「探险者福特」探险者福特参数

今天我们来聊聊探险者福特,以下6个关于探险者福特的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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探险者福特性价比怎么样?

福特探险者这款车的性价比蛮高的，整体也不错：1、2020款探险者传闻将会国产，由长安福特引进生产。这个消息一直没有得到确认，但北美版的2020款探险者已经上市销售了；2、就北美版产品看，这次更新幅度相当大，首先是动力总成的更换，2020款探险者动力总成更换成了10速纵置自动变速箱，比上代产品的6AT先进了很多，大伟试过的CT6上就是这个变速箱，平顺度相当OK；3、发动机也换成了3.0V6的版本，不过由于排量税和国产的限制，未来无论是进口还是国产都会是一个低排量的发动机，我觉得大概率国产后2.0T吧；4、不过变速箱一定会是10AT。我觉得从动力和科技配置上看，未来无论是进口还是国产，新的2020款探险者都会比老款在性能和整体产品力上有脱胎换骨的升级。只是新车上市价格未必会有优势，期待国产吧。百万购车补贴

全新福特探险者这款福特车怎么样质量怎么样？

很不错，全新福特探险者这款车不仅采用了同级别最高比例的高强度钢，其车身1300兆帕以上的高强度钢比例达到38.6%，600兆帕高强度钢比例达到50.8%，部分区域还采用了1700兆帕的冷萃马氏体钢，A、B、C、D柱均装备了加强横梁，车顶可扛自身3倍车重，整体的硬件配置相当理想。而且它还配备了HAS坡道起步辅助与陡坡缓降功能，拥有整合AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等诸多驾驶辅助系统的Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，为出行安全层层加保障，是非常靠谱的一款车。

福特探险者是不是后驱的

福特探险者是一款中大型SUV，有后驱版和四驱版。车长为5075毫米，车宽为2004毫米，车高为1778毫米，轴距为3025毫米。福特探险者有六座车型和七座车型可选。该车采用2.3升涡轮增压四缸发动机，最大功率为203kw，最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩为425Nm，最大扭矩转速为3,500rpm。发动机搭载缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体的使用减轻了发动机重量，提高了汽车的燃油合理性和操控性。同时，10AT变速器的使用也提高了汽车的换挡舒适性和燃油经济性。福特探险者的前悬架是双球节独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，双关节悬架可以提高汽车的转向精度和操控性。福特探险者的四驱车型配备了适时四驱系统，并采用了多片离合器中央差速器。值得注意的是，配备适时四驱系统的车，基本都不是一直四轮驱动的。因此，该车大部分时间基本都是两驱。

越级实力，长安福特探险者凭什么打动他？

35岁的人生应该是怎样的？

有人在孤身奋斗，有人已功成名就。不一样的选择注定会有不一样的人生，就比如我的同事陈哥，35岁，事业有成、儿女双全，人生进度领先周遭同事一大截。

从青涩华年走到而立之年，自从有了二胎后，陈哥就一直在谋划着换车，原因无他，只为让家人有一个更好、更舒适的乘车环境。

大当然是基本要求，足够大才能同时装下一家四口的欢声笑语、诗和远方。细数市面上的中大型SUV，虽然选项很多，但陈哥的目标非常坚定——长安福特探险者。

那么，他为什么选择这款车？

选择长安福特探险者，一方面是这台车很好地满足了陈哥对大车的基本诉求，但选择这台车更多的理由，是因为“同级唯一”。

这四个字很好理解，因为这款车能给到陈哥其它同级别车型给不到的体验，比如动力。

长安福特探险者定位中大型SUV，共有4个配置8款车型，指导价区间为30.98万-37.98万元。

相同的预算，你大概率只能买到横置发动机的2.0T车型，而选择长安福特探险者，30.98万元起就能买到2.3T+10AT的动力组合及纵置后驱平台，媲美宝马X5、奥迪Q7等车型。

2.3T EcoBoost®发动机是传奇车型福特Mustang同款，被评为沃德十佳发动机，最大功率203kW（276Ps），峰值扭矩425N·m，同级别无出其右。美系车就是这样，很强大、也很硬核。

10AT变速箱也是福特Mustang同款，同时还是超级皮卡F-150同款，在这一套动力组合的支持下，长安福特探险者百公里加速最快只需7.6s。别忘记，这可是一台整备质量超过2吨的超级大块头。

更重要的是，长安福特探险者基于纵置后驱平台打造，前后轴荷相当，操控极限更高，天生就要比那些横置平台的车型高级不少。

只要一开起来，就能感受到长安福特探险者的功力。轻踩油门就有强劲动力袭来，深踩油门更有浑厚动力源源不断，不论是拥挤的市区、宽阔的高速还是空旷的郊野，它都能给予驾驶者强烈信心。

除了强劲动力之外，长安福特探险者中高配车型还搭载智能四驱技术，在两驱和四驱之间能实现毫秒级切换。

作为一台硬派SUV，它还配备了TMS地形管理系统，拥有经济、标准、运动、雪地沙地、防滑、简陋路面等6种模式可选，能够更好地应对特殊气候和非铺装路面等。

畅想一下，长安福特探险者给到的这些，其它同价位合资车都给不到，而配置相似的那些，又都要贵上不少。

不到40万的价格，70万级的驾乘感受，这便是陈哥口中的“同级唯一”，也是这台车打动他的地方。

容易被很多人忽略的是，在满足上述强劲动力的前提下，长安福特探险者只需要加注92#汽油即可。吃粗粮干细活，更让这台车拥有了更多场景、更多可能。

同级唯一的动力组合，为长安福特探险者带来了超越同级的体验。而这样的体验，也没有局限在动力这一个维度。

长安福特探险者采用高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。

很多人关心的安全性、操控性、舒适性、NVH性能等等，陈哥也同样关注。而一个强度足够高的框架，则是这一切的前提和保证。

就好比打篮球，一个孔武有力、身长2m的天赋型选手，天然就要比身高1.7m的普通路人更具竞争力。他的上限会很高，下限也不会低，正如长安福特探险者一样。

而正是得益于纵置后驱平台的优势，长安福特探险者拥有50:50的前后轴平衡配重，动态特性更加平衡。

双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，下摆臂都采用了铝合金材质，簧下质量更轻，带来了更稳定、更紧致的驾驶感受。

虽然是一台车长超过5m，车宽超过2m的大块头，但在上述这些“先天条件”的支撑下，长安福特探险者的转弯半径仅为5.9m。不论会车还是掉头都更加从容，大大提升了这台车的灵活性。

更强的动力、更好的操控、更高的安全、更宽容的油品要求，选择这台车，是陈哥对长安福特探险者“越级体验”的认可。坦然面对柴米油盐，也始终向往诗和远方。

自从选择了长安福特探险者之后，陈哥除了接送小孩和上下班之外，还时常带着家人去近郊露营。待小孩再大些时，他还计划着驾驶这台车来一场难忘的长途旅行。

陈哥经常挂在嘴边的一句话是：“这是唯一40万级具备70万驾乘享受的SUV。”而且，他自己享受还不满足，每当遇到朋友时都会疯狂地向他们安利。

“同级唯一”和“越级体验”，这是陈哥选择长安福特探险者的理由，更是这台车领先其它竞争对手的实力。

谁是“最值得入手的中大型SUV？”这个问题，陈哥已经找到了自己的答案，而大家的答案也可以是它——长安福特探险者。

对于配置，陈哥选择了指导价35.98万的四驱钛金版车型，七座。而这，也是这款车最值得推荐的车型。

除了上述提及的动力、操控等优势之外，该车型在配置方面也面面俱到，如Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统、27英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表、SYNC®+2.0智行信息娱乐系统等都有配备。不仅产品力强，性价比也非常出色。

至于6座和7座的纠结，各位按需选择即可。6座相对更宽敞舒适，7座则提供了更多使用场景，它们价格相同。

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福特探险者是几缸的

福特探险家是福特旗下的中大型SUV。该车纵横高度分别为5075、2004、1778，轴距为3025。有六个版和七个版可供选择。该车基本上使用的是2.3升涡轮增压4缸发动机，最大功率为203kw，最大扭矩为425牛米，可以在6000转每分钟发出最大功率，在3500转每分钟发出最大扭矩。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体，降低发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃料合理性。与这台发动机匹配的是10AT变速器，可以提高汽车换挡的平顺性和燃料的合理性。另外，10AT变速器的可靠性和耐久性也很好。福特探险家的前悬架使用双球接头独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。双球悬架可以提高汽车的操纵性和转向的准确性，是在麦弗逊悬架的基础上改进的；多连杆悬架是一种双横臂悬架改进的悬架，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

福特探险者车身尺寸多少

福特探险家是福特旗下的中大型SUV。该车的纵横高度分别为5075mm、2004mm、1778mm，轴距为3025mm。该车有6座和7座两种版本。福特探险家采用2.3升涡轮增压四缸发动机。该发动机最大功率为203kw，最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩为425牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖和缸体，大大降低了发动机的重量，提高了汽车的操纵性和燃料经济性。与发动机匹配的是10AT变速器，可提高汽车换挡的平顺性和燃料经济性。该车的前悬架采用双球接头独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，可提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。福特探险家有后驱版和四驱版两种版本，四驱版装备适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是双驱，只有遇到特殊路况才是四轮驱动，可节省燃料并提高车辆的稳定性和安全性。

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