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发现神行属于中高档汽车,定位于中型豪华SUV。
这款车型被归入发现系列,定位略高于神行者,“发现神行”是中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型,但根据路虎的最新规划,这款车型被归入发现系列,定位略高于神行者。
对于发现神行而言,该车与神行者相同仍然定位于中型豪华SUV,竞争对手直指奥迪Q5、宝马X3等车型。但有所不同的是,发现神行是该级别中首款7座SUV,相比其它竞争车型更增添了实用性与功能性。
整体配置
根据奇瑞捷豹路虎的官方介绍,发现神行属于一款中型suv,其车身尺寸为4599*1894*1724mm,符合中型suv的标准。截止到2019年11月,市面上在售的发现神行全部为2019款。
在动力方面,发现神行全系使用了一款2.0升的涡轮增压发动机,并且分为高、低功率两个版本。其中,高功率版本的最大马力为200匹,低功率版本的最大马力为241匹。驱动形式方面,发现神行全系使用的是四驱系统。在变速箱方面,发现神行全系使用的是9挡手自一体变速箱。
以上内容参考百度百科-发现神行
这款车子卖得好一定有它的原因,所以我决定去找个4S店试驾一下这款车子,来亲身感受一下这款车子的真是驾驶感受,然后来跟大家分享一下,让大家也能够真正的了解一下它,我当时试驾的是一台路虎发现神行次顶配车型,在配置方面比较丰富,主要还是硬件配置方面,比如真皮座椅,方向盘,第三排座椅等配置。
整个车子的外观部分大家都比较熟悉了,整体的设计风格非常的漂亮,C柱的位置向前倾倾斜看起来非常的顺气,尾部的D柱采用的是黑色的隐藏式设计风格,总的来说还是非常时尚的。C柱上还有路虎家族的logo,这样的设计还是非常有标示性身份象征的。轮胎采用的是固特异19寸的,轮毂造型还可以接受,不难看。
HSE是HighStandardEdition的缩写,意思是高标准版本(高配)。相对地,SE是StandardEditon的缩写,意思是标准版本(标配)。S就是低配版本的意思。
发现神行是介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV,进口版车型采用了2+3+2七座布局。此外,发现神行采用了轻量化单体壳式车身结构设计,让发现神行拥有出色的动力表现及高抗扭刚度。
HSE与SE相比外观上有玻璃顶,19寸轮圈,雾灯,可转动氙灯。SE性能上缺少了可调悬挂,没有全地形反馈系统等。还有一些看不到的地方如无胎压监测等。中国销售的只有TDV6版本有SE。其他汽油车型都只有有HSE。
扩展资料
进口版发现神行配备了丰富的智能科技系统,包括智能主动动力传输系统、扭矩矢量分配制动系统和搭载MagneRideTm的自适应动态系统,为驾驶者带来舒适自信的驾驭体验。八英寸触摸屏上车辆信息一目了然,并汇聚了包括巡航控制、音响系统和免提电话操作在内的诸多控制功能。
在动力系统方面,在售的进口版发现神行搭载了2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,搭配9速自动变速箱。该发动机采用高压直喷技术、低摩擦设计,并配以智能启动/停止系统及智能再生充电系统,兼具卓越动力性能与高燃油经济性。
参考资料来源:百度百科——发现神行
想考虑个豪华车型,看好了路虎发现神行,但是同事们都说这个车型油耗特别大,不适合城市道路,不知道它到底需要几个油呢?想考虑个豪华车型,看好了路虎 发现神行 ( 查成交价 | 车型详解 ),但是同事们都说这个车型油耗特别大,不适合城市道路,不知道它到底需要几个油呢? 路虎发现神行属于中型的SUV车型了,搭载的是2.0t直列4缸涡轮增压发动机,百公里综合油耗一般在10个油左右的,如果是纯市区行驶的话,油耗肯定还会更高一些。 根据小熊油耗数据显示:搭载2.0T241马力L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱车型,平均油耗为11.83升/百公里,油耗范围在10.26~13.40升/百公里,参加测试车主共有1083位。根据工信部官方数据显示,路虎发现神行的平均油耗为7.7升/百公里。现实当中,油耗数据肯定比工信部公布的数据更高, 路虎车真的伤不起,开着开着不是这里问题就是那里问题。16款揽运,裸车94.8万。从17年11月份开始,地盘自动升降失效,后来修好后,总是断断续续时好时坏,然后座椅舒适性,跑个长途能累死。还有就是发动机声音,大约也是18年初开始的,跟拖拉机一样。反正都是这些让人头痛的问题。 平均12左右 本身属于豪华品牌中型车款,搭载2.0T的排量来说百公里综合油耗基本十个多油左右,当然车辆满载或者是开空调的话油耗都会有所提升,主要是应该保持良好驾驶习惯。 @2019
路虎发现神行越野性能优良,值得购买。
路虎发现神行前进气格栅采用经典的双横条幅设计,前大灯组造型动感,并融入了LED光源,其前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯。
此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点,侧身腰线向前倾斜,配合前倾的C柱设计,使发现神行营造出一种俯冲的姿态。
此外,新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分,新车尾部造型紧凑,黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果,并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源,样式和前大灯组相呼应,配合贯穿式装饰条,使新车尾部颇具时尚感。
扩展资料:
路虎是英国一家古老的汽车公司,罗孚(Rover)是北欧的一个民族,生产自行车时就使用罗孚作商标名。
1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。今天,路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。
直至今天,由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬,这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。
路虎发现神行是路虎旗下的一款豪华入门级suv。这款车其实是国产的,所以价格优势还是比较大的,所以很多人会选择买路虎发现神行这款车,但是买suv的时候最重要的就是空间,那么路虎发现神行空间怎么样?让我们看看。
一、路虎发现神行空间大竞争力很足
路虎发现神行空间可以说是国产discoverymagic的一大卖点,而可选的7座车型更是其对抗奔驰GLK和奥迪Q5对手的最大“武器”之一。7座(5+2)的车型有两款,HSE车型(46.8万元)比5座贵6万元。除了倒车影像和导航,最贵的部分都在座椅上。
二、路虎发现神行空间利用率很足
后排空间采用3+2布局,即第三排有两个座位。鉴于国内发现的紧凑车身尺寸,第三排没有特别宽松的空间。不过好在第二排座椅可以前后和靠背角度调节。这给整个空间的利用率增加了一个变量,这是同级别的竞争对手所没有的。
三、路虎发现神行储物空间表现很不错
储物性能出色,第三排还配备了杯架和空调出风口控制,相当贴心。行李厢内,除最低款外,所有电动尾门都有,级别不输同级别的竞争对手。由于第二排和第三排座椅都支持放倒,可扩展的最大行李厢容积达到1698升。站到第三排座位放下背包就可以了。
路虎发现神行空间比较充裕,我们可以发现这款车在空间上的表现还是很不错的,所以大家选择购买这款车是非常不错的,因为这款车的价格相对优惠,同时空间也比较充裕,所以这款车还是很值得买的,而且预算也足够买。
百万购车补贴
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