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说起国产车的顶梁柱,还得是红旗,虽然红旗之前的表现一直很差,但是近年来,随着红旗新产品的不断开发,就像是一个“回头的浪子”一样,红旗重新回到大众的视野中。加上红旗汽车独有的情结,使得红旗汽车的口碑也不断地提高,而红旗HS7的出现,更是颠覆了人们对红旗汽车的固有印象,因为红旗HS7是一款七座的SUV,不免让人担心同级的丰田汉兰达和福特锐界该何去何从。
首先,我们来看一看红旗的外观设计,前脸依旧采用家族式的直瀑式进气格栅。这种中网设计,不仅庄重感很强,而且辨识度非常高。车身周围采用镀铬装饰,看起来更加灵动,具有美感。尺寸部分,五米多的车长,开在路上也会很有面子,对比同级别的SUV,显然红旗给人的观感是比较强烈的。车头下面为了能够更好的符合空气动力学的设计,采用了贯穿式的设计方式,很大程度上起到了疏导气流的作用。尾部方面,双出单边的排气设计,也有运动风格的融入,还是比较年轻化的。
接下来说说内饰,内饰这部分,红旗也是用了心的。很多人说红旗HS7的内饰,可以和奔驰一教高下,个人觉得说的没错。这款车的内饰大面积使用皮革包裹,而且中控台部分,还嵌入实木做装饰,不仅如此,红旗HS7还配备了多色调氛围灯,这是同级别SUV中极其罕见的配置,也是红旗这款车上的亮点之一,内饰的种种设计,给人的感觉比较灵动,没有外观的庄重,但是也足够大气。
动力配置方面,红旗HS7搭载3.0T的六缸发动机,搭配爱信8at变速箱,动力符合该价位的SUV的动力水准。谈不上特别亮眼,但是还是值得说道的。发动机的启停功能,比较具有吸引力,一定程度上起到了节省燃油的目的,同时,配合上红旗HS7的四轮驱动系统,提高了燃油的利用率。如果想用红旗HS7在路上超个车,还是比较简单的,毕竟3.0T六缸发动机的动力输出在那里摆着,想不快都难。但是很多人吐槽红旗HS7的油耗,官方给出的数据是8.6到10.9,但是很多车主经常说自己能开到11或者12。不过即使是十一个点的油耗,我觉得对于车长超过五米的SUV来说,还是比较正常的。
虽然红旗HS7可能给我们带来的感觉并不是非常的出众,但是我们看到了红旗汽车正在努力制作出更优秀的产品,未来的国产车一定能够得到大家的认可,未来的红旗HS7也一定过福特锐界和丰田汉兰达。
红旗hs7这款车价格介绍:1、红旗hs7这款车价厂商指导价:34.98-45.98万元,发动机匹配的是一台来自爱信的纵置8速手自一体变速箱。挡杆造型短小简洁,P挡为按钮形式,向左拨为手动模式,同时方向盘还配备换挡拨片,不过没有S挡,只能通过驾驶模式选择运动模式;2、空气悬架在自主品牌车型中鲜有配备,在合资或进口车型中也要到百万级的SUV才会配置这一功能出现在红旗HS7上确实让人意外;3、悬架可以让离地间隙在188-250mm随意调节,只是调节速度略有些慢,3.0TV6机械增压发动机虽然功率上显得并不太亮眼,但拉动这个大家伙却丝亳不显得费力,驾驶时动力非常充沛,只需轻踩就能得到不错的动力输出,给人动力足够深厚的踏实爱信的8AT变速箱与发动机匹配的还是不错的,在低速换挡时会有一些震动和顿挫,但整体还是可以接受的。百万购车补贴
中国汽车工业在过去二十年中取得了飞速发展,汽车销量已连续多年稳居全球第一名。为了争取这块蛋糕,无数跨国和本土车企绞尽脑汁,为国人打造更出色的汽车。然而在这之中,红旗有着极为特殊的地位,堪称民族汽车工业的图腾。随着红旗复兴计划不断推荐,其产品线变得愈发完整,覆盖了主流消费区间与中高端车型。今天我们介绍的,就是该品牌旗下的一款中大型SUV——红旗HS7。 红旗HS7最早于2019年7月上市,并于今年8月推出了2021款车型。在今天这篇文章中,就让我们一起看看这款重返高端的国货SUV有着怎样的实力。 2021款 红旗HS7全系提供2种动力共7款车型,厂商指导价区间为27.58-45.98万元。 具体来看,2.0T分为旗悦、旗享和旗畅三个配置级,3.0T则在此基础上增加了配置更高的旗领版。对比合资或进口中大型SUV,不难发现红旗HS7的价格具备不小的吸引力,特别是2.0T版本已经与一些中型SUV有了重叠。 红旗HS7提供了2.0T和3.0T两种动力系统,二者不仅发动机和变速箱有所差异,驱动方式也不尽相同。首先,让我们来分析一下零售市场上更为走量的2.0T车型。 2.0T智联旗悦版是全系入门车型,但配置水平完全对得起身价,特别是外观部分与中高配车型没有明显区别。该车的标准配置包括LED大灯、全景天窗、6安全气囊/气帘、陡坡缓降、三区自动空调、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电尾门等,全液晶仪表和中控大屏也都有配备,科技感符合时代要求。整体来说,最低配车型比较注重实用性,作为商务接待或者公务用途会是不错的选择。 相比最低配,2.0T智联旗享版增加了若干配置,安全方面主要包括车道偏离预警、交通标志识别、前雷达、全景影像,而舒适方面涵盖了无钥匙进入、无线充电、前/后排座椅加热、自动大灯、感应雨刷等。可以说2.0T智联旗享版的实用性和高级感都实现了较大提升,售价却只提高了1.0万元,综合性价比非常突出。 再向上是2.0T智联旗畅版,售价比上一个配置级提高了2.4万元,主要增加了一些科技和豪华配置,例如20英寸轮圈、自适应巡航、主动刹车、电动方向盘、前排座椅通风和14扬声器BOSE音响。2万多元换来上述配置基本算是物有所值,但没有旗享版性价比那么突出。 3.0T车型除了升级发动机和变速箱,还顺势增加了全时四驱系统,配置方面也与同等配置级的2.0T车型略有区别。 3.0T智联旗悦四驱版售价为34.98万元,比2.0T智联旗悦版高了7.4万元。除了动力系统的差异,3.0T车型还增加了20英寸轮圈、车顶行李架、电动方向盘、座椅记忆、后排座椅加热无线充电和BOSE音响等,配置水平更接近2.0T中高配车型。 3.0T智联旗享四驱版售价进一步提高2.0万元,并增加了车道偏离预警、交通标志识别、前雷达、全景影像、无钥匙进入、前排座椅通风等配置,让豪华来得更为彻底。既然要选择6缸车型,不如索性选择这款更有面儿的旗享版,不到37万元的售价与同级竞品比起来仍具有不小的诱惑力。 如果旗享版还不能满足您的需求,可以多花5.6万元选择3.0T智联旗畅四驱版。旗畅版最核心的变化是增加了可调软硬和高度的空气悬挂,同时还配有自适应巡航、并线辅助、20英寸轮圈等。如果不是对空悬有特别的偏爱,这款次顶配车型性价比就不是特别突出了。 3.0T智联旗领四驱版是红旗HS7的全系顶配,售价达到了45.98万元,它的存在更多是为了提升车系形象。旗领版的配置升级点主要体现在后排部分,例如后排侧气囊、后排座椅通风、后排娱乐屏及多媒体控制系统。除此之外,这款顶配车型还配备了车道保持辅助、自适应远近光、自动泊车等科技类配置。 动力及悬挂 红旗HS7提供2.0T后驱和3.0T四驱两种动力规格,与同级主流竞品的动力线相仿。但纵观30-40万元级SUV市场,能够提供6缸发动机的车型并不多见,同时拥有6缸和中大型SUV身份的更是屈指可数。此外,红旗HS7的发动机采用纵置布局,这通常被认为是豪华的象征。 2.0T涡轮增压发动机的最大功率为252马力(185千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为380牛·米/1800-4000rpm,并配有48V轻混系统,优化了平顺性与燃油经济性,与之匹配的是7挡双离合变速箱。3.0T机械增压发动机的最大功率为337马力(248千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为445牛·米/3000-5000rpm,匹配8挡手自一体变速箱,并带有全时四驱系统。 红旗HS7采用承载式车身,悬挂形式为前双横臂式、后梯形臂式。作为一款中大型SUV,红旗HS7的底盘调校有着明确舒适性取向,并兼顾了一定的运动性能,契合了时下的豪华运动潮流。值得一提的是,3.0T顶配和次顶配车型还配备了空气悬挂,支持软硬及高度调节。 外观设计 自从L系列旗舰轿车问世以来,红旗在设计方面备受好评,在继承品牌传统调性的基础上,加入了新时代风采。作为中大型SUV,红旗HS7也继承了这项优良传统,外观设计在古典之余不失东方韵味,与一些欧洲品牌的冰冷感或工业感大有不同。 直瀑式进气格栅是外观部分最引人注目的细节,大尺寸设计强化了庄重感,镀铬材质的选用符合国人对传统大气的理解。红旗车标如今有了全新的演绎方式,车头处的logo从格栅延伸至机舱盖上,既让人倍感熟悉,又兼顾了行人保护的要求。 红旗HS7的车身尺寸在中大型SUV领域具备一定优势,长/宽/高分别为5035/1989/1778(1756)mm,轴距达到3008mm,整体来看与奥迪Q7相仿。中低配车型采用19英寸轮圈,旗畅版以上采用20英寸轮圈,足够衬托该级别的气势。 内饰/空间 内饰方面,红旗HS7有着强烈的仪式感,四平八稳的中控台设计颇显肃穆,营造出恢弘大气的气质。而在科技方面,红旗HS7做到了与时俱进,全液晶仪表、触控式面板体现出一定的科技感,在传统豪华之外增添了一些温度。 全系标配12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控触屏,多媒体交互体验紧随时代潮流,同时在UI设计方面加入了红旗特色。空调面板采用全触控设计,为内饰增添了一抹科技气息,面板上还带有“红旗”字样。 标配状态下为5座布局,如有需要可以选装7座,前后排空间均十分宽敞,符合该车强调舒适性和豪华感的定位。座椅采用Nappa真皮面料,手感细腻且透气性良好,填充物柔软且贴合,同时有着不错的包裹性,静态乘坐感受令人满意。 行李厢标准容积为838L,日常载物能力十分出色,同时后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后几乎可形成全平空间,最大容积高达1822L。 作为一汽红旗在豪华SUV领域的力作,红旗HS7展现出了国车的应有素质,可以说具备了与海外豪华品牌同台较量的实力。以中大型SUV的标准看,红旗HS7的售价也具备一定诚意,2.0T车型对一些中型SUV形成了冲击,而3.0T车型在同价位鲜有直接对手。 纵观全系产品矩阵,2.0T智联旗享版的性价比最为突出,强烈推荐给对红旗HS7感兴趣的消费者。如果预算可以适当提高,2.0T智联旗畅版也是不错的选择。6缸车型方面,3.0T智联旗享四驱版比旗悦版更为完善,同时价格也挺公道,推荐给对动力和豪华属性有较强需求的朋友们。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗HS7的话价格方面是在26万到50万之间吧:1、它是国产汽车里很豪华的汽车,这款车在国产车中的地位很高,红旗这个汽车品牌在全国的名声都非常响亮。就听名字就非常的霸气。这款车属于SUV系列的车,设计的风格我比较喜欢,比较成熟稳重老练,车头进气格栅给消费者带来了很强烈帅气时尚感;2、它在动力上采用的是自主研发的3.0t直喷发动机,最大的功率是338马力,在这之上传动系统方面是来自爱信八速自动变速箱,还配有四驱系统。动力非常强悍;3、红旗HS7的外观非常符合车手的视觉光。各方面的细节非常细腻。车的外表来说非常的有霸道总裁的感觉。特别是车的前身,吸引了很多汽车族的喜爱,走在马路上回头率非常高,现在的车行里也非常流行这样的设计。总体来说的车的颜值是非常时尚帅,值得拥有。百万购车补贴
外观方面, 红旗HS7整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为5035*1989*1756mm,结合3008mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
红旗HS7的顶配版配有220V/230V电源、GPS导航系统、导航路况信息显示,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,红旗HS7顶配版搭载3.0T 337马力 V6发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型SUV,红旗HS7凭借着空间足够,外型设计耐看,车身霸气等优点,以4.74的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
顶配版不便宜,裸车价就要46万。
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