊、高山、雪山、丹霞........各色地形地貌美爆了 一条人文走廊 G227承载着千年的 历史 文化，可谓是自然人文相映生辉。G227也是古丝绸之路南线的一段，张骞第一次出使西域、霍去病2两次北击匈奴、隋炀帝杨广西征土谷浑都曾踏过这条道路！如今的藏民多彩的文化生活也令我们向往 05 皖南318线 皖南318是我们对长陔岭，狮石公路，以及白际岭的简称。因为这3条公路都围着白际山脉盘绕着，属于黄山市境内海拔最高的公路。狮石白际这两个乡镇都是黄山最后通公路的乡镇，自然环境非常秀美。 它，被誉为是“江南天路、皖南318”，在江南水乡的韵味里，添有桂林山水的柔情，添有云南石林的气魄，也有着独一无二的川藏风情。 它，有N道连续弯道盘山公路，惊险不逊川藏公路，其中最经典的便数桃岭公路。 它，西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态 旅游 度假区、水墨汀溪景区、月亮湾万亩竹海等美景。 它，总路线约600公里，其最神秘精华路段——“皖南川藏线” 全长120公里。 06 草原天路 这是一条连接张北与崇礼的公路，草原天路全长132.7公里，沿线山高坡陡、移步即景，展开了一幅三百里坝头风景画卷，是一条距离北京最近的坝上高原风光带。 这条地处坝上草原的公路两旁景色十分优美，草原、风车、梯田、村落、岩壁和桦树林完美交融。 上得山上极目远眺：只见远山近壑、森林草场，村庄田地，尽在脚下，与低垂的乌云平视，仿佛置身于广袤之天际。 所谓天路，是因为那里的路或笔直、或蜿蜒，或起伏，以绝美的方式铺展延伸着。 一路行来，路况都很好，仿佛可以一直不停，开到天边。没有堵车，没有污染，更没有雾霾，景色绝佳，草原天路如果不是世外桃源，那什么地方是呢？ 07 塔里木沙漠公路 塔里木沙漠公路，是目前世界上流动沙漠中最长的公路。公路北起314国道的轮台县，经轮南油田，塔里木河，肖塘，塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汉和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522千米。 驶入塔里木沙漠公路，路边的植被渐渐变化，由一开始的胡杨，慢慢换成了低矮的沙柳，戈壁也换成了沙漠，偶尔还会邂逅小型的龙卷风。 从制高点放眼望去，连绵的沙丘如同海浪一般起伏，这条沙漠公路纵然不算人类的奇迹，但至少在全世界也算是少见的景致，波澜壮阔，美不胜收！ 沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗，和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，自驾车穿越整个沙漠，耗时在5个小时左右，沿途可以看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。 08 苏花公路 苏花公路，是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，在日本侵略殖民时期修筑，沿清代之北路为临海道路，1932年5月通车，于战后改名苏花公路，后持续新建隧道并拓宽为柏油路面，1990年10月25日改为双向通车。 北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。 清水断崖为苏花公路沿线最著名的景点，界于崇德到和仁之间，为台湾八景之一。 清水断崖绝美也绝险，其中清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，极其壮观。 在这里稍事停留，眺望太平洋变幻莫测、艳丽无比的蓝色海面，转头再看山壁断崖与沧海波澜间的峭壁公路，一定会感受到大自然无可比拟的魅力。 09 禾木公路 禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232 线（喀纳斯至布尔津 旅游 公路）相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。 禾木景区公路修建之前，去禾木的路太难走了，虽然许多人特别向往禾木，但是因为路难行，只好望而却步。 于是在不破坏原有景观的同时，对道路两侧山体和林带进行养护，修建了禾木公路，“景中有路，路边有景，建成新疆最美公路。”这是禾木公路修建时的初衷！ 禾木公路是禾木村一千多名居民和游客进出景区的唯一公路。它与周围林区景色融为一体，就好像大自然特别恩赐了这条盘山公路，蜿蜒而上。 云雾缭绕的地方隐约可见几户人家，停车驻足，沉醉在眼前如诗如画的美景之中。 公路像流淌在山林间的黑色河流， 汽车 像漂荡的游船载着人们在风景中徜徉。 这样的沿途美景， 赶紧去体验最美的公路吧！

中国高速公路是多少公里？

截止到2022年11月份，我国公路总里程已达528万公里。

1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车，结束了中国大陆没有高速公路的历史。2012年年底，我国高速公路通车总里程达到9.6万公里，首次超越美国跃居世界第一。

2022年前9月，我国共建成通车高速公路和普通国省道项目337个，总里程9756公里，项目总投资5574亿元。截止到2022年11月份，我国公路总里程已达528万公里，形成了以高速公路为骨架、普通干线为脉络、农村公路为基础的全国公路网。

30多年来，我国高速公路从无到有，取得了巨大成就，基本形成了顺畅通达的高速公路网络骨架，建成了全球最大的高速公路网。高速公路的快速发展，不仅加强了地区之间的交通对接高效畅通、缩短了省际之间的通行时间，还为经济健康运行和社会全面发展提供了重要支撑。

中国最美的公路有哪些

十大最美公路

1杭州湾跨海大桥

北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥后，世界第三长的桥梁。

02

挂壁公路

因在悬崖峭壁上开凿而出而得名。郭亮(辉县)挂壁公路，被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

03

秦岭终南山公路隧道

隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，需15分钟才能穿越。隧道特别设置了目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，值得一去。

04

矮寨盘山公路

矮寨盘山公路为国道319干线（旧称湘川公路）公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。

05

矮寨特大悬索桥

该桥位于湖南湘西矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

06

张家界天门山盘山公路

有“天下第一公路奇观”之美誉，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起。

07

二十四道拐

24道拐盘山公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。此地古称“鸦关”，有一夫当关，万夫莫开之势。山脚至山顶直线距离约350米，垂直高度约260米；全程约4公里，在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口。

08

塔里木沙漠公路

对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是最佳选择，沿途可欣赏到奇异的沙漠景观和千年胡杨，沿自驾穿过整个沙漠，耗时约5小时。

09

入藏公路

有人说一生必去一次西藏；也有人说西藏会让你上瘾，永远也戒不掉。川藏、青藏、滇藏、新藏，四条进藏公路的沿途美景，集原始、美景、远古、幽静于一身，已经成为自驾者心中的“最美自驾旅游线”！

10

台湾苏花公路

公路大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。

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