今天我们来聊聊北京家庭摇号新政策,以下6个关于北京家庭摇号新政策的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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2023年北京摇号新政策如下:
2023年北京小客车指标申报期:上半年从2023年1月1日开始,于2023年3月8日结束,共计66天。下半年从2023年8月1日开始,于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间:5月26日。2023年普通小客车摇号时间:6月26日、12月26日。
普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,2022年度该调整为70%,2023年度及以后该比例调整为80%,其余向个人配置。
2023年北京小客车指标配额:
根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告,2023年北京小客车指标配额还是10万个,和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的,分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。
有变化的是电车(新能源)指标,家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年,家庭指标额度50880个、占比80%,增加了6360个指标。
去年家庭新能源入围情况为:家庭新能源指标申请数221204人;家庭新能源指标配额44520个;家庭新能源指标入围线56分。
以上内容参考北京市人民政府-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%
2021年北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位,具体如下:
1、无车家庭的新能源指标以积分多少排序;
2、新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置;
3、指标配置频次变化,由每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。
无车家庭新能源积分规则:无车家庭主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。申请每满一年,家庭申请人积分各增加1分。基础积分:主申请人2分、其他申请人1分;阶梯(轮候)积分:参与新能源指标轮候的,个人轮候时问距离以家庭为单位提交申请的时问每满一年加1分,不足一年的部分按1年计算,以往参加摇号获得的阶样数合并加分。
新政增加了基于“无车家庭”的摇号和积分排序的指标分配方式,赋予“无车家庭”明显高于个人普通指标摇号的中签率和新能源指标额度。
1.“无车家庭”可以参与摇号。新政坚持“总量控制、价值导向、方便群众”的原则控制总量,即引导小客车合理有序增长;价值导向,即优先考虑购车需求迫切的“无车家庭”;方便,就是充分发挥大数据等新技术的作用,让数据多跑路,少跑腿。与原政策相比,新政增加了基于“无车家庭”的指标分配方式。通过给予“无车家庭”明显高于个人普通指标和新能源指标配额数的中签率,优先解决“无车家庭”的购车需求。这是此次政策优化调整的核心内容。新政将可共同申请指标的家庭成员限定为配偶、子女、父母。2.户用新能源指标占比调整。今年6月1日至6月30日,市交通委就小客车数量调控政策优化方案向社会公开征求意见。在此期间,收到了24,126封电子邮件和书面信件,并接到了5,311个来自公民的电话。共收到反馈意见29437条,有效意见33396条。来电中,赞成改进建议的占80.4%,反对的占19.6%。舆论主要集中在家庭新能源指标占比过高,影响了等待新能源指标的个人利益。建议设置过渡期。根据建议,市交通部门已于6月完善政策优化方案公开征求意见,调整新能源指标家庭占比,并设定3年过渡期,即2021年新能源小客车配置指标60%先分配给“无车家庭”,其余分配给个人;2022年,比例调整为70%;2023年及以后,这一比例将调整至80%。
3.“一个名下多辆车”只能更新一辆车。如果一个人拥有多辆在本市登记的公车,在更新车辆时可以选择其中一辆申请更新指标。其余车辆不予更新,但允许车主将已登记的多余车辆过户给在本市没有登记公车的配偶、子女、父母。受让方不需要任何指标文件,配偶必须满足婚姻持续一年的要求。而且父母要符合“本市户籍个人”的要求,家庭关系持续一年。名下多车转移登记,从明年起,可以通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请,将登记的车辆转移给符合条件的配偶、子女、父母。申请期限为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后,经公安、民政部门审核同意,再由公安交管部门办理车辆转移登记。
法律依据
《北京市小客车数量调控暂行规定》
第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门,根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定,报市人民政府批准后向社会公布。
第四条符合下列规定的个人,可以办理配置指标申请登记:
(一)住所地在本市,包括本市户籍人员、驻京部队(含武装警察部队)现役军人、在京居住的港澳台人员和外国人、持本市工作居住证的人员、持本市居住证并且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的人员;
(二)名下没有在本市登记的小客车;
(三)具有有效的机动车驾驶证。
第五条符合下列规定情形的,可以参与以家庭为单位办理配置指标申请登记:
(一)家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人(以下统称家庭申请人)构成,总人数不得少于2人;
(二)其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母;
(三)家庭成员及其配偶名下均没有在本市登记的小客车;
(四)家庭成员符合第四条住所地在本市的规定,家庭主申请人具有有效的机动车驾驶证。
离婚时原配偶名下有在本市登记的小客车的个人,离婚十年内不得参与以家庭为单位办理配置指标申请登记。
家庭主申请人代表家庭办理配置指标申请登记,并在取得指标后作为指标所有人。参与以家庭为单位配置指标申请登记的,不得同时参与其他家庭或者以个人身份办理配置指标申请登记。参与以家庭为单位配置指标申请登记的,家庭申请人在家庭主申请人取得指标后十年内不得再以个人或者家庭申请人身份办理配置指标申请登记。
北京小客车摇号政策增加以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施,按照“公开、公平、公正”的原则,对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
参加当期普通指标摇号,现有步数,每步数加1分,目前参加新能源指标轮候的,家庭提交申请时,个人轮候时间每满一年增加1分,不足一年的部分按一年计算。以往参与摇号获得的步数会和附加分结合在一起。
相关规定
北京从2011年开始对小客车实施总量调控,2011年和2012年额度指标均为24万个,其中个人占88%。2年时间内,北京净增小客车39万辆,不到2010年全年的一半,机动车快速增长势头得到了有效遏制,同时小客车出行比例连续两年下降。
无车家庭获得指标后,所有成员十年之内不得再参加指标配置,新政策主要调整了指标和摇号,2021年1月1日开始实施。拥有多辆车的个人在更新车辆时只能选择申请一个更新指标,多余车辆可过户给符合一定条件的配偶、子女、父母办理登记。
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自主型商品房指的是开发商通过限房价等方式获得土地使用,并且按照限定销售对象、销售价格等原则进行销售的商品房。因为这类房子价格相对比较低,受到很多购房者青睐,因此北京出台了相关的买房摇号政策,那么北京买房摇号新政策是什么呢?接下来小编就简单的给大家介绍一下。
1、 根据北京相关政策规定,限购政策中具有本市购房资格的家庭,可申请购买自主型商品房。本市户籍无房家庭(如果是单身家庭,申请人需年满25周岁),经济适用房、限价房轮候家庭可优先选房。每个申购家庭只能购买一套自住型商品房。
2、 在办理自住型商品房登记手续时,房管局应对购房家庭资格进行审核,只有通过购房资格审核才可参与摇号,如果对于审核结果存在异议,大家可以在资格审核完成起10个工作日内,持相关资料到当地房管局申请复核。如果出现虚假申报、伪造证明等情况,一经查实,开发商应解除与其签订的购房合同,并且购房者在5年内不得在本市购买住宅,还需承担相应的经济法律责任。
3、 摇号应使用全市统一的摇号软件,各自主型商品房房企视申购情况,按一定比例摇取购房家庭。原则上摇号家庭数量不低于房源套数的2倍。在选房之日5个工作日之前,开发商应在销售现场、住建委官网发布选房公告,未按照选房公告参与选房的家庭,视为放弃购买该项目。
小编总结:关于北京买房摇号新政策是什么,小编就简单的给大家介绍到这里了。希望通过阅读本文之后,大家能够对于北京买房摇号政策有所了解。大家在参与买房摇号前,要确定自己是否符合当地的购房资格。
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2020年6月,北京市机动车摇号新政策出台颁布,新政策借以处理北京市家庭出行刚性需求的难题,发布了以家庭为企业摇号申请的新理念,2021年新政策首次执行,下边就来实际了解一下吧!
2021北京市摇号标准全新要求
1、提升以家庭为企业申请办理指标配备方式。指标分成二种,一般指标:“无车家庭”与本人同池摇号申请;新能源技术指标:“无车家庭”以_分是多少排列。
2、指标配备向“无车家庭”歪斜。新能源技术指标:2021年60%优先选择向“无车家庭”配备、2022年70%优先选择向“无车家庭”配备,2023年后80%优先选择向“无车家庭”配备;一般指标:根据家庭_分授予“无车家庭”远超本人的新股几率。
3、指标配备次数转变。由每个月申请办理调节为每一年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中化申请办理;由每一年配备6次改成配备3次,在其中五月份配备新能源技术指标,六月份、十二月配备一般指标。
4、激励总量车“油电路改造”。持一般小型客车指标购买的新能源技术小型客车在售卖、损毁后,依然能够申请办理一般小型客车升级指标。
5、撤销申请办理升级指标期限。车子售卖、损毁后不会再规定务必12个月内申请办理升级指标。
6、一人只有选取一个升级指标。户下多车本人在车子升级时只有挑选申请办理一个升级指标,不必要车子能够向其合乎一定标准的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案。
7、增加制造业企业、信息内容传送、手机软件和信息科技服务业企业以“进行原有财产投资总额”为标准申请办理指标。
“无车家庭”积分规则
介绍:只需满足条件,组员间就可以互相构成好几个无车家庭,但家庭申请人越多新股的可能性越高。
“无车家庭”主申请人_分、另一半_分、别的申请人_分均由基本_分和台阶(轮侯)_分构成。申请办理每满一年,家庭申请人_分各提升一分。
基本_分:主申请人2分、别的申请人一分;
台阶(轮侯)_分:
当今参加一般指标摇号申请的,目前台阶数,每1台阶数加一分;
当今参加新能源技术指标轮侯的,本人轮侯_间间距以家庭为公司递交申报的_间每满一年加一分,不够一年的部位按一年测算,过去参与摇号申请得到的台阶数合拼大大加分。
无车家庭由主申请人和别的家庭申请人两部份构成,家庭组员之中合乎下列情况的就可以变成主申请人:
1、自己户下_有当地备案的小型客车;
2、自己户下_有理应损毁而未办销户备案的机动车辆;
3、拥有公安机关交通部门签发的合理的车辆驾照。
而别的家庭申请人必须合乎以上1、2两点,驾照有没有皆可。别的申请人只有是主申请人左右三代之内的家属,如下图所显示:
北京市汽车摇号2021新政策对焦
1、怎样从本人指标变换为家庭指标
解释:现阶段已经以本人为名参与指标配备的申请人,假如想变换为以家庭为企业申请办理指标,有另一半的,最先分辨另一半是不是合乎“户下无当地备案的小型客车”及“居住地在本地的本人”2个标准,合乎这两个标准了,夫妇就可以一同以家庭为企业申请办理指标;_有伴侣的还可以考量和儿女或爸爸妈妈一同申请办理,自然,有另一半的也可以和满足条件的儿女或彼此家长一同申请办理。
2、限定申请办理升级指标总数
北京运用一人户下多车不法租赁指标、根据结婚登记有偿服务迁移指标的情形比较严重影响了《北京市小客车数量调控暂行规定》执行的初心,指标管控管理方法单位会与公安机关、交管局和司法机关提升严厉打击,一经查证将取回指标,早已购买车子的,将列入信用黑名单不予以申请办理升级指标。
3、怎样向家属迁移指标
本人户下有2辆及之上当地备案的小型客车的,2021年起能够根据小型客车指标管控信息管理系统网址网上提交申请,向满足条件的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案车子。申请办理时间段为每一年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。递交申报后,经公安机关、民政部门等单位审核通过,就可以到公安机关交通部门申请办理车子迁移备案。
4、2021年指标配额
2021年1月4日,北京小型客车指标管控管理方法公司办公室发布了2021年北京市指标配额状况,依照既定的方案不会改变依然是一般指标4万个,新能源技术指标六万个,累计十万个。
2021年北京市指标配额一般指标新能源技术指标本人指标额度(个)3820021680家庭指标额度(个)32520企业指标额度(个)16003000运营小型客车指标额度(个)2002800累计额度(个)4000060000
一般指标额度4万个,本人和家庭指标额度占本年度一般小型客车指标配额的95.5%,总共38200个,本人和家庭同池摇号申请;企业指标额度占本年度指标配额的4%,总共1600个;运营小型客车指标额度占本年度指标配额的0.5%,总共200个。
新能源技术指标额度六万个,家庭指标额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2%,总共32520个,本人指标额度占本年度指标配额约36.1%,总共21680个。企业指标额度占本年度指标配额的5%,总共3000个;运营小型客车指标额度占本年度指标配额约4.7%,总共2800个。
百万购车补贴
12月7日,新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》正式发布,将于2021年1月1日起正式实施。新政增加了以“无车家庭”为基础的抽奖、积分排序的指标分配方式,给予“无车家庭”明显高于个人普通指标抽奖的中签率和新能源指标名额。1.“无车家庭”可参与抽奖,新政坚持“总量控制、价值导向、方便群众”的原则总量控制,即引导乘用车合理有序增长;价值导向,即优先考虑有迫切购车需求的“无车家庭”;便民,即充分发挥大数据等新技术的作用,让数据多跑路,人少跑腿。与原政策相比,新政增加了以“无车家庭”为单位的指标分配方式。通过给予“无车家庭”明显高于个人常用指标的中签率和新能源指标的配额数,优先解决“无车家庭”群体的购车需求。这是本次政策优化调整的核心内容。如何确定“无车家庭”的成员范围?新政将可以共同申请指标的家庭成员限定为配偶、子女和父母双方。2.家庭新能源指标占比调整。今年6月1日至6月30日,市交通委就乘用车数量控制政策优化方案公开征求公众意见。在此期间,共收到24,126封电子邮件和书面信件,收到公民5,311个电话。共收到反馈意见29437条,有效意见33396条。来电中,80.4%赞成改进建议,19.6%反对。舆论主要集中在家庭新能源指标占比偏高,影响了等待新能源指标的个人利益。建议设置过渡期。根据建议,市交通运输部门完善了6月公开征求意见的政策优化方案,调整了新能源指标入户比例,并设定了三年过渡期,即2021年新能源乘用车配置指标60%先分配给“无车户”,其余再分配给个人;2022年,比例调整为70%;这一比例将在2023年及以后调整到80%。3.“一个名称下多辆车”只能由一辆车更新。如果一个人拥有多辆在本市登记的客车,在更新车辆时可以选择其中一辆申请更新指标,其余车辆不更新,但允许车主将登记的多余车辆转让给其在本市没有登记客车的配偶、子女和父母。受让方不需要任何指标文件,配偶必须满足婚姻持续一年的要求。而且父母要符合“户籍在本市的个人”且家庭关系持续一年的要求。对于名下多车过户登记,从明年起,可以通过乘用车指标调控管理信息系统网站在线提交申请,将已登记车辆过户给符合条件的配偶、子女和父母。申请期限为每年1月1日至3月8日和8月1日至10月8日。申请提交后,可经公安、民政等部门批准,再由公安交管部门办理车辆转移登记。百万购车补贴
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