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奇骏舒适版指导价为19.68万:1、X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间,前座中央扶手内部更是宽敞无比,而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计,在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉,饮用起来更是舒畅,开车的精神都来了;2、在2.5L自然进气引擎的带动下,维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟,也由于它搭配的是CVT无段变速系统,在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态,所以行驶间的运转噪音微乎其微,行车品质十分宁静、细致。大排气量的好处就是扭力强劲,在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速,例如从120减速到每小时80公里;3、X-Trail旗舰版身为车系超高的规格,所以主被动安全配备相当齐全,事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面,并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS辅助气囊,这也为X-Trail增添了许多保障。另外,旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。百万购车补贴
目前在售的这一代琦君已经在国内市场打拼多年。凭借其符合大众审美的外观内饰和自然吸气发动机的稳定性,一直是日产销量的常青树。然而,即使是琦君也不得不拿出更好的产品力来保持自己的地位,面对同级竞争对手的取代。于是在之前的上海车展上,日产发布了其全新一代琦君,新车凭借外观、内饰甚至动力的全面更新,一时间吸引了众多消费者的目光。6月28日,全新一代琦君也开始预售,预售分为两个级别,其中VC-Turbo超级发动机300 2WD(两驱版)预售价为19.99万元,VC-Turbo超级发动机300 4WD(四驱版)预售价为21.99万元。据悉,新车将于7月20日正式上市。与轩逸和丰田汉兰达不同,琦君不会采取新老一起卖的策略,也就是说,消费者只能在老款琦君清理完库存后才能选择新车型。习惯了老款琦君中庸的外观,再看看新琦君,你会觉得新车的设计变得更加激进了。前脸依旧采用日产家族式V-Motion设计语言,不过已经更新到3.0。大尺寸倒梯形进气格栅内部填充了黑色仿皮革质感,格栅四周加入了粗大的镀铬饰条,使得整个前脸在精致的同时彰显大气。分体式大灯已经成为时下流行的设计,但出现在日产车型上还是第一次。上下大灯都是刀片式的,在视觉效果上看起来非常犀利。我相信绝不会被消费者吐槽琦君前脸老土。车身尺寸方面,全新琦君的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,比现款长6mm,宽20mm,高8mm。侧面的线条勾勒出更硬朗的造型,显得更有力量。同时,新车还采用了双色车身设计,A、B、C柱经过熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。下方全新的五辐铝合金轮毂也进一步提升了整车的质感。全新琦君的尾部看起来没有前脸那么大。现在流行的贯穿式尾灯并没有出现在新车上,只是灯组的造型进行了重新设计和熏黑处理。日产车标底部还加入了琦君“X-TRAIL”的英文标识,搭配底部大面积的银色装饰件,让尾部的层次感更加丰富。新车的内饰也可以说是一改以往中庸的风格,整体设计更加精致豪华。更引人注目的是,更换了双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控面板,再加上下方的小尺寸电子挡块,车内科技氛围大大提升。此外,新琦君在内饰的布局上更加实用。中控屏幕下方保留了一些常用功能的实体按键,电子塞周围设置了两个杯架和无线充电区,在细节处体现了设计意图。新车上也保留了日产“大沙发”的称号。笔者在之前的上海车展体验后发现,新琦君座椅的垫料变厚了,后排中间凸起的平台也不算太高,长时间保证了乘客的舒适性。说到动力部分,这是这款新琦君的争议点。新车搭载1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率150kW,峰值扭矩300n·m,得益于这款三缸发动机的可变压缩比技术,可以在8: 1到14: 1之间无级改变压缩比,从而兼顾动力和燃油经济性。传动系统匹配CVT变速箱,可以模拟8速。这款1.5T三缸发动机的动力参数乍一看可以说是老款车型的2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机的整体悬挂,但也因为新车搭载的是三缸发动机,可能不太能被“谈三缸发动机色变”的国内消费者接受。日产这次可以说是走了一步险棋。如果成功,将打消国内消费者对三缸机的排斥;如果失败,将重蹈别克、福特等众多车企的覆辙,不得不降价换取销量。最后的结果是什么?还是要等新车上市后的市场表现才能揭晓。关于新款琦君的预售价格,你有什么想说的?欢迎在下面评论。百万购车补贴
根据我对2019款日产奇骏汽车的了解 ,这款车主要在配置上改动了,市场售价在18.88-27.13万元之间。
我知道东风日产奇骏2.0L-CVT智联舒适版已经上市了,汽车推出五座和七座两种版本,价格方面分别是19.93万元和20.73万元。
最新的2019款奇骏的低配价格为17.98万元,顶配的话价格在27万元左右。望采纳!
近期大家关注的“二手日产奇骏多少钱?”相关内容讲解以下。二手日产奇骏这款车买的话需要十万,具体看车况。计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价;6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。百万购车补贴
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