「汽车尾气净化器」汽车尾气净化器三元

今天我们来聊聊汽车尾气净化器,以下6个关于汽车尾气净化器的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

汽车尾气净化器的原理是什么？

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；

HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的最大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。

扩展资料

注意事项

1、不能使用有铅汽油，铅会毒化转换器中的铂、铑、钯，使其失去转化功能而永久损坏。

2、不可擅加来源不明的汽油添加剂或机油添加剂，以免其中不明化学物质对转换器造成损坏。

3、车辆行驶中若发现发动机故障警告灯点亮，表示发动机的燃油或点火系统出现故障，请尽快到修理厂维修，否则大量未燃混合气会造成转换器工作温度太高，使内部金属产生烧结现象，造成转换器永久损坏。

4、发动机运转时，用化油器清洗剂清洗进气道不可时间过长，不然造成三元催化器红热烧结。

5、拆卸排气系统时，要小心，以防磕坏三元催化器。

6、不可将车辆停在易燃物上，如干草堆、树叶、纸张，以避免转换器的高温引起火灾。

7、车辆行驶一段时间后停车熄火若听到底盘传出异响，乃是排气管路因热胀冷缩所造成，为正常现象。车辆行驶于积水路面，若触媒转换器接触积水，会因急速冷却而发出异响，为正常现象。

参考资料来源：百度百科-汽车尾气净化器

参考资料来源：百度百科-三元催化器

参考资料来源：百度百科-三元触媒转换器

汽车加装废气过滤器有影响吗

汽车加装废气过滤器没有影响。汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。 尾气净化器的介绍 当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化－还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。 HC化合物在高温下氧化成水（H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

汽车排放系统净化装置有哪些？

汽车尾气净化后处理装置是：

1、汽油车主要用于三元催化器，柴油车装有氧化催化转化器（DOC）部分流颗粒氧化催化剂（POC）壁流颗粒捕集器（DPF）选择性催化还原装置（SCR），基本上是后装式；

2、汽车尾气净化后处理装置安装在发动机后部，处理发动机排放的废气中有害物质的装置；

3、产生原因是：由于环保要求越来越高，通过改变发动机本身的结构和控制方法来达到高排放标准，这样做的成本太高，或者目前的技术手段无法达到，所以有一种方法可以增加后处理装置来满足环保要求。

汽车尾气净化器价格

汽车尾气净化器的价格，一般在5000-15000元的范围区间内，主要还是要看车型和品牌来决定。但要注意的是，我们最好就是到正规的渠道进行购买尾气净化器。

毕竟现在流通的劣质产品还是有很多的，不仅质量方面没有很好的一个保障，而且吸附有害气体的功效也不是很显著，甚至还会影响汽车的动力。所以，为了避免这些事情的发生，我们还是要注意一下的。

卡车尾气净化器使用多久清理一次最好？

卡车尾气净化器触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。 1、不能使用有铅汽油，铅会毒化转换器中的铂、铑、钯，使其失去转化功能而永久损坏。 2、不可擅加来源不明的汽油添加剂或机油添加剂，以免其中不明化学物质对转换器造成损坏。 3、车辆行驶中若发现发动机故障警告灯点亮，表示发动机的燃油或点火系统出现故障，请尽快到修理厂维修，否则大量未燃混合气会造成转换器工作温度太高，使内部金属产生烧结现象，造成转换器永久损坏。 4、发动机运转时，用化油器清洗剂清洗进气道不可时间过长，不然造成三元催化器红热烧结。 5、拆卸排气系统时，要小心，以防磕坏三元催化器。 6、不可将车辆停在易燃物上，如干草堆、树叶、纸张，以避免转换器的高温引起火灾。 7、车辆行驶一段时间后停车熄火若听到底盘传出异响，乃是排气管路因热胀冷缩所造成，为正常现象。车辆行驶于积水路面，若触媒转换器接触积水，会因急速冷却而发出异响，为正常现象。

尾气清洁剂可以代替汽油吗？

汽车尾气净化器不能代替汽油。尾气净化剂的介绍及其不能替代汽油的原因如下:尾气净化器不能替代汽油的原因:添加到汽车上的尾气净化器会对油路、发动机等零部件造成很大的伤害，对人体也有很大的伤害。尾气净化器介绍；汽车尾气净化器的成分都是甲醇，其浓度高达99.63%。使用本产品会对车辆造成严重损害:车辆的燃油系统和发动机对甲醇的耐受能力差，大量使用甲醇会导致合成橡胶材料的腐蚀、膨胀、软化、开裂，以及化油器的金属点蚀。本品对人体健康的影响不容忽视:甲醇对人体的神经系统和血液系统危害极大，经消化道、呼吸道或皮肤摄入会产生毒性反应，此外，甲醇蒸气还会损伤人体的呼吸道粘膜或导致视力下降。

排气管前段相关介绍

排气管可以说是现代生活中每个人都非常熟悉的部件。排气管是用来过滤汽车发动机燃烧汽油后排出的废气的管道。目前排气管基本受排放法规限制，废气基本符合国家规定。排气管的作用是收集每个气缸的废气，并通过排气管消声器排出。接下来，我们就用本站的汽车编辑器来观看排气管的前段。

前排气管&mdash&mdash为什么要改装排气管？

根据汽车发动机的四个往复响应——吸气、压缩、爆炸和排气，如果排气管不能快速排出燃烧后的废气，那么下一个进气冲程一定不能快速完全吸入新鲜空气体。尤其是此时留在燃烧室的废气，还会关系到下一次的燃烧效率。这样一来，马力的症状自然不理想，这也是为什么需要改装排气管的原因。

前排气管&mdash&mdash汽车排气管的内部结构

大部分汽车使用的排气管大致是这样的:排气歧管(因为温度高，大部分是铸铁)安装在发动机的气缸盖上(排气阀后面)，然后有一段金属软管减震(里面也是密封的)，然后后面有一个比较大的直管(这个比较粗的直管是中间过渡管，也就是排气歧管和第一消声器之间的连接管)。从这里开始，排气管就是普通的钢管或者铁管，但是挺粗的)。后面是消音器，这是一个有外部封闭和内部封闭空的结构，有一个入口和一个出口。进气管在消声器内部，有很多孔(看到里面会觉得像个筛管)，会减缓发动机进入消声器的气流。消声器的内部发展成空气储存室，然后通过另一个类似于消声器进气管的排气管排入第二消声器，原理相同。在通过第二段的消声器后，废气将被排放到大气中，排气管中的背压，即消声器，一个空气储存室，被开发和改变。

前排气管&mdash&mdash汽车排气系统

汽车排气系统由排气管、催化净化器、消声器、尾管等组成。

1.排气管

也就是排气管，它的底盘布局、管长、管径、消声器尺寸基本都会影响废气的流动，这样就避免了相邻气缸排气时气流的相互干扰。在电喷发动机上，氧传感器安装在排气歧管上，它感测废气中的氧分子含量并反馈给电子控制单元(ECU)，然后它将确定进入发动机的空气燃料混合物的比例。

2.催化净化器

排气歧管与催化排气净化器相连，其功能是借助催化剂净化汽车尾气，将尾气中的有害物质转化为无害物质。催化尾气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种类型，其中三元催化净化器应用最广泛。三元催化净化器是指只要经过净化器本身，就能同时将汽车尾气中的三种一般有害物质转化为无害物质的高效净化器。三元催化尾气净化器净化效率非常高，可以净化大部分有害物质。它是现代汽车的标准装置，符合无铅汽油作为燃料的客观要求。

3.围巾

从催化排气净化器，它连接到消声器。消声器安装在排气系统的中部或后部。里面有一系列隔板、室、孔和管道。它的作用是通过声反射的相互干扰和抵消，逐渐减弱声能，从而隔离和衰减排气阀每次开启所产生的脉动压力。现在有一个电子消声器。传感器截取排气歧管出口气流的压力波形，反馈给计算机，指令扬声器(安装在系统中)产生一个波形相同的反向波相互抵消，这样会缩短噪音。

4.排气尾管

与消声器连接最后一段是尾管，尾管是排气系统的最后一段管道，将废气引出车外。排气尾管有两种:单排气和双排气。大多数V型发动机或大排量发动机使用双排气，而小排量汽车使用单排气。关键功能是收集、清洁(通过三元催化转化器)，将发动机燃烧过程产生的废气从多个气缸中静音，然后引至车辆后部排放。

排气管功能很强大，保证其延缓衰减功能的方法就是维修。汽车是一个综合噪声源，包含各种不同性质的噪声。由于汽车噪声源没有一个是完全密封的(有的只是部分密封)，整车辐射的噪声取决于声级、特征及其相互作用。车辆噪声源大致可以包括发动机噪声和底盘噪声，关键与发动机转速和车速有关。有必要降低声源的噪音。首先要弄清声源引起噪声的机理和规律。那么就要改进机器的设计，采用先进的技术，降低引起噪音的激振力，降低系统中发声部件对激振力的响应，提高生产加工安装配置的精度。看完汽车编辑对排气管前部的简要介绍，希望朋友们能帮助我。

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