今天我们来聊聊定速巡航,以下6个关于定速巡航的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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【太平洋汽车网】定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等,其作用是按司机要求的速度,开启定速巡航系统后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。
定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
定速巡航用法
1、按开关键打开系统(开和关可能在同一个按键,也有分两个按键的),此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。
2、加速到你需要的速度,按SET键,此时右脚可以松开油门了,速度被定在当前时速。
3、可以按“RES+”和“SET-”对速度进行微调。
4、三个方式可以解除定速巡航:踩刹车、按取消(CANCEL)键、按开关(ON/OFF)键。
5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。
使用注意事项
1、雨天及冰雪天气雨天及冰雪天气,道路路面湿滑,路况变化较大,因此不适合用定速巡航行车。
2、盘山路或过多弯路在正常出弯的情况下,要适当加油提供更大的转向力,而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。
3、道路上车辆太多道路上车辆太多会形成诸多不稳定因素,这时需要司机进行操控,以防止危机突发,不适合使用定速巡航。
4、非封闭路段在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全,容易造成交通事故。
其实定速巡航是在封闭式路面、路况较好、车流量不大情况下使用。配合着定速巡航的“CANCEL”取消按钮和“RES”恢复重设按钮,就可以做在高速下用一组定速巡航按钮来开车,除了紧急情况下要踩下刹车或加速踏板。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
每一款车型的定速巡航的位置可能会有一点点差别,但是一般都是大同小异的,使用方法和图标大体一致,你可以试试下面的方法,希望可以帮助到你:
定速巡航是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,通过精准的电子计算发出指令,保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盘附近,主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
巡航定速的基本功能:
(1) 当按下定速巡航按钮,汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板,该功能立即消失。
(2) 速度微调升高
(3) 速度微调下降
扩展资料:
启动定速巡航方法:
按下控制开关定速巡航待命,加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度;若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门;取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。
按下定速巡航总开关后,仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。
稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。
定速巡航开启和关闭操作如下:
1、定速巡航开启
短按定速开关键,组合仪表中点亮相应的指示灯为白色。将车速提高到巡航速度(40km/h以上),短按设定减速键,组合仪表中相应白色的指示灯变为绿色。车辆进入定速巡航控制状态后,松开油门踏板。
2、定速巡航关闭
踩下制动踏板、换挡杆挂入N挡(空挡)、短按定速开关键、短按定速开关键(退出定速巡航,且清除设定的定速巡航速值)、操作电子驻车制动系统(EPB)按键、ESP系统启动。
定速巡航
定速巡航又称为速度控制系统、自动驾驶系统等,其作用是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。
定速巡航有机械拉线式定速巡航器、电子油门式定速巡航器和多功能定速巡航系统三种类型。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再人为去控制车速,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。在国道上,一些拖拉机动力不足,在小路口往往冲上路面,对国道上的车是严重威胁,在定速巡航的情况下,容易措手不及。
定速续航系统基本由开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)。需要使用定速续航功能时打开系统,按下on/off按键或者推动拨杆,仪表盘上的定速巡航指示灯会被点亮。然后踩下油门将速度加至你想要的速度,按SET键,此时速度就被定在了当前时速。后续可以通过按“RES”和“SET-”对速度进行微调,实现车速加减。
1.定速巡航是指高速行驶时踩下油门,汽车可以继续行驶。通过设置速度,你可以解放你的双脚。你只需要控制汽车的方向盘。现在很多级别的车都有这个配置,低端车也有配备。
2.但目前的定速巡航还处于成熟阶段,使用过程中可能会出现问题,比如定速巡航失灵。在这种情况下,巡航控制将在高速行驶时失效。终于,撞到收费站的大车停了下来。所幸没有造成人员伤亡。
3.巡航控制的使用也是有条件的。只有当车速达到每小时M时才能使用。有的车要达到M,车型要求也是。使用定速巡航,只需要打开开关,关闭开关,或者踩车时关闭开关。
4.定速巡航最好用在市区,高速是定速巡航最能施展身手的地方。基本都是在城市里走走停停开车用的。
定速巡航指按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。
最新电子油门定速巡航的工作过程更加智能化和精确化,是通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号,控制节气门开启大小的调整,来实现对车辆速度的控制。
定速巡航功能开启后,定速巡航模块会通过电子油门传感器输出的信号,精确计算为保持当前定速巡航速度,需要控制节气门开启的角度大小,从而使得气、油精确配合,来达到定速巡航所设定的行驶速度,完全摒弃了传统的机械部分控制,已达到控制更精准、安全的效果。
扩展资料:
定速巡航能最明显的优点便是可以解放驾驶人的四肢,很大程度上得在长途稳速安全行驶的时候缓解疲劳,而且可以节省汽车变速时产生的过多油耗。定速巡航功能使用起来方便,但是也有需要注意的地方,也要明确使用该功能时的误区。
首先,定速巡航的是可以恢复巡航前速度的,在需要恢复变速的时候可以按一下RESUME恢复。但是很明显,如果定速巡航的速度和预先速度相差较大,系统想要还原的时候加速度会很大,因此会对挡位变化和车内人员的体验都有比较糟糕的影响。
其次,在下坡时,定速巡航并不能准确地控制汽车的速度。定速巡航是有根据车速传感器来判断汽车速度并控制油门,而在下坡过程中汽车回因为重力势能而加速,虽然能够根据传感器的传感频率不断调整,但是总的下坡过程中车速是大于限定速度的。
定速巡航理论上应该是比较省油的,在确定车速而不随时变速的情况下,汽车的油耗应该更小。但是如果在坡度较大的区域或者变速较为剧烈的时候,定速巡航生硬的控制油门反倒不如人为驾驶的柔和变速更省油。
参考资料来源:百度百科-定速巡航
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