「夏利新n5」夏利n5多少钱 探究夏利n5的价格和配置?

今天我们来聊聊夏利新n5,以下6个关于夏利新n5的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

夏利n5多少钱 探究夏利n5的价格和配置？

价格方面，夏利N5的售价较为亲民。根据不同的配置和地区差异，夏利N5的价格在5万元至7万元之间。相对于同级别的车型来说，夏利N5的价格更具优势，是一款性价比较高的小型轿车。

在配置方面，夏利N5也有不俗表现。夏利N5搭载了一台1.5L发动机，最大功率为85马力，最大扭矩为120牛·米，动力表现较为出色。同时，夏利N5还配备了电动天窗、倒车雷达、导航系统等多种实用配置，为驾驶者带来更加舒适便捷的驾驶体验。

夏利N5多少钱（探究夏利N5的价格和配置）

夏利N5多少钱（探究夏利N5的价格和配置）

此外，夏利N5还采用了一些现代化的安全配置，例如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等，提高了车辆的安全性能。

一汽新夏利N5的性能简介及其整体性价比

花3.89-4.79万元买一辆标准三厢轿车。告别等车，夏天汗流浃背。风吹着，太阳吸着尾气，骑电动车当天交通事故频发。此时此刻，你可以随时带上家人，也可以轻松搬运货物，享受别人从未有过的低油耗，一起出发踏上幸福之路。这就是我们今天要为您测试的天津一汽的改装李霞N5。说到这款李霞N5，大家都不陌生。它低廉的价格使它成为许多家庭的第一辆车。李霞N5的定位是小型车，竞争对手是吉利自由舰和长安悦翔V3。从型号大小来说，两者差别不大。这次新N5的变化不大，外观主要是前后灯的变化，设计依然简洁干练。外观基本配置比较齐全，包括透镜大灯、前雾灯、电动调节外后视镜、电动门窗、铝合金轮毂、通风口装饰罩、汽车后备箱、油箱盖等。但一些细节的用户体验和做工还有待提升，比如钢板间隙间距不均匀、车门关闭过强、后备箱外钥匙开启等。以上是一汽新李霞N5各方面性能的一些信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！

夏利n5怎么样

如果你不能去平安夜，李霞会和你说再见。12月22日晚间，一汽李霞连续披露14则公告，称公司董事会审议通过重大资产重组议案，一汽拟将其持有的43.73%股权无偿划转给中铁物资有限责任公司。次日，一汽李霞(000927)开盘后迎来复牌，股价一路飙升至涨停，收于3.98元/股。

一汽李霞表示，交易完成后，上市公司实际控制人仍属于SASAC，因此不构成重组上市，仅属于国资监管整体调整。

算了，通俗地说，17、18年负债数百亿的一汽李霞并没有“选择”起死回生，而是彻底告别了。曾调侃道，“年轻时不努力，长大后就会有李霞。”现在不努力的孩子连李霞都买不起。

多年前，我以为李霞会像老款捷达或飞度一样不断进化进化，陪伴中国消费者一起成长，成为“中国版高尔夫”。然而，我没有想到李霞的全盛时期刚刚过去，就变成了这样。今天，让我们借此机会追忆一波李霞。

上世纪80年代，中国汽车工业集团公司决定大力扶持北汽、金汽、广州标致。当时他们的主要任务是研发生产经济实用的代步车，代替步行。

1983年，天津汽车建设领导小组正式成立。同年2月，代表团赴日本考察。很快，他们就盯上了日本大发的夏利轿车。天津产的第一台李霞TJ7100和夏利外形几乎一模一样，可以说是完全抄袭。

图中的夏利是性能版，排量993cc，三缸涡轮增压，最大功率101马力，最大扭矩130Nm。关键是这款车的整备质量只有782kg，所以百公里加速时间只有8.2秒。当然，只有993cc自然吸气发动机进入中国，一方面是考虑到成本，另一方面也是对当时国内油品的回应。

在那个竞争对手很少的年代，任何一款技术成熟的车型，投入市场都会收获不菲的回报。看到这款车在短时间内遍布全国，1987年天津市政府同意进行微型车二期方案，要求1989年形成年产1万辆李霞轿车的生产能力。这种产能在当年是非常巨大的，要知道很多合资车的年产能也会超过1万辆。

可以说，李霞的辉煌贯穿了整个90年代，但如果止步不前，传奇就不可能延续，尤其是在百花齐放的90年代后期。当其他更高档次的合资产品不断涌入市场时，空余地小、故障率高的李霞开始逐渐吃紧。

对李霞来说，2004年充满了机遇和挑战。北京申奥成功后，提出了取代李霞出租车的想法。2004年，这个想法变成了现实。当时李霞在人们心目中的档次还不够，再加上北京现代产品的不断下线，北京的出租车正式进入了伊兰特时代。

与此同时，李霞N3正式上市。从技术上来说，N3可以算是一个全新的产品。大家已经等了太久了。此前十年，李霞累计销量达100万，与N3合作仅5年，李霞品牌累计销量突破200万。

2009年11月19日，李霞新产品N5宣布上市，李霞换上了一汽集团的鹰标，放弃了23年的李霞标签。随着产品力的大幅提升，李霞N5的销量大幅提升，甚至创造了月销2.4万辆的成绩。然而，对于2010年后日益富裕的中国消费者来说，李霞N5的短暂爆发只能算是强弩之末。

因为没有把握住国内市场的走势，2011、12年之后的销量可谓一蹶不振。我记得很清楚，离我家最近的李霞4S店在2014年被拆了，刚买李霞N5的邻居在做首保前无处寻找店面的下落。

至于后面要介绍的N7，更是毫无存在感。当家庭消费者对老款福克斯和老款伊兰特都不满意的时候，李霞居然推出了一款轴距只有2410mm的车，不足4m。如果N7早五年推出，可能会有所成就。历史的车轮终将向前，但曾经风靡中国的李霞却走进了历史的博物馆，也封存了一代人的记忆。

百万购车补贴

夏利N5的介绍

夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。 夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。

新夏利N5优点，缺点，夏利N5好不好

新夏利N5的优点是价位相对便宜，省油，维修保养便宜，缺点是车子做工差，钣金薄，车子配置相对低。

夏利n5的发动机是什么的

直列三缸发动机。

夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。

三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

扩展资料

保养：

三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。

在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。

参考资料来源：百度百科——夏利N5

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「夏利新n5」夏利n5多少钱 探究夏利n5的价格和配置?》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。