今天我们来聊聊小客车指标北京新政,以下6个关于小客车指标北京新政的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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2023年北京摇号新政策如下: 2023年北京小客车指标申报期:上半年从2023年1月1日开始,于2023年3月8日结束,共计66天。下半年从2023年8月1日开始,于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间:5月26日。2023年普通小客车摇号时间:6月26日、12月26日。 普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,2022年度该调整为70%,2023年度及以后该比例调整为80%,其余向个人配置。 2023年北京小客车指标配额: 根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告,2023年北京小客车指标配额还是10万个,和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的,分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。 有变化的是电车(新能源)指标,家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年,家庭指标额度50880个、占比80%,增加了6360个指标。 去年家庭新能源入围情况为:家庭新能源指标申请数221204人;家庭新能源指标配额44520个;家庭新能源指标入围线56分。 以上内容参考北京市人民政府-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%
前段时间关于2022年外籍京牌要进行回收的消息在网络上传得沸沸扬扬,不少外地户籍的小伙伴都为自己的车牌捏了一把汗,生怕号牌被回收以后没有汽车开了,那么究竟2022年外籍京牌收回真的吗?
假的,实际上这则传闻在去年就已经被辟谣了,北京市政府和北京交通管理局从未发布过相关声明,所以大家不要轻易相信。北京作为一个极具包容性的城市,在京的外地人也是可以参与摇号的,不过条件与本地人有所不同,下面就来看看外地人北京摇号资格最新政策。 外地人北京摇号资格最新政策
一、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员
1、本人名下没有本市登记的小客车;
2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车;
3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;
4、持有效的北京市人才工作局核发的《北京市工作居住证》。
注:《北京市工作居住证》随往配偶及子女不是证件持有人,不能以此申请小客车配置指标。
二、持有本市有效居住证的非本市户籍人员
1、本人名下没有本市登记的小客车;
2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车;
3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;
4、持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税。
注:
“近五年(含)连续在本市缴纳社会保险”是指:申请月的上一个月开始往前推算60个月连续,不能断月(如有断月,补缴后有效)。
“近五年(含)连续在本市缴纳个人所得税”是指:申请年的上一年开始往前推算连续五年,每年都有缴税记录(大于等于零),可以断月,不能断年(如有断年,补缴无效)。 三、香港、澳门居民
1、本人名下没有本市登记的小客车;
2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车;
3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;
4、持有十年有效的《港澳居民来往内地通行证》,和在京居住一年及以上有效临时住宿登记证明。
四、台湾居民
1、本人名下没有本市登记的小客车,
2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车,
3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;
4、持有五年有效的《台湾居民来往大陆通行证》,和本市公安机关核发的一年及以上有效签注,和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。
五、华侨
1、本人名下没有本市登记的小客车;
2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车
3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;
4、持有本市签发的中华人民共和国护照,和本市公安派出所出具的户籍注销证明,和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。
六、外籍人员
1、本人名下没有本市登记的小客车;
2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车
3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证;
4、持有外国人永久居留证或外国人永久居留身份证或北京签发的一年及以上有效居留许可或访问签证,和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。
北京小客车号牌新政如下: 根据《北京市小客车数量调控暂行规定》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》可以知道,该项政策已经在2021年1月1日起正式实施,今后在北京生活的小伙伴们每人最多都只能保留1个车牌指标了。 如果现阶段手里有多个指标的,那么多出的指标可以向符合条件的家属进行指标转让,这种措施虽然限制了部分车主的个人权益,但却能够有效解决许多无车家庭摇号难的问题,总体来看政策对于大部分无车家庭还是比较有利的。 个人名下多出的指标允许转移给符合条件的家属,该条件包括: 1、本市户籍人员。 2、驻京部队现役军人和现役武警。 3、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。 4、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员。 5、持有本市有效居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
一是增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。
二是调整了指标申请和配置的时间安排。由每年配置六次改为配置三次,其中五月份配置新能源指标,六月、十二月配置普通指标。
三是推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。
四是取消了申请更新指标的时限要求,方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间,有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。
只要符合条件,成员间就可以相互组成多个无车家庭,但家庭申请人越多中签的概率越高。
“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成,申请每满一年,家庭申请人积分各增加1分。其中基础积分:主申请人2分、其他申请人 1分。
阶梯(轮候)积分:
当前参与普通指标摇号的,现有阶梯数,每1阶梯数加1分;当前参与新能源指标轮候的,个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分,不足一年的部分按1年计算,以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。 2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标:80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。 3、指标配置频次变化。由每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。 4、2020年下半年一次性增发2万个新能源指标。按照积分排序,全部向“无车家庭”配置。 5、取消申请更新指标时限。不再要求必须12个月内申请更新指标。 6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标,多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。 扩展资料: 北京市小客车数量调控新政2021年1月1日将正式实施。1月1日至3月8日是指标申请人填报和提交申请的时间,在此期间,“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务,均可以通过指定网站申报,申报期长达67天。相关业务申报时间的早晚与能否获得指标、与办理完成车辆变更登记或转移登记的时间早晚基本没有关联关系,申请人没有必要抢先申报。 也就是说从2021年1月1日开始,市民可登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站进行申报,也就是以前填报指标申请的网站,市民可以在网站上查询到申报业务所需填写的信息及申报流程。今天上午,记者登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站时注意到,该平台已经上线了“无车家庭”申报说明文件和具体的操作流程。 参考资料来源: 中国新闻网-北京摇号新政今起实施无车家庭、多车转移等开始申报
北京小客车指标,祖孙不可以组成家庭摇号。家庭摇号限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。
根据《实施细则》第八条符合以下规定情形的,可以以家庭为单位办理1个配置指标的申请登记:
(一)家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成,申请人总数不得少于2人;
(二)家庭主申请人应当符合本细则第九条的规定;
(三)其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母,且应当符合本细则第九条中“住所地在本市的个人”的规定;
(四)所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车;
(五)离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人,离婚十年以内不得作为家庭申请人,2021年1月1日前已离婚的除外。
扩展资料:
《实施细则》第十六条家庭申请人与个人申请人同池摇号。家庭总积分分数和个人阶梯数即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数,申请编码出现的次数越多,中签率越高,但只能中签一次。
第二十一条单位和个人(含家庭主申请人)应当自取得指标确认通知书之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的,视为自动放弃。指标所有人在办理车辆购置税申报、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时,应当出示真实有效的小客车指标确认通知书。
参考资料来源:北京增量调控——《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
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