「气囊游丝」气囊游丝坏了的表现

今天我们来聊聊气囊游丝,以下6个关于气囊游丝的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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什么是气囊游丝？

气囊游丝是用来连接主气囊（方向盘上那个）与气囊线束，其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动，（可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左or右打死时，线束不能被拉断）所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的，尽量让其保证在中间位置。

安全气囊游丝如何更换

安全气囊游丝更换主要有5步，具体步骤如下。

1.用扳手拆开方向盘下左右两颗螺丝

2.用十字改锥卸下两边螺丝和下边一颗小螺丝

3.用一字改锥小心撬开塑料壳

4.拔掉下面两条线，拆开三个卡扣，摘下游丝

5.按照拆下来步骤把新游丝装上

按照游丝配件上说明，顺时针转到底，逆时针转3.5圈，露出黄色指示，然后装上方向盘。

气囊游丝坏了的表现有哪些？

汽车气囊游丝坏了的表现有以下几点：1、安全气囊灯亮；2、汽车喇叭不响；3、方向盘音响控制键不能用。以下是皮囊游丝的相关介绍：1、气囊游丝是连接安全气囊的一个环状零件可以保证气囊跟随方向盘旋转时仍有电流进入而里面的电线不会因频繁的旋转扭曲而折断这样气囊就可以在任何时刻都确保工作。2、气囊游丝坏了的检查方法：（1）喇叭不响：拔下喇叭的插头接上试灯按方向盘试灯不亮查保险丝和继电器如继电器按的时候也没反应拆下气囊直接把游丝下方的喇叭按钮线搭铁；（2）喇叭响：把游丝上方的喇叭线搭铁用万用表测量此线的通断。

如何判断气囊游丝坏了？

游丝坏了，一般是游丝内部的线断了或者有异响。现象表现为方向盘上的开关或者元器件，不起作用。如按喇叭不响、气囊灯亮、方向盘按钮不能控制收音机的音量和换电台等。

气囊游丝容易损坏其实和我们平时的驾驶习惯有一定关系，当方向盘往左右打死的时候，气囊游丝很容易会被拉断。其次如果车辆车龄比较大的话，气囊游丝也比较容易损坏。若气囊游丝经常损坏，我们可以检查一下气囊游丝安装位置有没有异物，若存在异物或安装不当的话，气囊游丝内的线路很容易出现断裂导致无法使用。

目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统：

安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。

两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。

以上内容参考：百度百科-气囊游丝

气囊游丝的作用是什么？

汽车气囊游丝，简称汽车游丝，作用是用来连接主气囊（方向盘上的气囊）与气囊线束，其实就是一段线束。以下是相关资料：1、汽车游丝安装在方向盘里面，按喇叭的那个位置。主气囊随方向盘转动，就要游丝缠在方向盘，随方向盘的转动而转动，所以在连接线束时，要留有余量，否则不够用会被扯断，尽最大限度放在中间位置，保证方向盘在转到极限时不被拉断。2、汽车安全分为主动安全和被动安全，主动安全，指汽车避免发生意外事故的能力，被动安全是指汽车发生危险状况下，汽车保护开车员的能力，主要体当前安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统等。

气囊游丝坏了的表现

气囊游丝坏了的表现喇叭不响、方向盘异响、仪表盘出现故障灯。

若气囊游丝经常损坏，我们可以检查一下气囊游丝安装位置有没有异物，若存在异物或安装不当的话，气囊游丝内的线路很容易出现断裂导致无法使用。气囊游丝坏了有必要换吗是的，气囊游丝的作用有点类似于“电线”，它是保证方向盘即使在旋转的情况下，依旧能通电。

因为气囊游丝内部的结构是靠一组排线来应对方向盘不停的转动，所以气囊游丝磨损故障的情况也会相对常见。但是如果出现气囊游丝故障的情况需要及时的去维修，毕竟气囊游丝涉及气囊安全的问题，所以出现故障后最好第一时间前往更换或维修。

气囊游丝：时钟弹簧用于连接主气囊（方向盘上的一个）和气囊线束，气囊线束实际上是一个线束。因为主安全气囊应该随方向盘一起旋转，可以想象为缠绕在方向盘转向轴上一定长度的线束，随方向盘旋转时可以及时松开或缠绕更紧，但也有局限性。

必须确保当方向盘向左或向右死时，线束不能拔下。因此，连接线束应留有余量，以确保方向盘转向一侧的极限位置，而不会被拔出。安装过程中需要特别注意这一点，并尽量确保其处于中间位置。

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