「别克新君威怎么样」别克新君威正时链条怎么对图片

今天我们来聊聊别克新君威怎么样,以下6个关于别克新君威怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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全新一代别克君威怎么样

很多人都听说过别克君威的价格很低，尤其是入门级车型。今天为了满足朋友们的愿望，我们到店体验了入门级别克君威车型。看看是不是你小伙伴的菜。

从价格区间来看，别克君威售价为18.88万元-24.98万元。目前君威入门级版本的价格确实比较低，裸车也就14万。值得一提的是，即使是入门级的别克君威，整体配置也不错。

从设计上来看，别克君威的设计依然运动感十足，新君威的细节把握更好。前空气网内部的格栅变成了断断续续的黑化设计，看起来很有质感。两侧采用鹰眼式led远近光大灯，配合一体式Led日间行车灯，前脸颜值很到位。

从侧面看，采用五幅运动轮毂，外拱车身线条明显，车窗上半部分采用镀铬条装饰。用厂家的话来说，之所以不用全车车窗的镀铬条，不是因为成本，而是为了压下车身的姿态，营造出贴地飞行的效果。

尾部设计有点君越的视觉感，看起来比较重。它还有一个圆形的尾翼，可以有效降低风阻。尾灯类似宝马3系的熏黑ab尾灯，内饰质感也很好，可以看到内部光源，与大灯相呼应。仔细看后面的552T。该车型为1.5T车型。目前只有两款1.5T的配置。至于身体数据，我们来看看。别克君威的长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距为2826mm。车身数据中规中矩，和很多主流b级车差不多。

让我们来看看这款车的内饰设计。不知道朋友们看到这个内饰会不会喜欢。整个内饰以家居风格为主。说实话，我个人不喜欢外观运动，但是内饰是米色的，看起来有点怪怪的。这个座位是由人造革制成的。如果买配置高一点的型号，就变成皮毛设计了。另外采用了按键换挡设计，原有的机械档位消失了。中控部分配有8英寸触摸液晶屏，向驾驶员一侧倾斜，具有倒车影像功能。此外，这款车还有单天窗，OTA网络升级系统，更高配置的车型还有额外的并线辅助和倒车车辆侧预警系统。所以你愿意加一点预算买豪华款吗？

这款君威的后排空空间还是很不错的，厚实的真皮座椅，后排空出风口，usb充电口，可以说配置齐全。但后置空出风口设计部分裸露，非常突兀，像一只被剃掉眉毛的小动物。

作为入门级车型，这款君威搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，传动部分配备的是九挡手自一体变速箱，日常运输没有问题。因为最大扭矩转速范围1700转就能达到峰值扭矩，所以提速比较快，特别轻。但由于排量小，没有配备可变缸的节油技术，高速行驶超车并线有些困难。

底盘采用前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。调校有些主动有弹性，舒适度不是特别好，主要是运动。

总结:这款入门级别克君威是不错的一款，整体配置还过得去，动力系统比较省油。至于性价比，大家怎么看？

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别克君威怎么样

我更喜欢这辆君威车。起初，我被它的形状所吸引。作为第一辆车，没什么好纠结的。而且对我来说，君威外观不错，空间大空空间大，性价比高。毕竟没有十全十美的车，所以总会有一些不满。但是我不后悔买君威。打开之后发现还挺好的。而且君威口碑不错，所以我确定了自己的选择。新款车型安装了新的空空气动力学外壳。两侧垂直的“尖牙”式进气口看起来更加锐利，网状格栅配合中间明亮的装饰条，与别克全新的家族设计相呼应。下格栅进一步加大，产生了更宽的效果。长宽高:4913/1863/1461mm，轴距2829mm，车身线条进一步优化，风阻系数进一步降低，犀利修长的车身比例更加美观。通用研发的新一代9速HYDRA-MATIC变速箱，根据中国用户日常使用的实际需求进行调校，可根据不同的行驶工况选择智能换挡逻辑。省油平顺，90km/h车速内可入9档，换挡采用全新ETRS按键式，检测到车门会自动回到P位，避免湿滑危险。君威的内饰不能用豪华来形容，但整体设计简约却不失大气。家族式设计，环抱式中控台给人一种非常安全的感觉。内饰是黑色和棕色的组合，具有现代气息和一丝美式奢华。中控台层次分明，内饰材料多为软性材料，手感柔软。钥匙换挡设计使整车内饰时尚。百万购车补贴

别克全新君威怎么样?

如题主想要了解的“别克全新君威怎么样?”相关内容介绍有以下：别克全新君威这款车整体不错：1、外观造型来看，全新君威与君越的设计风格类似，家族化特征较明显，修长低矮的车身更显年轻，好看，扁平化的车头搭配上飞翼式的家族中网以及保险杠下方相呼应的银色镀铬装饰，在家用车中显得颇具气场；2、新款君威采用家族最新设计语言，整体造型看上去十分时尚动感。此外，新车取消了现款的亚麻金车漆，新增泰坦灰和黯影灰两款新车漆，车身颜值更高了；3、这一代的别克君威做出了极大的升级，不仅颜值大幅度提升，更是全系匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在平顺性，燃油经济性还有驾驶操控性方面都有了全面的提升，这款9AT变速箱采用更密的齿轮比，有效提升动力传输效率和换挡速度，这在B级车中只此一家。

别克君威2020新款车怎么样

新别克君威2020新款的基本配置如下：1、全新君威继承了老款的运动特性，尤其是外观，换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中，它的颜值绝对名列前茅，尤其是从车头看过去的感觉。运动外观套件的加入提高了君威GS的颜值，如果看了GS之后再去看普通版车型，会觉得普通版的外观有些索然无味，更有侵略性的前脸设计，视觉上更低矮的侧面造型，加上线条更为丰富的车尾，相信会让很多年轻人充满兴趣的；2、整个侧面造型相当有流畅感，车窗周围造型相当的不错，它设计造型上线条比较的流畅。同时采用高腰线的设计方式，大大提升整车的美观。轮毂吃采用多幅式轮毂，很有运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4902\/1863\/1456mm，轴距为2829mm。轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助；3、车尾以及侧面的造型相比普通车型更饱满、富有层次，侧裙、\"小鸭尾\"等部件的加入也让整体显得更具动感。另外，双边双出的排气设计也符合运动车型的调性，但如果能够换装一套更适合的尾嘴，相信视觉效果会更上一个层次；4、内饰方面，豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越，但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料，与身体接触的部分基本都是软的，这也是它的优势之一。打孔真皮的手感、方向盘尺寸都恰到好处，几名同事体验后都对其握感连声赞叹。配置方面这次君威的表现很抢眼，全系都标配了8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调，座椅加热和通风的普及度也很高；5、君威GS前排座椅得到了AGR（德国脊背健康协会）认证。其椅背稍硬，能够使腰、背得到更好的支撑，减少因为背部弯曲而带来的疼痛。座椅的颜色以及Alcantara材质的加入显得很时髦，电动调节腰部支撑只是起步，座椅加热和座椅通风也都齐全，主驾驶还有两组记忆功能，座椅配置可真够高的。百万购车补贴

别克新君威怎么样?

别克新君威这车还是不错的，值得选择，原因如下：1、别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车；2、别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累了较高人气，经过十几年的市场检验，其品质还是值得信赖的。而去年7月，新车迎来最新改款，其各方面的表现都更加偏向年轻人的喜好；3、那么官方指导价17.58至26.98万元，这个价位在同级别车型中属于正常水准，但是别克的优惠一向出色，所以目前全国各地的优惠价格即便不同，但平均下来也能达到优惠2万的幅度，也就是说它实际15万就能买到最低配裸车，性价比绝对是非常出色，车型配置越高它的优惠也会越大。

别克君威怎么样值得买吗

别克君威是别克旗下的主力销售车型，各方面表现还是很不错的，是一款值得购买的车。

作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

传承实力，品位从容，别克君威凭借大气而现代的设计风格，澎湃动力与宁静顺畅完美结合的2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，卓越安全保障以及各项豪华科技配备，满足新生代中产家庭的更高需求，使其能够一路尽享平顺舒适的驾乘之感。

别克君威的外观设计介绍

全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。

电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。

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