今天我们来聊聊本田雅阁2020款报价及图片,以下6个关于本田雅阁2020款报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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在汽车行业越来越火爆的时候,越来越多的品牌让消费者显得有些纠结。但是买车的时候要小心。了解更多的汽车信息可以帮助你更好地选择你的汽车。然后,我们来介绍一下本田雅阁2020的报价和图片,以及本田crv2020的报价和图片。
本田雅阁2020报价和图片
2020款本田雅阁基本延续了本田一贯的设计风格,矩阵式LED大灯与进气格栅完美融合,犀利的日间行车灯极具辨识度,引擎盖肋线改为移至翼子板上侧,进一步拉伸了扁平宽大车身的视觉效果,车身尺寸为4893mm/1862mm/1449mm,轴距为2830mm,车侧腰线流畅修长,延伸至尾部略微下沉。打造稳定的车身重心状态,五型运动轮,尾部C型尾灯极具辨识度,双边排气布局脱颖而出。作为中级车的标杆车型之一,雅阁在不失时尚运动的前提下,大气沉稳。
内饰精致简洁,三位多功能方向盘,7英寸液晶仪表盘+中控触控液晶屏,支持手机互联映射语音识别、被动行人保护、主动降噪、主动刹车、车道偏离(保持)预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、发动机启停、可变转向比、无钥匙进入(自动)、远程启动(高配)等。大量流行的配置都有。
值得专门出书的动力总成正在进行大升级,增加了与本田思域相同的2.0T发动机,最大输出256Ps,匹配10AT变速箱,买不起这款著名的发动机。同时,本田主打的1.5地球梦发动机车型和2.0L混动车型将继续保留,多种风格的动力组合可供消费者选择。
搭载全新发动机的2020款本田雅阁,竞争实力明显提升。对于售价17.98万元的1.5T版本,新增的2.0T版本起步价可能会高一个级别,雅阁2.0T版本预计24万元起售,基本打开了三款动力总成的价格区间,消费者根据需求选择的空数量更大。
本田crv2020报价及图片
随着2020款东风本田crv的诞生,2020年5月crv在SUV销量榜中排名第八,销量为17052辆。不过,人们更关注的是2020款东风本田CRV的价格。
东风本田crv2020售价16.98-27.68万元,仅为指导价,实际参考价值不高。关于汽车价格的最高参考值是东风本田crv的落地价。
汽车的落地价首先需要知道汽车的指导价,然后按照指导价计算购置税和商业保险费,车船使用税按照汽车排量计算,交强险按照座位缴纳。报名费一直是500元。只有把这些价格加起来,才能知道东风本田crv2020的实际价格。
按照东风本田crv202016.98万元的价格,本田crv需要缴纳购置税14513元,商业保险6297元,而车船使用税排量为350元,5辆crv价格为950元,挂号费始终为500元,最终东风本田crv新车型实际售价为19.24万元。
看了本田雅阁2020的报价和图片以及本田crv2020的报价和图片介绍,你还了解更多吗?我想我对未来想开始的朋友有一定的想法。
百万购车补贴
在选择中型轿车时,本田雅阁往往是绕不开的一个车型,该车在国内市场耕耘多年,一直以来都保持着不错的市场热度。不过在新能源车型的持续冲击之下,强如雅阁也感受到了极大的压力,想要破局,必须有所作为。 近期,全新一代本田雅阁正式上市,新车共推出4款燃油版车型,售价区间17.98~22.88万元。作为第十一代产品,全新一代本田雅阁在内外设计方面完成了更新,同时功能配置愈加丰富,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。 外观设计 全新一代本田雅阁应用本田的全新设计理念,其中该车的前脸轮廓较为方正,线条立体,给人的感觉颇具运动气息。具体来看,新车前脸部分匹配六边形的扁平化进气格栅,内部加入网格状饰条装饰,两侧造型依旧纤长的前大灯组与格栅相连,搭配底部贯穿式的前包围结构,让整个车头的视觉效果更加宽阔。同时新车的大灯应用全LED光源,且支持自适应远近光,自动头灯等功能。 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4980×1862×1449 mm,轴距2830mm,其中车身长度对比上一代车型增加了74mm,其他数据保持不变。整车姿态依旧修长,贯穿式腰线连接首尾,同时底部还加入了亮色饰条作为装饰。 该车的尾部设计较为扁平化,整车应用时下流行的贯穿式尾灯组,中间的本田品牌标识变得更加精致,不过尺寸进行缩小。此外,该车采用隐藏式排气设计,后包围两侧具备扩散器装饰,同时还设置小尺寸的扰流板。 内饰设计 全新一代本田雅阁的车内布局依旧是我们早已熟悉的本田最新家族式设计风格,座舱氛围并不激进,有着比较强的实用性和居家感。其中中控台的线条较为平直,底部设置贯穿式空调出风口,表面则覆盖蜂窝状饰板装饰。值得注意的是,该车匹配了12.3英寸的中控显示屏,这是本田有史以来最大的中控显示屏幕,其内部设置Honda Connect 4.0系统,支持手机互联映射,OTA升级等功能。 新车车内座椅采用仿皮或真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。车内座椅的质感令人满意,内部填充物柔软,乘坐体验舒适。 该车的后排空间表现不错,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,头部空间则剩余三指左右。新车后排中央地板有着一定凸起,中间乘客只能将双脚放在地台两侧。 动力系统 全新一代本田雅阁燃油版车型动力方面继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率192马力,峰值扭矩260牛米。传动系统方面,标配CVT无级变速箱。 车型配置及购买建议 作为换代车型,全新一代本田雅阁应用了本田品牌最新的内外设计语言,整车给人以耳目一新的感觉,同时该车的功能配置同比升级,产品力提升明显。新车本次共推出4款燃油版车型,售价区间17.98~22.88万元,下面让我们逐一进行对比分析,看看哪一个性价比更高一些。 2023款 260TURBO 舒适版 推荐指数:★★★ 配置点评:基础功能完善 指导价格17.98万元,提供疲劳驾驶提醒,驾驶模式切换,自动驻车,电动天窗,主动降噪,仿皮座椅,12.3英寸中控显示屏,语音识别控制,4G网络,OTA升级,手机APP远程控制,自动空调,后座出风口等功能,基础配置表现较为完善。 2023款 260TURBO 智享版 推荐指数:★★★★★ 配置点评:提升幅度大,性价比较高 指导价格19.68万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,同时增加真皮方向盘,抬头数字显示,主副驾驶座椅电动调节,自适应远近光,多色环境氛围灯,全车车窗一键升降,外后视镜锁车自动折叠,雨量感应式雨刷等功能。提升幅度可观,性价比相对较高。 2023款 260TURBO 卓越版 推荐指数:★★★★ 配置点评:舒适配置进一步增加 指导价格21.38万元,增加前后驻车雷达,可开启全景天窗,主动闭合式进气格栅,远程启动,真皮座椅,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆,Bose扬声器,转向辅助灯等功能,舒适性配置进一步增加。 2023款 260TURBO 旗舰版 推荐指数:★★★ 配置点评:功能更为全面 指导价格22.88万元,多出并线辅助,车侧盲区影像,倒车车侧预警,自动变道辅助,内置行车记录仪,手机无线充电,第2排座椅加热,AR实景导航,多媒体后视镜,车载空气净化器,负离子发生器等配置。功能表现更加全面,适合那些想要一步到位的朋友。 车叔总结 全新一代本田雅阁已经预热了一段时间,消费者也或多或少了解到了这款车型的相关信息,总的来看,新款车型在设计层面还是有着一定的惊喜,整车造型更偏运动化,中控区域的设计颇为美观,简约但不简单,提升科技感的同时还具有不错的实用性。与此同时,新款车型的功能配置进一步丰富,整车终于追上了如今的流行趋势。而通过以上的配置对比分析可以看出,属于次低配的2023款 260TURBO 智享版在售价偏低的情况下具备足够完善的功能配置,完全可以应对日常所需,性价比相对较高,关注该车的朋友可以优先考虑。 【本文来自易车号作者汽车点评车叔,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
首付88,538元:
全款购车价:233,298 元。
2020款雅阁配置参数:
从外观上来看,它与现款车型还是有所区别的,首先中网的尺寸增大了不少,并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装,也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了,安全性的配置,更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。
侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型,而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度,不过在下发现从购车的年龄分布上来看,第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化,而对于一些哦,比较成熟的消费者来说,则更喜欢大众迈腾的外形风格。
在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区,并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅,有助于在寒冷的天气里,座椅可以更大程度保持温度。
从外观上来看,它与现款车型还是有所区别的,首先中网的尺寸增大了不少,并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装,也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了,安全性的配置,更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。
侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型,而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度,不过在下发现从购车的年龄分布上来看,第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化,而对于一些哦,比较成熟的消费者来说,则更喜欢大众迈腾的外形风格。
在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区,并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅,有助于在寒冷的天气里,座椅可以更大程度保持温度。
5月20日,广汽本田第十一代雅阁上市,除了提供燃油动力外,雅阁还首次提供插电式混合动力。7款车型指导价17.98-25.88万元,其中插电式混动版起售价为22.58万元。
这届雅阁变化非常大,首先外观多了一些复古风格。
车头看起来更加扁平低趴,采用黑色六边形进气格栅,与细长的LED大灯相连,设计简洁,有种返璞归真的味道。尾灯比现款雅阁漂亮,采用时下流行的贯穿式尾灯,还有黑色小鸭尾,进一步增强了运动感。
第十一代雅阁的车身长宽高尺寸为4980/1860/1450mm,车长增加74 mm,车宽和高度不变,轴距依然是2830mm。
雅阁的二排空间相当不错,只是二排中间地台凸起比较高,差不多一个手机那么高,会影响中间座位乘客的乘坐舒适度。
本田最新内饰风格都在向思域靠拢,第十一代雅阁也不例外,贯穿式蜂窝状空调出风口很有辨识度。大联屏依旧缺席,采用的是10.2英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏。看到按键式换挡装置,就知道这是一台插电式混动版的雅阁了。
全新雅阁的科技感不错,配备了最新的Honda CONNECT车机系统,支持语音控制、手机互联和映射、车联网等。
第十一代雅阁动力系统也有变化,油电混合动力变成了插电式混合动力。没办法,纯电车对传统燃油车的冲击太大了,即使是雅阁也不得不做出改变。
第十一代雅阁e:PHEV插电混动版搭载的是本田第四代i-MMD插电混动系统,采用2.0L发动机+电机的组合,系统最大功率152千瓦,峰值扭矩335牛·米。电池容量为17.7千瓦时,纯电续航里程为82公里,官方公布百公里油耗4.88升。
纯电续航里程短,是雅阁的短板,和自主品牌插电式混动车型动辄上百公里纯电续航没法比。不过,对比合资车型,同级别的迈腾GTE插电混动版,电池容量13kWh,纯电续航63公里,雅阁尚有小小优势。
同时,雅阁的1.5T燃油动力得以保留,最大功率141千瓦,峰值扭矩260牛·米,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
提供燃油和插混动力,买车时,给大家多一项选择。
第十一代雅阁的底盘依然采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,2.0L插电混动版雅阁起步时,车辆依靠电动机运转的“EV行驶模式”前行,动力响应迅速且平稳。随着车速的攀升,“混动行驶模式”开始介入,发动机与电动机共同协作驱动车辆。
价格方面,第十一代雅阁取消了十代雅阁售价16.98万元,最低配的舒享版(据说很难订到车)。所以起售价提高到17.98万元的舒适版。能上绿牌的插电式混动版起售价则是22.58万元。
雅阁是本田经典车型,自1999年国产以来,历经几代车型,始终保持出色的市场表现。但是,在电动化时代,经典燃油车受到的冲击巨大。第十一代雅阁面临的对手很多,其中一个大热门是比亚迪海豹。
海豹车身长宽高尺寸为4800/1875/1460mm,轴距依然是2920mm。雅阁的长宽高尺寸4980/1860/1450mm,轴距2830mm,两者对比,海豹车内空间略大一点。
海豹外形设计圆润,挺有特色。提供3种纯电续航,分别是550、650和700公里。
根据配置不同,分别搭载后置单电机(后驱)/双电机(四驱),最大功率150/170/230千瓦,峰值扭矩310/330/360牛•米。
海豹配备磷酸铁锂刀片电池,全系有快充,半小时可将电量由30%充至80%。慢充充满电需要8.77-11.79小时。
售价方面,目前全新上市的海豹冠军版,5款车型指导价18.98-27.98万元。
如果从用车方便程度来看,加油肯定方便过充电,雅阁比海豹好用。从用车成本来看,错峰充电的情况下,电车用电成本低至0.1元/公里。就算以官方公布插电混动雅阁百公里油耗4.88升,92号油价7.47元/升计算,雅阁用油成本是0.36元/公里。
所以,本田雅阁和比亚迪海豹,你选谁?
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雅阁和君越这两款中级车近期都迎来了换代,它们采用了各自家族最新的设计语言,车身尺寸、配置以及动力层面也都进行了相应升级,目前有着较高的热度。我们今天选取这两款车的主销车型进行对比,看看究竟谁的表现更能打动消费者。具体车型方面,选择售价19.68万雅阁260TURBO智享版和售价19.99万君越25T越享版。 外观对比:低调沉稳VS豪华大气 全新雅阁采用本田最新家族式设计,外形回归沉稳风格,不再像第十代雅阁那么的激进运动。前脸取消了大面积的镀铬装饰,采用更简单的黑色网格造型,看起来更加年轻。侧身采用溜背式造型,并且溜背角度比十代雅阁幅度更大,配合流线型腰线设计,展现动感的车身姿态。尾厢盖上的小尺寸“鸭尾”提升了尾部的运动感,并采用时下流行的贯穿式尾灯组设计。 全新君越在外形上也运用了别克最新家族式设计风格,飞檐展翼式前脸设计搭配7字形样式的大灯,辨识度非常高。侧身采用溜背式设计,车顶线条从B柱开始缓缓下滑,在尾部形成一个尾翼造型,营造俯冲的车身姿态。尾部采用全新展翼贯穿式尾灯设计,底部双边排气管设计成扁平化造型,展现时尚运动的一面。 从外观配置来看,两车都配备LED大灯、自动头灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应雨刷、无钥匙进入功能,雅阁多出自适应远近光灯功能,君越多出全景天窗功能,两车表现相当。 内饰对比:全新君越在科技感上更胜一筹 全新雅阁采用全黑的内饰配色,中控区域、车门内衬处均采用软性材质覆盖,质感不错。贯穿式空调出风口采用了菱形纹理设计,在细节上与其他本田车型进行了区分。配置方面,提供10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏,标配Apple CarPlay和Android Auto互联。 全新君越在营造豪华感方面传承了家族特色,材质用料也符合车型本身的定位。标配EYEMAX 30英寸弧面6K屏,分辨率高达6008×934,支持高精度多点触控,并进行了防眩光低反射表面处理和防指纹处理。搭载高通骁龙8155芯片,支持整车系统多模块OTA升级,带来流畅便捷的人车交互体验。 内饰配置方面,全新君越配备的EYEMAX 30英寸弧面6K屏,无论从屏幕尺寸上还是车机功能的丰富性以及可玩性上,都比全新雅阁更占优势一些,容易吸引到对科技感要求较高的消费者。 空间对比:全新君越整车尺寸更占优势 从车身数据来看,全新君越所有尺寸均领先于全新雅阁,尤其轴距达到2905mm,比全新雅阁多出75mm,获得了更宽裕的乘坐空间。全新雅阁的车身尺寸也达到同级主流水准,满足家庭出行也没有太大问题。 两车都配备的是仿皮材质座椅,且支持前排座椅电动调节,方便前排乘客快速调整至舒适坐姿。全新雅阁的后排座椅仅支持整体放倒,全新君越的后排座椅支持按比例放倒,装载空间更灵活多变。 安全配置对比:全新雅阁拥有更丰富的驾驶辅助系统 安全配置方面,全新雅阁搭载达到L2级驾驶辅助系统,相比全新君越多出车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全、前方碰撞预警、全速自适应巡航等多项驾驶辅助功能。另外,全新雅阁还多出后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护,对于提升行车安全很有帮助。全新君越比雅阁多出盲区监测、后驻车雷达和倒车车侧预警三项功能,安全配置相对来说比较常规。 动力对比:全新雅阁搭载1.5T发动机,全新君越搭载2.0T发动机 全新雅阁搭载的是1.5T发动机,最大功率141kW,最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱。这套动力总成主打平顺性和节油性,驾驶感受也偏舒适,很适合在城市驾驶。 全新君越搭载的是2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,匹配9速手自一体变速箱。这套动力总成也非常经典,在参数上优于全新雅阁,获得了更强劲的动力输出,油耗与全新雅阁的1.5T发动机基本持平,兼顾了动力性与节油性。 总的来看,两款车型的优劣都很明显,全新雅阁的优势在于拥有更齐全的安全配置,搭载达到L2级驾驶辅助系统,有利于提升行车安全和便利性。全新君越配备的EYEMAX 30英寸弧面6K屏,在科技性上更胜一筹,同时拥有更大的乘坐空间,搭载2.0T+9AT的动力总成,兼顾动力性与节油性。就看消费者如何取舍了。 【本文来自易车号作者驾享慢生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
雅阁2020款车身尺寸是多少? 2018款第十代全新雅阁的车身尺寸长度为4893mm,宽度为1862mm,高度为1449mm,轴距为2830mm,对比老款的雅阁在轴距有所增加,宽度不变,其他方面都有减少。我们对比了凯美瑞和天籁。第十代雅阁在尺寸方面最为突出的的优势就是轴距了,长轴距无疑是有助于打造更大的车内空间了。第十代雅阁的一大卖点,Honda SENSING也同时出现在本田家族其他车型身上,但第十代雅阁是家族里搭载安全配置最齐全的车型,除了230TURBO和260TURBO的入门车型,其余车型均搭载Honda SENSING安全系统。第十代雅阁有更低趴和宽阔的车身,突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的传统设计风格。它的过人之处就是:1.油耗低且稳定。2019款本田雅阁,继续提供混动版的选择,搭载了升级版的混合动力发动机,这台发动机位居2019沃德十佳发动机之一。2.它的价格更低,性价比更高。在以其月均近2万辆的销量远远地甩开了帕萨特、凯美瑞、迈腾、天籁等对手之后,5月底,它又宣布降了1.8万,又吸引了一大批消费者,难怪会越卖越好。 八代思域油耗高的原因是什么? 思域油耗高是因为本田思域的发动机节气门里面的积碳堆积过多,导致本田思域油耗高,清洗节气门不仅可以解决本田思域油耗高的问题,还可以提升本田思域发动机的动力。也可能是一是你的行驶距离过短,二是最近天气温度低引起的。 以上是雅阁2020款车身尺寸是多少?八代思域油耗高的原因是什么?的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注车小九。
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