「邵永高速」邵永高速公路卖了吗

今天我们来聊聊邵永高速,以下6个关于邵永高速的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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邵永高速公路介绍？

邵（阳）永（州）高速公路是二连浩特至广州国家高速公路在湖南省境内的一段，二广高速公路（编号G55)纵贯内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东等6个省，也是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。建筑网关于邵永高速公路作了如下详细介绍。

邵永高速公路起于邵阳县长阳铺镇梽木山，向南经邵阳县、东安县、永州市冷水滩区，止于永州市零陵区接履桥镇。

简介

邵永高速按四车道高速公路标准建设，限速120公里。从古城永州市区到古城邵阳市区由现在的3个半小时缩短到1小时。路基宽度26米，设计洪水频率为百年一遇。主线汽车荷载等级为公路－Ⅰ，路面汽车荷载等级为标准轴载10吨力。主线采用最大纵坡4%，平曲线最小半径为1000米。全线设互通式立体交叉7处，分离式立体交叉44处，通道240道，人行天桥27处，大桥8座，中小桥12座，涵洞282道，服务区2处，停车区3处，互通连接线约13公里，主线采用沥青混凝土路面。

邵永高速公路的建成，对完善国家高速公路网络，促进我国中部地区崛起，带动湘中西南部地区经济发展，密切湘粤港澳的经济协作以及推进邵阳和永州的经济建设将会起到举足轻重的作用。

延伸阅读

1、安邵高速公路 二广高速安邵段于2008年7月30日开工，该项目起于安化县梅城，止于邵阳县梽木山，南接邵永高速公路。全长130.8KM，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度采用100KM/H，路基宽度26米，桥梁隧道占路线总长的29.12%，项目概算投资85.4亿元，预计2014年年底建成通车。

2、永蓝高速公路 二广高速永蓝段于2008年5月28日开工，起于永州市零陵区接履桥镇，与已通车的泉南（原名衡昆）高速公路衡枣段和厦蓉高速相交，北接邵永高速公路终点，止于永州市蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省在建的连州至怀集高速公路。永蓝高速全长145.146公里，工程投资预算107.92亿元。该项目采用双向4车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米，由广东省联泰集团有限公司独资建设，于2012年12月通车至所城站，剩余10.7km（含九嶷山特长隧道）连接广东的路段由于广东段建设滞后，预计于2014年底通车。

通车时间

2009年11月24日上午，湖南省交通厅副厅长邹和平深入邵永高速管理处检查通车营运前的各项准备工作。永州市委常委、常务副市长唐松成陪同检查。

邵永高速公路全长111．129公里，总投资概算为52.76亿元，由民营企业广东省联泰集团有限公司独家投资兴建。工程于2006年5月14日开工建设以来，经过工程建设者们1600多个日夜的奋战，已于2009年11月30日正式通车运营。

邹和平、唐松成一行先后查看了邵永高速监控室、办公楼、员工食堂、以及员工训练情况。在装饰一新的电子监控室，工作人员介绍，监控系统可以24小时监测每一路段的运行情况，是全省第一条实现全路段电子监控的高速公路，邹和平高度赞扬了民营企业的做法。他说，邵永高速公路是我省引进民营企业投资最多、工程量最大、路程最长的高速公路建设项目，相信也是质量最好、效益最好的项目。目前高速公路已进入通车前的最后冲刺阶段，要按照11月30日正式通车的时间要求，倒排工期，抢时间、抢进度、保质量做好收费站、管理人员的培训等各项扫尾工作，以崭新的姿态和面貌来迎接通车典礼。

详细情况

经过地区

邵阳市 邵阳县 永州市 东安县、冷水滩区、零陵区 服务区

所属地区 服务区名称 邵阳市邵阳县 邵阳服务区 永州市冷水滩区 冷水滩服务区 停车区

所属地区 停车区名称 邵阳市邵阳县 九公桥停车区 永州市东安县 大盛停车区 永州市冷水滩区 永州北停车区 出入口

所属地区 出入口名称 可通往地区 备注 邵阳市邵阳县 梽木山互通立交 G60、湘潭、上海、怀化、昆明 接潭邵高速公路 邵阳县 G207、邵阳县 白仓 G207、白仓、大盛、新宁 永州市冷水滩区 花桥 S217、芦洪市、花桥街 永州北 X012、永州北、黄阳司 永州东 X018、G322、冷水滩区、东安、祁阳 永州市零陵区 接履桥互通立交 G72、桂林、衡阳、G55、蓝山 接衡枣高速公路和永蓝高速公路 以上就是中达咨询对邵永高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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湖南邵永高速公路有限公司怎么样

湖南邵永高速公路有限公司好。湖南邵永高速公路有限公司成立于2004年06月16日，注册地位于湖南省永州市冷水滩区翠竹东路1号，经营范围包括湖南省邵阳至永州高速公路项目及其配套交通基础设施、收费站、机电工程、服务区的勘察设计、投资建设、经营管理。

去永州高速会经过九公桥服务区吗

邵阳—永州高速公路（Shaoyang–Yongzhou Expressway），简称“邵永高速”，是中国湖南省境内连接邵阳市邵阳县和永州市零陵区的高速公路，为中国国家高速公路网二连浩特—广州高速公路（国家高速G55）的组成部分之一[1]。

2006年5月14日，邵阳—永州高速公路开工建设[2]；2009年11月30日，邵阳—永州高速公路通车运营[3]。

邵阳—永州高速公路北起于梽木山枢纽，南止于接履桥枢纽，线路全长111.129千米，道路为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时[3]。

中文名

邵阳—永州高速公路

外文名

Shaoyang–Yongzhou Expressway

起点

梽木山枢纽

终点

接履桥枢纽

全长

111.129千米

建设历程线路设计配套设施运营情况建设成果价值意义TA说参考资料

建设历程

邵阳—永州高速公路北起于邵阳市邵阳县长阳铺镇梽木山枢纽，途经九公桥镇、七里山园艺场、塘渡口镇、白仓镇、大盛镇、花桥镇、花桥街镇、芦洪市镇、牛角坝镇、高溪市镇、端桥铺镇、珊瑚街道、凤凰街道、上岭桥镇、曲河街道、岚角山街道，南止于永州市零陵区接履桥街道接履桥枢纽[3]。

邵阳—永州高速公路沿线服务区一览（由北向南）

名称

功能

里程

九公桥停车区

汽修、购物、餐饮、饮水、厕所

2172千米

邵阳服务区

加油、汽修、购物、餐饮、饮水、厕所

2191千米

从邵阳去永州高速会经过九公桥服务区

邵永高铁从哪里先开工

邵永高铁是中国的一条高速铁路，连接湖南省邵阳市和江西省永新县。该高铁项目于2019年5月正式开工，首先从湖南省邵阳市开始建设。预计项目将于2025年建成通车。

衡永高速2023年几月通车

衡永高速预计2023年7月通车。

衡阳至永州高速公路起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村接岳临高速，路线往西南延伸，横贯蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳市、冷水滩区，最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交，顺接永州至零陵高速。项目主线全长106.017Km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度120Km/h，路基宽度26.5m。

全线共设置立体式互通9处（其中枢纽型互通3处），新建许广高速落地互通1处；收费站6处，服务区3处，停车区2处，养护工区1处，桥隧监控室1处。项目设连接线3条，总长8.635Km，均采用二级公路技术标准。预计今年7月建成通车。

衡永高速建设情况：

衡永高速公路全长106.227公里，预计2023年建成通车。按照国务院要求，湖南交水建集团旗下的衡永公司在缴纳新增建设用地有偿使用费后，即可办理完成衡永高速公路项目建设用地手续。据介绍，衡永高速项目建设资金已到位，施工现场已完成集中场站等临建设施建设，征地拆迁工作正紧锣密鼓推进，项目施工建设将全面展开。

衡永高速公路是我省“七纵九横”高速公路网规划的加密线，起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，接岳临高速，途经蒸湘区、雁峰区、衡南县、祁东县、祁阳县、冷水滩区等6个市县区，以长隧道穿越祁山，止于冷水滩区北侧马坪枢纽互通，与邵永高速相交，顺接永零高速。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度120公里每小时。

安邵高速公路历史介绍？

安邵高速公路项目于2008年开始动工，并于2010年6月正式开工。2015年1月1日，安邵高速娄底境内龙涟段（K2085龙塘互通至K2097涟源互通）12.8km主线顺利通车，连通了长韶娄高速和娄怀高速。安邵高速涟源东收费站已于2015年1月27日顺利通车，安邵高速涟（涟源龙塘）邵（邵阳）段于2016年1月26日通车。确保今年4月安邵高速公路全线开通。以下是建筑网对安邵高速公路历史的介绍：

大事记

2008年7月30日 二（连浩特）广（州）高速公路湖南安化至邵阳段开工动员大会在涟源市召开。

2010年8月30日 中铁五局三公司承建的湖南安邵高速公路沙坪1号高架桥右幅5号墩首根孔桩灌注成功。

2011年5月23日 清塘铺隧道累计开挖3017.5米，成洞累计2555.05米，实现了开挖突破3000米大关，取得了该隧道施工的阶段性胜利。

2012年3月12日 安邵高速重点控制性工程清塘铺隧道进口、出口累计开挖5832米，累计成洞5118米，成功突破5000米大关，为隧道按期贯通奠定了坚实基础。

2013年7月9日 二广高速湖南安化至邵阳段(以下简称安邵高速)“大干七、八、九月”劳动竞赛动员大会在娄底召开。

2012年7月16日 安邵高速公路邵阳西中心收费站奠基。

2012年12月7日 安邵高速公路花山隧道右洞正式贯通。

2012年12月24日 安邵高速公路管理中心开工典礼在涟源石马山镇木灵村举行。

2013年1月23日 安邵高速公路建设协调指挥部召开会议，强调要按照湖南省政府的要求，倒排时间表，确保年底建成通车。

2013年7月25日 湖南省交通厅领导到涟源视察安邵高速建设。

2013年8月13日 中铁港航局三公司安邵高速公路喻家坪高架桥双幅贯通。

2015年1月1日，安邵高速公路龙塘段12.8km主线顺利通车。

2015年1月27日，安邵高速涟源东收费站正式开通运营。

2015年3月3日，安邵高速公路涟源段2015年建设会议召开。2015年是安邵高速公路建设划上句号的一年，会议要求，攻坚克难、形成合力，确保公路在2015年12月26日实现通车。

2016年1月28日，安邵高速公路涟邵段顺利通车；娄底北收费站、邵阳西收费站已顺利开通运营，其余未实现通车的在安全和质量前提下确保在今年4月通车；安邵高速公路将实现全线通车。

进展

2013年12月18日 中国中铁五局集团承建的湖南安邵高速公路（安化至邵阳）清塘铺隧道全线贯通。至此，安邵高速公路施工难度最大、工程量最繁冗的部分顺利打通，为早日完成主体工程施工奠定了坚实基础。

2015年1月1日安邵高速龙塘段12.8KM主线顺利通车，现在从长沙到怀化可从长韶娄高速转安邵高速上娄怀高速，比以往经由沪昆高速节省两到三小时时间。安邵高速涟源东收费站已于2015年1月27日零时开始正式通车收费，以后从长沙至涟源可直接从安邵高速涟源东收费站下高速，为涟源市拉通一条经济大动脉。

现在从长沙前往娄底、怀化方向车辆可从长沙河西岳麓区出发经由岳麓收费站进入S50长韶娄高速西行，在龙塘枢纽互通转G55二广高速安邵高速段南行，再从涟源枢纽互通转S70高速西行可达新化、溆浦、怀化。到涟源车辆可从G55二广高速安邵高速段涟源东收费站下高速。

2015年12月18日安邵高速全线控制性工程已全部完成，三层路面工程综合完成65%，确保2016年春节前通车。

2016年1月28日0:00:00，安邵高速涟邵段顺利通车，起于娄底市涟源市十字铺、南风娄底北收费站，南至与邵永高速相交梽木山互通，从根本上缓解了沪昆高速与京港澳高速的通行压力。

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