「河南高速公路」河南高速公路招聘信息官网

今天我们来聊聊河南高速公路,以下6个关于河南高速公路的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

河南高速公路介绍？

河南省高速公路简称河南高速公路，河南境内现有高速公路21条，双向四车道/六车道/八车道，通车总里程5858公里，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，全省109个县（市）中有99个通达高速公路，通达率92%，其中45个县有两条高速通过。中达咨询对河南高速公路的简介如下：

全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的1个半小时中原城市群经济圈，3小时可达全省任何一个省辖市，6小时可达周边6省任何一个省会城市。规划目标为2020年全省通达里程8070公里，路网密度达到4.8/百平方公里，覆盖全省所有县（市），达到发达国家及国内经济发达省份的高速公路网发展水平。

战略意义

河南省高速公路规划调整后，河南对外联系的质量和速度将进一步提升，借助更加四通八达的高速公路，河南的产业结构有望进一步优化，经济运行的质量进一步提升，信息流通的速度进一步加快。随着中原经济区建设，在本次规划调整方案中，位于河南西部卢氏、东北部省交界多处县域高速都列入了规划，省界出口进一步加强。增加路网密度有利于提升河南省整体经济运行水平和运行速度。有了高速运转的基础设施，也将带动我们的经济高速运行，提升经济运行的质量，使高附加值、高质量、高技术、高效益的经济得到有效的发展。

工程规划

根据《河南省高速公路网规划调整方案》，河南高速公路将新增里程约1460公里。调整后，河南高速公路网将由此前规划的6纵8横、6条区间通道和16条联络线及城市环线，增至9纵12横、6条省会郑州放射线和若干联络线。到2020年，河南高速公路网规划总规模将增加到约8070公里，高速公路网将覆盖全省所有县（市），达到发达国家及国内经济发达省份的高速公路网发展水平。

按照规划，未来一段时间，河南将积极推进高速公路管理信息化、智能化、规范化，提高科技应用水平；大力实施电子不停车收费（ETC）系统，提高道路通行效率；推进高速公路服务区向社会开放工作，建设功能健全、服务优质、环境优美的高速公路服务区。

河南省高速公路网规划调整方案表

规划948公里

序号 路线名称 里程（公里）

1 郑州机场至周口西华高速公路 150

2 商丘至登封高速公路 220（新增180）

3 安阳西北绕城高速公路 30

4 渠首至老河口（豫鄂省界）高速公路 13

5 台前（豫鲁省界）至范县高速公路 25

6 林州（豫冀省界）至焦作高速公路 135

7 息县至邢集高速公路 95

8 济源至洛阳西高速公路 40

9 周口至南阳高速公路 195

10 栾川至卢氏高速公路 85

研究512公里

序号 路线名称 里程（公里）

1 濮阳至湖北阳新高速公路（河南境） 272

2 兰考至原阳高速公路 135

3 渑池至栾川高速公路 105

以上就是中达咨询对河南高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

河南省高速公路条例

第一章　总则第一条　为了加强高速公路建设和管理，保障高速公路的质量、安全、畅通和正常运营，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本条例所称高速公路，是指依照公路工程技术标准建设的专供汽车分向分车道高速行驶并全部控制出入的公路。第三条　高速公路的发展应当遵循科学规划、质量第一、节约用地、保护环境、保障安全畅通、建设改造与养护并重的原则。第四条　本省行政区域内高速公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本条例。第五条　省交通主管部门主管全省高速公路工作，省辖市交通主管部门负责相关的高速公路工作。省、省辖市交通主管部门可以委托其所属的高速公路路政管理机构依照本条例规定行使高速公路路政管理职责。 　　省公安机关主管全省高速公路的交通安全管理工作。公安机关的高速公路交通管理部门依照规定的职责具体负责高速公路的交通秩序管理、交通事故处理和治安管理等工作。 　　交通、公安部门应当密切配合，共同做好高速公路管理工作。 　　省人民政府有关部门和高速公路沿线各级人民政府应当采取措施，在投资主体进入、招标投标、征地拆迁和施工等方面创造良好的环境，支持、促进高速公路建设。第六条　高速公路建设的投资形式包括政府投资、社会投资和社会捐资。 　　省、省辖市交通主管部门可以利用贷款建设高速公路。 　　鼓励、引导国内外经济组织以特许经营的方式，采取独资、合资、合作、联营等形式，依法投资、建设、经营高速公路。高速公路经营权的取得和经营期限，按照国家、省有关规定和合同约定执行。 　　政府还贷高速公路管理单位和高速公路经营企业（以下统称高速公路经营管理单位）的合法权益受法律保护。第七条　任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用高速公路、高速公路用地及高速公路附属设施。 　　任何单位和个人都有权制止、检举和控告破坏、损坏高速公路、高速公路用地、高速公路附属设施和影响高速公路安全、畅通的行为。第八条　任何单位和个人不得非法在高速公路及其附属道路上设卡、收费、罚款和拦截检查车辆。第二章　规划与建设第九条　高速公路建设应当科学规划，协调发展。 　　高速公路规划应当依据国家路网规划，按照本省国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，并与城市总体规划和其他交通运输发展规划相协调。第十条　国家重点高速公路规划的编制，按照国家规定执行。其他高速公路规划，由省交通主管部门会同同级计划、土地等有关部门并商沿线省辖市人民政府编制，报省人民政府批准。第十一条　高速公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年的建设用地应当纳入年度建设用地计划。第十二条　高速公路建设项目实行项目法人责任制。项目法人的选择和确定，按照国家和省人民政府的有关规定执行。项目法人应当严格履行国家规定的基本建设程序，对建设项目的质量、投资和工期负责。第十三条　高速公路建设项目必须按照国家有关规定实行项目资本金制度、招标投标制度、合同管理制度、工程监理制度和工程质量责任追究制度。第十四条　投资建设经营性高速公路的项目法人投入项目的资本金不得低于国家规定的数额。 　　投资建设经营性高速公路的项目法人应当在约定的期限内开工建设和建成投入运营，非因不可抗力不能如期开工的，批准机关可以收回高速公路的建设经营权；不能如期完工的，依照合同处理。第十五条　高速公路建设项目应当在批准建设前依法进行环境影响评价。 　　高速公路建设单位和施工单位应当采取措施，保护环境，防止水土流失，保护文物古迹。 　　高速公路项目建设确需压覆矿产资源的，按照《中华人民共和国矿产资源法》有关规定执行。第十六条　勘察、设计、施工、监理单位必须具有承揽高速公路建设项目的资质，并在其资质等级许可的范围内承揽工程，不得将所承包的工程转包或者违法分包。 　　勘察、设计、施工、监理单位必须严格履行工程合同，承担合同中明确的质量责任和义务，接受公路工程质量监督机构的监督检查。 　　高速公路建设项目的勘察、设计、施工、监理以及与建设项目有关的重要设备、材料，应当按，照《中华人民共和国招标投标法》和有关法规、规章实行招标。招标应当坚持公开、公平、公正和诚实信用的原则。

河南高速公路收费标准

1、河南S28长济高速收费标准车型级别收费：A型10座以下(不含10座)0.45元 / 车公里 B型10-30座(不含30座);.

2、河南S32永登高速收费标准车型级别收费：A型10座以下(不含10座)0.45元 / 车公里 B型10-30座(不含30座)；

3、G40沪陕高速信南段收费标准车型级别收费：A型10座以下(不含10座)0.45元 / 车公里 B型10-30座(不含30座);

4、河南S81商周高速收费标准车型级别收费：A型10座以下(不含10座)0.45元 / 车公里 B型10-30座(不含30座)。

一、高速免费通行有哪些节日：

1、高速免费通行的节日有春节、清明节、劳动节和国庆节；

2、免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束；

3、在非免费时段进入高速公路，但出高速的时候是免费时段，则属于免费通行；在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。

二、高速公路过路费的计算标准如下：

1、小型车：小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；

2、中型车：中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90元/公里；

3、大型车：大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462元/公里；

4、特大型车：特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

法律依据：

《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》 第一条 （一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。（三）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。

河南省高速24小时服务热线

河南省高速24小时服务热线为：0371-68208110 。

截至2021年底，河南高速公路通车总里程达到7195.20公里（包含高速桥梁13.80公里），在全国最早建成了“一网相连”的高速公路收费网络，实现了省内一卡通。

截至2022年底，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，全省109个县（市）中有99个通达高速公路，通达率92%，其中45个县有两条高速通过。

全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的1个半小时中原城市群经济圈，3小时可达全省任何一个省辖市，6小时可达周边6省任何一个省会城市。到“十四五”期末，全省高速公路通车里程将达1万公里以上，基本实现“市市有环线”“县县双高速”。

河南高速公路的意义：

河南省高速公路规划调整后，河南对外联系的质量和速度将进一步提升，借助更加四通八达的高速公路，河南的产业结构有望进一步优化，经济运行的质量进一步提升，信息流通的速度进一步加快。

随着中原经济区建设，在本次规划调整方案中，位于河南西部卢氏、东北部省交界多处县域高速都列入了规划，省界出口进一步加强。增加路网密度有利于提升河南省整体经济运行水平和运行速度。有了高速运转的基础设施，也将带动我们的经济高速运行，提升经济运行的质量，使高附加值、高质量、高技术、高效益的经济得到有效的发展。

河南今年14个高速公路项目将建成通车，这对当地经济发展带来哪些帮助？

高速公路的增加。将会对当地经济的发展带来更大的助力。交通便捷了。也会吸引来很多商人来投资开发。也能促进旅游业的发展。当地的蔬菜水果等特色产品。也可以更快捷的运往全国各地。

河南省高速公路收费标准

(一)河南高速公路收费标准2020新规客车分类标准调整

1类客车:车长小于6米,核定载人数≤9人;

2类客车:车长小于6米,核定载人数10-19人;

3类客车:车长大于或等于6米,核定载人数≤39人;

4类客车:车长大于或等于6米,核定载人数≥40人;

(二)河南高速公路收费标准2020新规货车分类标准调整

1类货车:总轴数(含悬浮轴) 2轴 车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨;

2类货车:总轴数(含悬浮轴) 2轴 车长小于6米且最大允许总质量不小于4.5吨;

3类货车:总轴数(含悬浮轴) 3轴

4类货车:总轴数(含悬浮轴) 4轴

5类货车:总轴数(含悬浮轴) 5轴

6类货车:总轴数(含悬浮轴) 6轴

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「河南高速公路」河南高速公路招聘信息官网》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。