今天我们来聊聊全国高速统一限速,以下6个关于全国高速统一限速的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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高速统一限速标准有哪些
高速统一限速标准:规范高速限速标志、限速和测速设施等。;同时根据高速公路不同限速实行差异化收费;限速路段前增加了许多警示标志等相关标准。根据高速公路设计速度、地理条件等不同因素,全国高速公路导向限速标准统一规范。同时,规范高速限速标志、限速和测速设施,全面清理不合理的不符合规范的限速和测速设施,提高道路通行效率。标准限速经过科学论证后,限速值应保持相对稳定。限速发生变化的,应当及时公示限速、测速信息,并经过一定的听证程序后,避免异地随意变更。此外,根据高速公路不同限速实行差别收费。确定高速公路通行费基准速度标准,具体收费与限速挂钩。按照高速高充、低速低充的原则,将按比例实行差异化收费。比如以7座以下的公交车为例,如果以120km/h作为收费基准速度标准,每公里收费0.5元,对于限速90km/h的路段,每公里收费应确定为0.5(90/120)=0.375元。为了防止车主因为没有看清楚限速路段的限速标准而受到违章处罚,交通部门已经在约600个地方停止使用限速路标。与此措施相对应的是,在限速路段前增加了很多警示标志,既能让车主做好心理准备,又能避免在限速路段超速行驶。这项措施得到了许多车主的鼓励和认可。在高速公路上,还可以看到雾天路段的警示标志或路面打滑警示标志。这些路标的目的是提醒车主注意,做好心理准备。像往常一样,很多车主在高速公路上违章被处罚时,总是抱怨交通规则种类繁多,严重影响了自己的驾驶体验。但是,为了保证行车安全,我们也希望所有车主都能严格遵守交通法规。
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2021年高速公路限速全新要求,仍以2020年公布的最新政策《道路限速标志设计标准》为标准,从2020年11月1日起_始实施。
“全国高速逐渐统一限速标准”
必须特别注意的是,最新政策现阶段是对快速限速做出标准,防止以往经常会出现的时高时低式限速、限速标志错乱、不清楚、限速标志间隔太近等状况,并并不是全国高速都统一限速120km/h。
“快速限速值不能超出120km/h”
在最新政策中,全国高速限速值可能有一个统一值。在其中最大限速值不能超出120km/h、限速值应是10km/h的非负整数、邻近2个限速路段的限速值之差不宜超过20km/h、道路互通式立交交叉式主线、减速车道和出入口匝道口所设定的限速标志,彼此之间限速值之差不能超出30km/h。限速标准可以有效的确保众多买车人盆友的开车安全性。
“限速标志更有效”
以往许多驾驶员都埋怨不明白、看不清楚、没发觉限速标志等难题,如今限速标志设定上拥有相对应的规定,包含下列:
1、限速标志版块应简约、清楚、美观大方、无分歧。
2、限速标志应设定在限速路段起点处,不可被路侧花草树木、沿途构筑物和别的交通标识等设备挡住,并依据必须反复设定。
3、在限速路段的终点站,应设定新的限速标志或消除限速标志。
4、选用分车系限速、分行车道与分车系组成限速、分时间段限速、独特气温限速方法时,宜以限速标志相互配合_助标示的形式表明。
此外,限速标志的地方也拥有有关规定,例如高速公路和做为主干线的一级公路应在主线通道加速车道渐变色段终点站后500m上下适度部位设定限速标志,在_道通道前100~200m处设定限速标志。
“一部分省份逐渐发布快速限速改革创新对策”
广东
1、关键清查我省高速公路限速值时高时低、限速转变过大等不安全、不标准、不科学的限速标志道路标线和不符合标准标准的限速机器设备。
2、新创建高速公路在经营1-2年之内,会依据经营过程中的详细情况,有效制订限速计划方案后再开展限速标志的设定,限速标志的信息依据限速计划方案开展日常动态调节。
陕西省
1、我省高速公路隧道施工及关键路段限速标志整顿工作中已几乎进行,不科学限速标志所有“清零”。
2、高速公路隧道施工主线设计方案速度小于100千米时,隧道施工限速值与主线限速值同样;主线设计方案车速为100千米及上述时,限速值依据隧道施工灯光设计速率明确。主线限速60千米下列路段若关键性能指标达到设计方案速率规定,限速值更改为设计方案速率。
湖北
在2020年1月1日,湖北对我省高速公路限速值作出了调节,基本上全是加速。
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11月起,全国的高速统一限速,也就是说全国将统一规范限速的标志,而大量的不合理的限速标志,将会被拆除。以后的限速标志也会根据各个方面的情况,向驾驶员提供正确、及时的信息,下面我们一起去了解一下吧。
全国高速统一限速
《公路限速标志设计规范》作为公路工程行业推荐性标准自2020年11月1日起施行,也就是说从今年11月起全国高速将统一限速。公告指出在2020年11月1日实行后,全国将统一、规范限速标志
届时大量不合理的限速标志,将面临拆除。今后限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况
做到科学设置,向驾驶员提供正确、及时的信息,实现一目了然。
许多地区推出高速限速的改革措施
广东:测速点前设置提示牌,提高限速值
广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h;
规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌,公开告知;
同一辆机动车在同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处一次罚款。
湖北:68条高速提高限速值
实施时间:2020年1月1日
实施政策:全省大部分高速公路开始提速,最高限速视情提高10~20km/h
对原限速值100km/h路段,原则上提高至110km/h;
对原限速值110km/h路段,原则上提高至120km/h。
甘肃:兼顾安全与效率,实行“提低限高”
实施时间:2020年5月1日起
高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速;
小客车最高时速120km/h,最低时速60km/h;其他机动车最高时速100km/h,最低时速60km/h。
山西:重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速
实施时间:2020年8月1日前完成
整改内容:5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并于8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善,且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。
四种超速免罚
根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》:以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款。
限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;
驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。
平时开车跑高速,限速是让大家都诟病颇多的一件事。其实限速不要紧,怕的是波浪式限速和断崖式限速,前面限速还是120,突然就下降到了80,这种做法不仅起不到限速的初衷,反倒影响行车安全。但是11月1号之后,全国限速将执行统一的标准,所谓的统一标准到底是如何统一,我们需要注意什么呢?
第一点,所谓的统一标准,并不是全国高速公路统一限速120,严格来说这次调整就是统一限速标示标牌。高速公路的最高限速是由高速公路修时的技术标准决定的,120的限速跟100的限速比较起来,在护栏强度、路面曲度、路面坡度都是有区别的。所以11月1号之后所执行的限速标准统一,并没有把所有的高速公路限速都提高到120,原来限100的现在还是限100,这一点大家一定要注意。 第二点,经过我查询到的资料,这次限速标准的统一,重点治理断崖式限速和波浪式限速。比如,前面限120跑着跑着就变成限80,再跑着跑着限60,跑了100公里收了5条超速违章,一上高速就让你提心吊胆,感觉还不如跑国道。经过这次调整之后,波浪式限速没了,断崖式限速没了,限速更为规范了。但是长的隧道和事故多发路段还是会把速度限到100或者80,但是调整后明确规定了,在测速点前面500米以上,要设置明确的、可见的限速标志。而不是把限速标志偷偷摸摸藏在树后面,露出一半,犹抱琵琶半遮面,让你猜猜到底限速多少。
这次限速调整之后,虽然高速公路上面的波浪式限速、断崖式限速没了,但是我们开车跑高速还是要留心大型桥梁、长隧道、事故多发路段,这些路段依然会保留原来80的限速。所以去陌生的地方建议大家开启导航,通过导航提示结合路边提示牌,基本上就不会再出现超速的情况。 第三点,同一条高速上同一个方向所发生的多次超速行为,只做一次处罚,这个改变在一定程度上减少了司机心理负担。虽说这一次的调整号称是全国统一,但实际在执行层面上,各省的执行还是有些差别。从我查询到的资料看来,有些省份把原来限速100的高速公路,提高到了限速110,即使跑到120也是超速在10%以内,不会做出实质性的处罚。这种做法相当于把全省的高速公路都提高到120,你以120跑全省的高速公路,都不会受到实质性的超速处罚。但是有一些省份的执行力度就会相对小一点,比如湖南前段时间还把G0421许广高速潭衡段,由原来的限速120降到了限速100。
除了高速之外,普通道路限速标准也有一定的改变,比如除了危化品车、校车、特种车辆等等,普通家用车在限速60以下的路段,超过限速的50%以内都不会做出实质性的处罚。
总结来看,这次统一把限速和测速做得更为透明合理了,取缔了广为诟病的断崖式限速和波浪式限速,开车跑高速确确实实让我们更安心、更放心了。但同时我也提醒大家尽量不要超速,严格按照限速去跑,假如限速110你非得跑到120,超那10公里并没有多大意义,反倒更危险。
法律主观:
高速限速新规定:
1、高速公路对大货车、客车和小汽车的最高限速分别为90km/h、100km/h和120km/h,并要求同车道同向行驶的车辆之间最小距离为200m,以便前车遭遇意外突然停止运动时,后车有足够的距离刹车停下来,避免连环撞车。
2、高速公路限行速度依然为120千米每小时,只是对于超速20%以下的不扣分。
3、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的,扣三分。
法律客观:
《道路交通安全违法行为记分管理办法》
第十一条
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记3分:
(十五)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。
《道路交通安全违法行为记分管理办法》
第十条
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记6分:
(二)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的。
高速公路统一限速为:60公里/小时-120公里/小时,由于高速公路和高速公路上正常行驶的车辆速度很快,如果有些车辆速度太慢,就会成为道路上行驶的障碍,容易导致追尾事故。限速,即限速,是指交通部门或社区单位根据车道数、车辆类型、路面等级、交通流量、弯道半径、路口间距、坡度、路肩宽度、中央护栏、道路设施、道路长度、自然环境、相关法律法规等,制定安全合理的速度要求。并通过路标或电子导航提醒驾驶员即将进入该路段的车辆。高速公路有标志车道,最高时速不超过120公里,最低时速不低于60公里。高速公路小型客车最高时速不得超过120公里,其他机动车最高时速不得超过100公里,摩托车最高时速不得超过80公里。如果同方向有两个车道,左侧车道的最低速度为每小时100公里;如果同方向有三条以上车道,最左侧车道最低时速为110公里,中间车道最低时速为90公里。道路限速标志指示的速度与上述车道行驶速度规定不一致的,应当按照道路限速标志指示的速度行驶。
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